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相似文献
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1.
《汽车杂志》2012,(6):206-208
“他当然不会承认自己错了。” “但是那时候他的轮胎比我的新,我那套胎已经磨得很旧了,所以我认为我们在T1的刹车点有所不同。  相似文献   

2.
《轿车情报》2007,(12):154
而在A1世界杯里,每辆赛车所用的轮胎则是一样的,统一车型,统一“战靴”。在这一项目上,固铂轮胎承担起了高级别方程式赛车轮胎研发的重任。  相似文献   

3.
记得有句谚语这样说道:“要想知道鞋子合不合脚,穿上鞋子走一英里便知!”鞋子之于人,正如轮胎之于汽车,而今天,我们也有3双“鞋子”等着试穿,它们都是价格在1000元上下的进口品牌舒适型轮胎,尺码也都是适合斯巴鲁森林人2.0车型“穿”的16英寸。  相似文献   

4.
轮胎之战     
徐冲 《汽车杂志》2003,(5):114-115
自从米其林轮胎在2000年重新赞助威廉姆斯车队的那一天开始,一场石桥VS“轮胎人”的大战在所难免。今年有5支车队使用米其林轮胎,使得两大轮胎供应商平分秋色,因此竞争也变得更加激烈!  相似文献   

5.
由于越来越多车厂着重开发高端化、精致化车型.而这些车大多配备大内径、低扁平比轮胎加大尺寸轮圈.所以也将国内轮胎市场带上了这般的流行趋势。为了迎合大尺寸轮胎的发展契机.玛吉斯品牌推出这款对应17英寸以上轮圈安装的VS01轮胎,而这款轮胎不只是尺码较大.其也针对“大”而提出了相应的性能水准,例如宽大的主沟设计,能提高车辆行驶直线性和操控性:胎面中央连续的纵向肋条能提高胎面强度,加强纵向抓地力.提供更好的煞车性能,确保高速行车安全。也因此有了VS01,你不仅会体面在车辆外观上,也会从更多的驾驶乐趣与安全感中享受到“大”的不同。  相似文献   

6.
刘勇 《驾驶园》2009,(8):14-16
轮胎翻修这个词汇对于大多数驾驶员来说还很陌生.毕竟这个行业真正在国内得到发展也只是近几年的事情。目前,国内大多数的轮胎翻修企业还未实现量产据国家统计局统计2006年销售收入达500万元以上的企业仅有41家。数据显示.发达国家的旧轮胎翻新比率超过80%,而在我国还不到10%。这个蕴含着巨大发展潜力与财富的行业已经引起了越来越多人的兴趣.一些不法分子也开始在巨大的诱惑下加入进来,—场疯抢轮胎翻修市场蛋糕的战争正在上演。—方面,正规企业对这种局势毫无准备、束手无策,慌乱中只能用。盾”来防守;另一方面,非法企业翻新的轮胎频频上演因质量低劣而造成的交通悲剧,正规企业从这里似乎找到了突破口,他们开始用自己尖利的“矛”进行反击……  相似文献   

7.
May 《汽车杂志》2006,(5):60-60
4月11日,倍耐力面向中国首批载重车轮胎亮相,作为倍耐力在全球第24隶工厂陆通轮胎有限公司董事长牛宣顺非常高兴。这意味着站上全球轮胎第五强“倍耐力”巨人肩膀上。他将要改写中国轮胎市场格局,更是他将山东轮胎销往世界的开始。[编者按]  相似文献   

8.
在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。  相似文献   

9.
May 《汽车杂志》2006,(10):203-203
与米其林的轮胎人一样,被誉为“蓝色大精灵”的固特异飞艇也是全球享有高知名度的轮胎品牌使者。[编者按]  相似文献   

10.
日前,以“品质铸就卓越、信念驱动未来”为主题的“普利司通80周年庆典”在上海举行。同时,2011也是普利司通中国轮胎事业迎来国产化12周年的历史性时期。中国轮胎事业自1999年实现国产化以来,一直以“扎根中国社会、成为受欢迎的企业”为经营目标而不懈努力着。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2007,(8):I0006-I0007
在新世纪里,我们不仅仅在电影院里看到《变形金刚》的汽车人经典重生,我们也看到曾经创造辉煌历史的倍耐力P6和P7轮胎。披着“安全高性能”的金刚盔甲再次重现车坛。只是这次的P6、P7轮胎化身为“雌雄卫士”,匹配“商务家轿”与“激情跑车”两大市场,双剑合璧、威力无穷。[编者按]  相似文献   

