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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):100-101
这是一款充满了传奇色彩的车型,它的前辈拥有无数的鲜花和掌声,经过的许多年的沉寂之后的重生是万众瞩目的,当这辆长得很像某种猫科运动的车灯亮起的那一刹那,我知道它回来了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):136-136
为了挑战德系长期把守的高性能车辆细分市场,捷豹已经做好了充分而有效的准备。基于XF而来的XF-R便是捷豹派出来的选手,一台5.0LV8机械增压发动机取代了原来的4.2L V8机械增压发动机,同时最大功率的输出也由原来的306kW提升至现在的380kW,最大扭矩达到625N·m。 相似文献
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捷豹的转型很成功,设计总监Ian Callum给捷豹的一系列车型都带来了新的变化,捷豹正变得更现代,更时尚,更优雅。然而,捷豹的血脉中那股原始暴戾的力量却从来没有消失过, 相似文献
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在实力派人群中,也有品位的区分,而对于个人消费品位高低的差异,有些时尚新贵是如此认定:一只劳力士手表、一栋度假木屋、一整衣柜的阿玛尼西服,以及一辆捷豹。在追逐品位者中,不少人认定捷豹比奔驰、宝马更有味道,特别是R系列,当然这样选择有些感性了。理性地看,R系列5.0L AJ-V8机械增压发动机拥有高达625N·m的扭矩,一点也不比AMG和M车型差。 相似文献
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捷豹?每一次想到这个品牌,我的心都纠结得很。一方面,我必须承认它是这个星球上标准的“奢侈品”,拥有它代表着拥有了地位和荣耀;但另一方面,我又觉得它像一位年迈的“旧派绅士”,似乎日薄西 山是它最真实的写照。 相似文献
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在捷豹XJ换代之前。这个具有76年历史的豪华品牌给人的印象是具有双面性格的。一方面。老款捷豹XJ那种英式的古典和优雅。在现代汽车领域显得独树一帜,而另一方面。动辄5OL机械增压的动力让捷豹有种蛮不讲理的野性。这两种截然不同的性格,造就了捷豹品牌的双面性。旗舰的最小排量即使是2009年初推出的全新捷豹XJ,同样搭载的是捷豹招牌式的5.OL机械增压发动机。的确,曾经的捷豹XJl2荣获过世界上跑得最快的量产车的殊荣。 相似文献
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故障现象2011款捷豹XKR敞篷跑车,配置5.0L机械增压发动机,行驶了里程116km。销售人员反映,驾驶员座椅靠背倾斜功能不能调节。 相似文献
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<正>例一车型:捷豹XJ,发动机排量为5.0L。VIN:SAJAA26P3BL××××××。故障现象:在娱乐系统中观看TV有音频输出无视频输出。故障诊断:1.检查车辆,确认客户故障现象。转换CD和广播音频输出一切正常,查阅GTR无相关故障处理信息(此车娱乐系统中没有涉及K064K相关内容),连接SDD读取DTC,FCDIM中存有U0191-00:Lost communication with the television,故障跟踪提示100%。根据SDD诊断指引刷新Existing Module:television Module,故障依旧,刷新Existing Module FCDIM故障依旧。2.根据电路图,查看测量TV 相似文献
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AUTO DRIVER 《汽车杂志》2008,(5)
性能狂中有一群“平价”哈日族,他们最热爱的两大车种就是Evo.与STi,崇拜程度近乎疯狂,朝思暮想成为公路最速男。这两支队伍近期同步改款,试车组有幸在北海道体验到第十代Evolution,虽然仅短暂相处两小时。但是已足够写下一篇销魂日记…… 相似文献
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带着“R”,说明这是一辆热血的车,但当它呼啸着超过你时,车里并不会有一张扭曲的脸。这过程如同一种国画的画法——泼墨山水,写意却豪情万丈,却不需要任何的不可一世。这一切只会属于那个拥有者,别人无法染指,因为无法体会这机械之下的独具匠心。 相似文献