新一代船舶压载系统

针对船舶压载控制系统存在庞大、复杂等问题,我厂引进、开发新一代的船舶压载系统－取消传统的继电接触器控制,采用计算控制。本文介绍系统性能特点。     

InTouch软件在船舶压载监控系统中的应用

以某4万吨油船为母型船,介绍了在InTouch组态软件平台上开发船舶压载水系统的监控界面,详细介绍了监控界面总体架构、界面的设计方法和步骤,对开发船舶模拟训练软件有一定参考价值。     

船舶新型气体灭火系统研究

通过对多种新型灭火剂特性的分析、比较,认为ＦＭ－２００是比较理想的船用灭火剂;在对探测、报警及控制系统技术进行研究分析的基础上,得出各种探测器的合理组合、链接回路控制的采用和微机技术的有机结合,能够对各种火情作出迅速反应和有效控制;还对新型灭火系统设计中应考虑的问题进行了探讨。     

船舶细水雾灭火系统研究与分析

船舶细水雾灭火系统根据压力可以分成高压、中压和低压系统,文章对船舶高压和低压细水雾灭火系统进行了比较,分析了各自的优缺点,细水雾灭火系统在船舶行业的发展具有广阔的前景,用户可以根据实船的具体实际情况和特点选择采用高压还是低压细水雾系统。     

船舶生活用水系统的供水泵轴封烧坏的原因分析

本文通过对船舶生活用水系统自动控制原理的分析和系统中供水泵运行时的工况变化规律的研究，说明自动控制系统调节参数偏高也会造成供水泵不能正常运行致使供水系统不能正常供水的原因。     

船舶固定灭火系统及其操作性检查

根据及中华人民共和国<船舶与海上设施法定检验规则>(1999)的规定,GT≥500t或L≥20m的营运船舶,必须具备固定灭火系统(包括固定二氧化碳灭火系统和水灭火系统).1995年11月23日通过的IMO A 787(19)号决议<港口国监督检查程序>也把关于营运船舶固定灭火系统的操作性检查纳入到各缔约国的港口国监督检查行动中.同时,还规定,包括固定灭火系统在内的船上应急设备,船方必须保证其处于随时可用状态.     

船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计研究

对船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计进行了分析和探讨。由于直升机甲板属开敞空间，根据直升机甲板的灭火特性，通过对水灭火、气体灭火、泡沫灭火和干粉灭火等方式进行比较和分析，提出了用水成膜作为直升机甲板灭火系统介质的优越性，并给出了不同水成膜泡沫灭火系统的工作流程和原理，还给出了较为可行的系统设计计算方法。     

船舶新型气体灭火系统研究

通过对多种新型灭火剂特性的分析、比较,认为FM-200是比较理想的船用灭火剂;在对探测、报警及控制系统新技术进行研究分析的基础上,得出各种探测器的合理组合、链接回路控制的采用和微机技术的有机结合,能够对各种火情作出迅速反应和有效控制;还对新型灭火系统设计中应考虑的问题进行了探讨.     

船舶舱底污水系统的仿真研究

建立舱底污水系统各组成部分的仿真模型,运用Matlab/Simulink仿真软件对船舶舱底污水系统进行仿真,对不同温度条件下所得出的仿真结果进行对比分析,证明本仿真系统在教学仿真训练器中的可行性和实用性.     

浅谈几艘船舶的压载水系统

本文就本人参与的几艘散货船和集装箱船的压载水系统的设计思路作肤浅的介绍，供大家参考。     

船舶压载舱临时储存污水的风险及对策

近年来,越来越多的船舶为应对各国对生活污水和灰水的排放限制,选择通过改造压载舱来储存生活污水和灰水。为规范这一做法,国际船级社协会向国际海事组织海上环境保护委员会第78届会议提交了一份提案并引起广泛关注。介绍船舶压载舱改造为污水临时储存舱的实际案例,分析改造原因和在压载舱临时储存污水存在的违规风险,并提出防控对策。     

船舶水灭火系统规范条款的解读

各船级社规范、SOLAS公约和各国法规（以下简称规范）中对于船舶水灭火系统中消防泵的排量和压头的要求是直接而明晰的.但是对于水灭火系统而言,规范中诸多条款对不同的船舶种类、不同的处所规定了不同的灭火强度和射程：所选定消防泵的排量和压头能否通过管路传输和经过消防水枪喷射到火场？到达火场的灭火强度是多少？如何确定水枪口径、消防栓口径及消火栓处的压力？正是这些因素决定了消防系统能否有效发挥作用.然而对于规范中上述问题定义的理解在船东、船厂、设计单位甚至验船师中都多多少少存在理解偏差.着重对规范中所涉及到的条款进行了解读.     

绿色船舶固定式灭火系统的分析及选用研究

通过对目前船舶几种灭火系统的原理比较,分析绿色船舶上消防系统的选用,主要对高倍泡沫灭火系统及压力水雾灭火系统的设计进行阐述。提供设计人员在新型绿色船舶设计中选用更安全、更环保、更高效、更经济的灭火系统。     

论船舶固定式局部水基灭火系统

为有效防止船舶火灾,尤其是A类机器处所的火灾,本文通过对船舶固定式局部水基灭火系统的简介与分析,从国际公约与国内规则对该设备及其系统的相关要求出发,提出对策建议。     

现场总线在船舶压载遥控系统中的应用

文章介绍了Profibus现场总线以及船舶压载遥控系统,在此基础上,对Profibus现场总线在船舶压载遥控系统的应用进行了深入的分析和探讨,具有一定的应用价值。     

船舶压载系统设计中的新问题及其解决方法

ＩＭＯ对船舶压载水的排放限制给船舶压载管系和压载舱室结构的设计提出了新的课题。本文介绍了以喷射泵的抽吸作用循环更换压载水的压载系统的设计及其工作方式,并为解决相关问题提供了若干建议和思路。     

低压细水雾灭火系统在船舶机舱中的应用研究

介绍低压细水雾灭火系统的灭火机理,阐述在船舶机舱内设置低压细水雾灭火系统的可行性和必要性,并给出了低压系统的工作原理和较为可行的系统设计方法,认为低压细水雾灭火系统在船舶行业具有广阔的应用前景.     

船舶二氧化碳灭火系统安全检查

分析船舶固定二氧化碳灭火系统检查中可能出现的问题,并对证书文书检查、系统检查、船员实操检查、缺陷处理等各方面工作提出建议。