边坡实时监测系统研究

边坡实时监测是确保重要公路边坡稳定和安全运营的关键技术,是公路工程界的难点技术之一。针对衡炎高速公路三标某边坡工程的破坏模式和滑坡诱因,设计了边坡实时监测系统。该系统采用TDR、测斜仪等监测手段,以数据采集仪、GSM和PCTDR等进行数据采集、传输和分析。监测过程实现全自动化,采集数据精确连续,并得到人工监测数据的验证,取得了较好的监测效果。     

基于云物联技术的公路边坡在线安全监测系统

边坡传统检测方式面临着长期投入大、检测数据少且难以全面评估边坡安全状态等困扰,然而随着科技发展,借助智能传感设备以及信息技术,对所处环境恶劣、检测频率受限的边坡安全检测来说,带来了新的可能。监测通过在福建省宁武高速公路边坡进行在线安全监测系统的设计和实践,以及基于云平台的预警体系建设和智能评分系统的搭建,实现了宁武高速公路边坡的安全在线监测、实时预警、智能评分。     

动态监测在公路边坡防治工程施工中的应用

主要讨论了动态监测在公路边坡防治工程施工中的实际应用情况,以求为未来工程边坡防治工程施工质量控制提供理论支撑。先简单讨论了动态监测的基本理念,并对其在施工中的关注重点进行分析;再结合工程案例,对动态检测法在公路边坡防治工程中的实际应用进行分析。从该案例的应用情况来看,其相关措施能有效满足公路边坡防治工程施工质量控制的要求,具有良好的应用价值。     

嫩江大桥在线安全监测系统浅谈

随着黑龙江省经济的快速发展,桥梁建设技术也日新月异,取得了丰硕成果。桥梁作为公路的重要组成部分,桥梁的安全直接关系到行车安全及公众的人身安全,桥梁结构损伤如果不能被及时发觉或维修,会缩短桥梁的使用寿命,甚至发生断裂、坍塌等严重事故,造成重大人员伤亡及经济损失,产生恶劣的社会影响。因此加强对桥梁的安全监测,对桥梁的安全运营起着重要作用。     

边坡动态监测与动态设计

介绍了预应力锚索加固边坡的监测项目及测点布置,进行了成果分析,阐述了动态监测的目的与作用,并按照动态设计与信息化施工原则,优化了设计施工方案。     

望江岭隧道边坡稳定性监测分析

以钻孔测斜技术为基础,通过监测数据分析,对望江岭隧道出口处的边坡进行稳定性评价。结果表明,望江岭隧道出口斜坡整体在旱季变形量较小,而在雨季,局部岩土体有较大的位移波动,钻孔测斜技术能很好的反映边坡变形情况,为设计及施工单位及时采取相应加固措施提供依据。以望江岭隧道出口边坡为研究对象,通过测斜监测对其稳定性进行分析。     

高速公路路堑边坡监测与分析研究

为了准确确定边坡变形对边坡稳定性的影响,在施工过程中布设监测点对路堑边坡的变形情况进行监测。通过对监测数据收集整理、计算和分析,绘制变化曲线,得出最大水平位移累计值、位移变化速率均超过了警戒值,同类工程中应在施工相同阶段增加监测次数并且加强人工巡视,保证施工安全。     

浅谈物联网技术在高速公路高陡边坡安全监测预警中的应用

从高速公路边坡的安全问题入手,结合物联网的核心技术,探讨以光纤光栅传感器为基础,建立完整高速公路边坡安全监测方法的技术可行性。通过这项技术在高速公路边坡防护中的应用,能够达到及早预警高速公路边坡安全事故,保障高速公路运行安全的目的。     

钻孔测斜仪在公路填方滑坡监测中的应用

以贵州晴隆至兴义高速公路T2合同段ZK19+260~ZK19+620为依托,依据滑坡体的钻孔测斜位移监测数据,得出较为准确的滑动面;同时依据不同工况下的监测数据曲线评价滑坡的稳定性,为有效的治理该滑坡提供了技术支撑。     

监测技术在边坡稳定性评价中的应用

监测手段作为信息化施工的主要内容,在边坡的防护和稳定性评价中起着极其重要的作用.本文通过对赣粤高速公路k211段防护后高边坡进行监测,深孔位移监测及地下水位监测,进而根据监测数据对边坡防护后动态进行分析.从而采用地表位移监测,对该边坡目前的稳定性状况做出了评价,同时对边坡的防护和排水结构提出了合理的建议.     

