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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车与配件》2012,(18):9-9
密歇根大学研究人员称,美国3月份售出新车的平均燃油经济性创下24.1mpg(9.75L/100km)的纪录,上个月所记录的数值为23.9mPg(9.83L/100km)。 密歇根大学交通研究院自2007年10月起便不断跟踪售出新车的平均燃油经济性。  相似文献   

2.
《天津汽车》2012,(9):6-6
2012年8月28日,美国政府宣布出台2025年企业平均燃油经济性法规CAFE(Corporate Average Fuel Economy),将美国市场上未来新车平均燃效标准较当前提高1倍。该法规半驸勤口支出近2000亿美元,不过有望节约燃油费用5000亿美元。按照新法规,美国市场上各车企2017-2025年款新车的燃油经济性平均值达到4.3L/100km,比当前车辆水平几乎提高1倍。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2009,(19):10-10
密歇根州民主党人在一份声明中表示,如果国会和奥巴马总统都能同意以下协定,那这必将刺激大约100万辆的新车销售。根据此项协定,如顾客用燃油经济性小于18mpg(5.56L/100km)的旧车换购22mpg(4.55L/100km)以上的新车,可得到一张3500美元的代金券;如果旧车和新车间的燃油经济,性差10mpg以上,可得到4500美元的代金券。  相似文献   

4.
乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标。影响乘用车燃油经济性的因素很多,文章以公司某在研SUV为例,通过仿真及转鼓油耗测试手段,在保证车辆驾驶体验体验前提下,研究如何降低整车燃油经济性。  相似文献   

5.
应用ADVISOR研究丰田混合动力系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了丰田混合动力系统及其主要控制策略,利用ADVISOR软件对Prius轿车的加速过程和燃油经济性进行了模拟计算,并与试验结果进行了对比。UDDS工况下计算的油耗为4.88-5.65L/100km,EPA的试验结果为4.85L/100km;HWFET工况下计算的油耗为3.35-4.28L/100km,EPA的试验结果为4.37L/100km。  相似文献   

6.
2009年,通用汽车将有18款车型达到或超过美国环保署“30英里/加仑俱乐部”(78L/1OOkm)的燃油经济性标准,其高效环保车型数量领先于其它任何一家汽车制造商。其中,2009款四缸非混合动力版雪佛兰Malibu和6速变速器版土星Aura中级轿车的燃油经济性高达33英里/加仑(7.1L/100km),优于丰田凯美瑞和本田雅阁等同级别竞争车型。此外,雪佛兰Cobalt XFE和庞蒂亚克G5XFE两款车型以37英里/加仑(6.4L/100km)的卓越燃油经济性,超越了丰田雅力士、丰田卡罗拉以及本田飞度等竞争车型。  相似文献   

7.
为研究柴油出租车的燃油经济性,针对某柴油出租车制定了燃油消耗量试验方案并进行了道路试验.试验结果表明,在实际运营条件下,该柴油出租车平均百公里油耗为7.71 L/100 km.与相同排量汽油出租车相比,该柴油出租车平均每年每辆车可节省燃油4 649.78 L,节省燃油费用36 148.66元,分别节省29.52%和30.84%,节油效果显著.  相似文献   

8.
节能减排的重要课题——汽车轻量化   总被引:1,自引:0,他引:1  
周宏湖 《轿车情报》2010,(1):152-155
汽车轻量化对于提高燃油经济性和降低CO2排放具有重要意义。研究显示,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6-8%;汽车重量每减少100kg,油耗可降低0.3-0.6L/100km,CO2排放可减少5g/km。  相似文献   

9.
据联合国欧委会汽车能源与污染技术专家组会议资料,1/3的产生温室效应的二氧化碳排放发生在交通车辆上,而这种排放的一半是轿车和轻型汽车造成的。从70年代晚期起,美国就已经为轿车和轻型汽车制定了一些强制执行计划,被称之为“联合均衡燃油经济计划”,或简称 CAFE。目前 CAFE 标准是轿车为11.7km/L,轻型汽车为8.8km/L。大多数专家都认可,这种 CAFE 计划已经成功地改善了新车的燃油经济性,并减少了新车其它一些有害的碳排放物。但调查结果表明美国的消费者不太在乎车辆  相似文献   

10.
《汽车与配件》2013,(1):14-14
现代和起亚夸大燃油经济性 现代和起亚在营销中将40mpg(5.875L/100km)的燃油经济性作为卖点。2012年11月,EPA宣布现代和起亚2011~2013车型年的13款车型燃油经济性有所夸大,因此现代一起亚不得不承认错误并赔礼道歉,承诺为约90万辆现代或起亚汽车的车主补偿油费。  相似文献   

