新接订单:世界第一又如何

去年冬天，中国船舶工业承接订单量一举超越日本。今年，中国造船界更是激情澎湃，前三个季度，新承接船舶订单6434万载重吨，同比增长120％，超过世界造船产能第一的韩国，成为造船接单的世界第一，令业界豪情满怀。但洗去铅华，我们会发现，这个第一，其实并不特别重要。[编者按]     

上海外高桥去年接单突破1000万载重吨

中国船舶工业集团公司旗下的上海外高桥造船有限公司去年新接订单突破1000万载重吨,约占全球市场份额的11％,不仅再创该公司历史最高纪录,而且按载重吨计,其新接订单量和手持订单量跃居全球造船企业第一位。同期,该公司造船完工量为565．95万载重吨,继续位居全国第一、全球第三。     

国内动态

工信部：2009年1-9月全国造船完工量同比增长65% 1—9月，全国造船完工量2778万载重吨，同比增长65％；新承接船舶订单1692万载重吨，同比下降70％，其中9月新接订单594万载重吨。     

权威数据——2005年全国船舶工业经济运行数据

全国造船完工量1212万载重吨，同比增长42％；新承接船舶订单1699万载重吨，同比增长7％：手持船舶订单3963万载重吨，同比增长18％。     

国内动态

工信部：全国前7个月造船完工量同比增长78％ 工业和信息化部网站8月13日消息，1—7月，全国造船完工量1，878万载重吨。同比增长78％；新承接船舶订单787万载重吨，同比下降78％，其中7月新接订单199万载重吨；手持船舶订单19，235万载重吨，比年初手持订单下降6％，比6月底下降0.5％。     

珠三角船企整体捱“寒冬”

据相关数据统计,去年9月至今年2月,我国新增船舶订单量连续7个月下滑,9-12月,每月新增订单分别为318万、144万、30万和2万载重吨,12月同比暴跌99.8％。中国船舶虽仍持有订单2300万载重吨，但弃单之忧，仍如达摩克利斯之剑高悬。珠三角造船是中国造船的一个缩影，也正处于订单锐减、弃船飞单、资金周转困难、面临洗牌的危急关头。     

2005年我国造船稳居世界第三位

据初步统计，2005年全国造船完工量首次突破1000万载重吨，达到1200万载重吨，同比增长36％。占国际市场份额从上年的14％提高到18％，与韩国、日本的差距明显缩小，稳居世界第三造船大国。     

从数字看地方造船

2007年造船市场新船成交量再创高位，我国船厂成为最大赢家，全年成交9854万载重吨，同比增长132％，占世界新船订单的4301％，位居世界第一，取得如此骄人业绩，除了CSSC、CSIC接单量稳步增长外，地方船企的表现尤为抢眼。     

主要航线不定期船、油轮运价

世界新造船接单量2006年创新高，2006年中国新造船接单量达到4251万载重吨，新造集装箱船市场转向6000-7000TEU船，汉堡南美向大宇造船海洋订造5艘4710TEU船     

船舶工业新动向

新船成交大幅增加据统计,上半年共承接新船订单4262万载重吨,创历史同期最高水平,占世界市场份额比上年同期增加近15个百分点,骨干船舶企业订单已经排至     

全球散货船量价一齐飙升

上半年世界新船成交超1亿载重吨，达1．07亿载重吨。同比增长28％，再超市场普遍预期。其中散货船是主导，约成交671艘，同比增长122％；成交量6182．20万载重吨，同比增长约25倍，占世界新船成交总量的5750％。散货船兴旺打破了2007年国际造船市场理性回归的预期。[第一段]     

CSSC：生产经营狂飙突进

今年上半年，中船集团公司（CSSC）生产经营继续狂飙突进：累计完成工业总产值近200亿元，完成年计划的55．6％，同比增长23．3％；完工交付船舶44艘、257万载重吨；承接合同金额440亿元，同比增长124．8％；承接新船订单92艘、777万载重吨，超过全年承接600万载重吨的经营指标。     

船业动态

中国船舶工业协会称2010年造船市场仍低迷 2009年全国造船完工量4243万载重吨，同比增长47％；新承接船舶订单2600万载重吨，同比下降55％；手持船舶订单18817万载重吨．同比下降8％。据中国船舶工业协会最新行业运行分析预测，2010年我国造船企业新承接船舶订单仍将低位徘徊，到2010年年底，我国造船企业手持船舶订单将降至1．5亿吨左右，     

江苏主要造船企业去年造船完工量与上一年持平

据江苏省船舶工业行业协会对南通中远川崎船舶工程公司、江苏新世纪造船公司等8家主要造船企业的统计，截止2004年12月底，建造完工的船舶共46艘，计163．5675万载重吨(此数字并非江苏全省造船总量)，与上一年(164．27万载重吨)基本持平。统计的其他数字表明：江苏主要造船企业经营状况良好。2004年承接新船订单342．183万吨；2004年底，手持有效造船订单184艘，计861．4652万载重吨，与上一年同期相比，增加53％。     

数字

7665万载重吨 据工业和信息化部披露，2011年1至12月中国造船完工量7665万载重吨，同比增长16．9％。     

新接订单趋向大型化和批量化

2006年上半年，我国船舶工业在去年快速发展的基础上，继续呈现良好的发展态势．新承接船舶订单大幅提高，主营业务收入、船舶出口创汇、利润等主要经济指标都大幅增长。 基本情况 1、新接订单大幅增加 全国新承接船舶订单1608万载重吨．同比增长113％；手持船舶订单5092万载重吨，同比增长43％．造船完工量528万载重吨．同比下降15％。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据．我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.3％、27.1％和20．3％。以手持订单计。     

中国船舶收入、净利双增近五成

中国船舶工业股份有限公司3月31日发布的2008年度业绩报告显示，该公司去年销售收入和净利润分别为276．56亿元和41．6亿元，均同比增长近五成。年报披露，2008年，中国船舶实现销售收入276．56亿元，同比增长47．98％，其中造船214．40亿元、柴油机制造30．19亿元、修船26．31亿元。承接合同总额275．29亿元，其中造船205．11亿元、柴油机制造45．88亿元、修船16．5亿元、非船7．8亿元。实现利润总额51．48亿元，同比增长26．5％，其中净利润41．6亿元，同比增长48．63％；实现每股收益6．28元，同比增长18．49％。承接新船订单34艘、527．5万载重吨，去年底手持船舶订单143艘、2385．19万载重吨；承接柴油机订单130台、159．48万千瓦，去年底手持柴油机订单164台、199．48万千瓦。     

我国上半年造船完工量1024万载重吨

中国船舶工业行业协会最新统计显示，上半年全国造船完工量1024万载重吨，同比增长36％；手持船舶订单19217万载重吨，同比增长82％；新承接船舶订单36647万载重吨，同比下降14％。 按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，中国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额26％、39％和34％。目前，我国船舶出口已占造船总量的80％以上，船舶出口100多个国家和地区，成为世界排名前列的船舶出口大国。     

综述

首4月造船量增54％新承接船舶订单99万载重吨挫95％;174项船舶标准将制修订;     

中国造船三大指标发布

近日，国防科工委船舶行业管理办公室正式发布2007年中国船舶工业三大指标：我国2007年造船完工1893万载重吨，同比增长30％；承接新船订单9845万载重吨，同比增长132％；手持船舶订单1．5889亿载重吨，同比增长131％。相关数据显示，除中船集团公司和中船重工集团公司外，2007年地方船舶工业造船完工量、新承接船舶订单、手持船舶订单分别占全国总量的44％、60％和52％。