12.
轮胎是汽车惟一与路面直接接触的元件。轮胎承受汽车全部重量,减小路面不平所产生的震动,同时将车辆驱动力、制动力传输至路面。从而控制车辆起动、加速.减速,停车,转弯。因此.轮胎是影响汽车性能、尤其是安全性能的重要元件。眼下当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时。很多的人疏忽了对轮胎的重视与保养。实际上.轮胎对于汽车的操控性.舒适性.加速性都有相当大的影响,掌握不同轮胎的不同特性是有很大的学问。许多车主平时都把目光放在了汽车的发动机的保养或者其他机械部件上面,很少关注轮胎的保养。其实,很多的事故就是因为轮胎的损坏或者爆胎致使汽车失去平衡而导致事故的发生。在F1的比赛当中,如何选择和“伺候”轮胎甚至是一门尖端技术。当然。我们在选择轮胎时不需要像F1车队那样专业,但是,对自己爱车轮胎的足够重视,才能使您的驾车在安全的前提下充满乐趣。  相似文献   

13.
1.新轮胎的“走合” 刚刚更换了新轮胎,许多车主都忍不住要试验一下新轮胎的性能。但是,新轮胎与新汽车一样,必须有个“走合期”,新轮胎的走合里程至少要有100km,最好能达到200~300km。在轮胎走合期间,汽车不能急剧加速或急剧减速,同时要避免过度的转向,否则将明显缩短轮胎的使用寿命。  相似文献   

14.
俗话说:“走什么路穿什么鞋”,因此开什么车配什么轮胎也是同理。目前国内大部分用车者在选车时并不注意轮胎的配置.因为每部车出厂时都会配有轮胎。但是一定要注意的是,同品牌不同款的车往往所配的轮胎款型也不一样,即便是同型同款的一,有时也会有不同的轮胎可选择,所以了解一些轮胎的有关知识对汽车的使用者来说是十分有益的。尤其是对喜爱开快车,把驾车视为一种乐趣的人,了解不同轮胎款型能进一步体验驾车的快感。  相似文献   

15.
EagleF1这个名字对于我们来说并不陌生,它的上一代产品GS-D3凭借自己极端的V形花纹,在轮胎市场上掀起了一股V形风潮,许多中小轮胎企业也纷纷效仿,一时间“V形纹=操控性”的概念风头无量。  相似文献   

16.
张谊 《轿车情报》2012,(8):290-290
“想节能、轮胎能”,听到这句耳熟能详的广告词,我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确,优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保,并让我们的车行得更远。而如今,优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。  相似文献   

17.
2005年伊始,以专业生产各种轮胎而闻名的美国MAXXIS公司,日前向市场隆重推出了一款名为“ADVANTAGE”的高品质自行车轮胎。这款由设计师Alison Dunlap精心设计的自行车轮胎,不仅体积大,接触面广(指轮胎与地面的接触面)且粘合力也相当强,故非常适宜于竞争比较激烈的自行车环赛。它有两种款式可供用户选择:一款为“持久使用型”(由硬质橡胶材料制成),市场售价为37美元;  相似文献   

18.
金刚兄弟     
轮胎是汽车行驶中的安全保障。轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发交通事故发生的重要原因。据统计,在中国高速公路上发生的交通事故有46%是由于轮胎问题引起的,而爆胎事故占轮胎事故的70%,如何预防轮胎爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。近日,笔者走访了深圳365汽车连锁服务有限公司,在比向各位介绍365安全体系“金钢兄弟”。  相似文献   

19.
轮胎是汽车的重要部件之一,在轮胎的转动以及与地面的长期接触中,它将汽车底盘有关构件的工作状况“记录在案”。通过观察汽车轮胎不同部位的磨损情况,便可判断出汽车在使用维护中存在的某些隐性故障,及时发现这些隐性故障不仅可以帮助驾驶人员判断车辆的技术状况,同时也对汽车行驶安全起到了一定的预防作用。1轮胎胎冠两肩磨痕明显若轮胎胎冠两肩磨损较严重,说明汽车在使用中经常处于轮胎气压过低或经常在超载状态下行驶。由于上述两种原因,导致了轮胎接地部分加宽,中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地而磨损。在轮胎变形的同时…  相似文献   

20.
今年6月,世界顶级的轮胎公司之一,米其林庆祝其乘用车轮胎的“随你行”服务实施两年的同时,也推出了“无忧行”卡客车会员俱乐部。  相似文献   

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