11.
<正>日前,SAE 2015节能减排技术论坛在上海举办,国内外相关专家,学者,车企高管汇聚一堂,纷纷就智能网联汽车战略、高效内燃机技术、轻量化技术等问题进行了交流。随着全球石油资源逐年减少、温室效应日趋严峻,各国政府对汽车燃油经济性和尾气排放的强制性法规要求都越来越高。从车辆的平均油耗来看,美国政府制定的2020年新增轿车燃油经济性指标是5.5L/100km(大型SUY,厢式货车,轻型卡车等不包括在内),2015年的指标是7.4L/100km,5年后的油耗指标比当前降低约26%。欧盟没有制定明确的油耗指  相似文献   

12.
获EPA 1.99L/100km油耗评级 日本本田公司日前称,在美国环保署(EPA)最近的一次测试中,201 3款本田飞度电动汽车(2013 Honda Fit EV)获得了燃油能耗1.99L/100km(1 18英里/加仑)(MPGe)的优异成绩,最大续驶里程约合132km.其中市区行驶相当于1.8L/100km燃油耗;高速公路行驶相当于2.3L/100km燃油耗.根据EPA的能耗测试数据,一加仑燃油消耗的能量约等于8.9kWh的电量.  相似文献   

13.
为了满足节能减排的环保要求,大众公司于2011年发布了Active Cylinder Technology,即汽缸休眠技术,其目的是进一步提高发动机的燃油经济性。2012年作为第一款应用此项技术的Polo Blue GT表现出该技术出色的燃油经济性,其燃油耗仅为4.7L/100km。  相似文献   

14.
如何检验运输企业填报油耗数据的有效性是道路交通运输行业能耗统计工作的难点。文章采集了6302个客车新车公告油耗数据,利用不同回归分析方法得到客车油耗随长度的拟合规律及可靠性,乘幂回归方法可靠性最好;采用乘幂回归拟合方程计算不同长度客车的标准单耗;利用各长度下新车公告油耗分布确定其油耗阈值下限;选择达到特定年限及行驶里程的车辆,在特定测试条件下,对比实测油耗与公司记录油耗单耗,取最大值作为阈值上限。6米客车的标准单耗为11.05L/100km;6米客车(公交)阈值范围分别为9.4 L/100km~19.1 L/100km,6米客车(客运)阈值范围分别为9.4 L/100km~18.2 L/100km。  相似文献   

15.
《汽车与配件》2010,(44):12-12
近日。日产汽车公司在日本推出了旗下第一款油电混合汽车——高端Fuga,其百公里油耗为5.3L/100km,与紧凑型小车的燃油经济性相当。售价约为71470美元。  相似文献   

16.
<正>继梅赛德斯-奔驰Actros卡车在油耗实测之旅首段哈沈哈段以全程27.6L/100km的杰出油耗表现创领"星"标准后,又在跨越南北的津-沪段以25.1L/100km的油耗再创新低,而沪-蓉-沪段以28.8L/100km的油耗表现再次印证了其作为"节油先锋"的出色的燃油经济性。该段实测中,天津-上海1200km,上海-成都-上海4000km,共持续6天。参与油  相似文献   

17.
作为1997年在日本京都召开的关于全球减少温室气体排放的政府首脑会议的结果.欧洲在抑制全球气候变暖方面给与了许多关注,非常重视减少CO2排放.或者说非常重视提高汽车的燃油经济性。欧洲汽车制造商联合会(ACEA)许诺保证在欧洲销售的新轿车中循序渐进地减少车队平均CO2排放。从2008年开始.车队平均CO2排放的建议值为140g/km。这个水平相当于将汽油车油耗降低到车队平均59L/100km,柴油车  相似文献   

18.
日前,通用汽车旗下17款2008年新车型的燃油经济性均达到或超过美国环保署30英里/加仑(相当于12.8km/L或7.8L/100km)的标准,高效节能新产品的数量超过其它任何一家汽车制造商。以下是这17款“30英里/加仑俱乐部”车型及相关性能数据。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2008,(15):15
大众汽车公司CEO Martin Winterkorn最近证实公司正在研发一款油耗仅为1L门00km的高燃油经济性车款。早在2002年,大众公司就展示了油耗为0.89L/100km的1L概念车,但此项目在2005年被搁置,但如今又再一次重新启动。大众公司宣称,此车将于2010年进行限量发售。  相似文献   

20.
《汽车与配件》2009,(1):12-12
通用汽车日前发布了201O款全新雪佛兰Equinox,这是一款融合了独特设计和出色燃油经济性的紧凑型SUV。预计全新的雪佛兰Equinox将于2009年1月在底特律举行的北美车展上首次公开亮相。该车搭载全新2.4L直喷发动机,能够实现同级车中最佳的高速路燃油经济性——每加仑30英里(约为7.8L/100km),比上一代Equinox提高了25%。预计有2/3的消费者会选择高效的全新2.4L直喷发动机。  相似文献   

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