基于TDR技术的边坡自动化监测系统的应用分析

在高速公路工程的建设过程中,做好边坡监测工作具有重要意义,是保证边坡稳定、公路运行安全的基础。主要结合晴隆滑坡,分析了基于TDR技术的边坡自动化监测系统的应用。     

公路边坡滑坡监测与防治

通过不同的监测方法对不同的公路边坡滑坡进行监测,全面了解该地区的地质构造情况,采集相关数据,并按照边坡滑坡预防和处治原则,有针对性地提出和制定相应合理的防灾或救灾措施,能有效地避免或减少不必要的经济损失.     

基于遗传算法的FCM算法在边坡监测中的应用研究

利用模糊聚类分析方法将边坡进行安全等级分类,对于边坡的治理是一种有效的方法。传统的聚类是一种局部搜索方法,易陷入极小值。遗传算法(GA)是一种应用广泛的全局寻优算法,将其与FCM算法进行结合,更准确地进行分类。     

永吉高速边坡自动化监测预警及变形分析

以永吉高速DK0+585～DK0+780段右侧滑坡为研究案例,设计了传感器布设方案,采用自动化的监测预警系统对其进行全天候、自动化的监测和预警,系统可及时准确地识别边坡每一次变形加速过程,起到了预警作用。通过对监测数据的分析,总结其变形特征,并结合现场巡查情况、工程地质情况进行综合的安全评价。结果表明,该滑坡目前仍处于不稳定状态,且主要诱发因素为降雨,采用自动化监测预警能够准确把握滑坡的变形加速过程,有效保障高速公路的运营安全。     

箱梁桥挠度在线监测系统研究

为获取箱粱桥实时挠度数据,根据箱梁桥结构特点,研究了新型激光视频挠度/位移测量系统(LVDMS)和非接触式张力线桥梁挠度测量系统(NWSWS),阐述两种系统的结构、原理,分析两种系统的性能、测量精度和影响因素。对不同测量需要的情况可分别采用两种系统进行在线监测。对渝黔高速公路上两座大型箱梁桥挠度变化进行了在线监测,在试验过程中对桥梁挠度、箱内温度和箱外温度数据进行同步测量,将各组测量数据绘成曲线。从其变化趋势分析两种测量系统的有效性和一致性。结果表明LVDMS和NWSWS能够达到桥梁挠度在线测量的性能要求,可以运用于桥梁的在线健康监测。     

公路边坡挡土墙安全风险评估方法研究

挡土墙作为路基工程的重要组成部分,其安全状况直接关系到公路交通的安全运营,准确评估挡土墙安全状况对公路交通的安全运营具有重要的价值和实际意义。基于公路边坡挡土墙的自身结构影响因素(挡土墙高厚比、类型、破损状况、历史失稳情况、墙顶及墙脚地形特征等)与外界环境影响因素(挡土墙墙后材料、墙顶区域渗水、表面排水、输水设施、渗流、坡底角度等),提出以挡土墙稳定性和失稳后果2类共15个风险因子为评判指标的边坡挡土墙安全风险评估方法,该方法可简便、快速、经济地判断挡土墙风险状况,将其应用于某省道沿线两侧的7处边坡挡土墙安全风险评估,取得了合理的评估结果。     

基于感知环境岩土高边坡动态监测系统研究

基于物联网技术,提出高边坡监测预警系统总体架构。以浙江地区公路边坡为例,提出动态监测方案,并在监测成果分析的基础上,研究预测预警技术中最为关键的预测模型、预警指标和预警方法,可为类似工程的设计与施工提供借鉴。     

现代船舶动态监测系统介绍

本文介绍了利用ＧＰＳ（全球定位系统）监测 船舶导航是保障现代船舶安全地的重要手段。     

北方某高速公路右侧挖方边坡稳定性分析

通过对挖方边坡进行地质调绘和钻探,结合现场开挖剖面,查明段落内的地层岩性、地质构造、不良地质及特殊性岩土等工程地质条件,重点查明断层厚度、走向、倾向、延展程度等特征,判断其对公路建设的影响,评价边坡稳定性,为该挖方段设计提供工程地质依据。