制冷压缩机起停频繁的原因分析

制冷压缩机起停频繁是制冷系统常见故障之一，其原因同时涉及系统的设计，以及日常的运行管理。此文只考虑日常管理相关的故障原因，根据不同的故障现象，分析可能的原因，为轮机管理人员及时判断故障提供参考。     

层次分析法在船舶制冷压缩机可靠性分析的应用

活塞式制冷压缩机被广泛应用于船舶的制冷装置,其可靠性直接影响到船舶制冷系统的正常运行。本文以行船时制冷压缩机的起停频繁故障为例,采用层次分析法与故障树分析法相结合,对系统故障进行量化分析,从系统各组成部分可靠性的相对重要性出发,找出系统薄弱环节,为提高系统可靠性提出可供借鉴的意见。     

氟利昂制冷系统中压缩机回液的控制

在制冷系统中，各部件间的合理配置与否，决定了系统能否安全，稳定地运行。该文针对舰船用小型制冷空调系统中普遍存在的系统回液问题，提出了压缩机回液的几种方法。     

RKS10F船舶制冷压缩机仿真

基于MATLAB的Simulink集成建模与仿真环境，针对5440TEU的集装箱船的船舶冷库系统建立了压缩机数学模型、仿真模型及控制模型。用MATLAB语言编制了系统仿真软件程序。以RKS10F制冷压缩机为例，对船舶制冷系统进行了仿真研究和实际运行，仿真结果基本符合实际系统运行状态。     

我国船舶制冷空调技术的发展和展望

主要阐述了我国船舶制冷空调技术在不同船型上的发展与应用，并展望了今后的发展趋势。     

欧洲制冷压缩机及控制装置制造商联盟(ASERCOM)简介

欧洲一些著名的制冷压缩机和控制装置制造商于1992年成立了一个标准联盟组织即欧洲制冷压缩机及控制装置制造商联盟(ASRCOM)。该组织主要是协调各制造商在开发有利于保护环境的相关技术,选择新的无氟制冷剂的活动中的共同立场,为产品的认证确立技术基础。     

基于EES的船舶制冷压缩机仿真与优化研究

随着国内轮机模拟器的不断发展,船舶制冷系统仿真建模方面的研究也越来越深入,为了使船舶制冷仿真系统达到更好的模拟效果,就需要建立更为精确和高效的模型。基于拥有专业且成熟的热物性计算包的EES(Engineering Equation Solver)软件,结合船用制冷压缩机实验数据,对文中介绍的经验模型进行了拟合验证和多工况下的性能预测,对半经验模型中的容积效率提出两种优化方法,并与传统计算方法进行对比,以分析和验证其优化效果。结果表明：经验模型在一定工况范围内具有良好的精度,可以作为压缩机性能预测的参考;提出的容积效率优化计算模型相较于传统经验公式有着更高的精度,对于制冷仿真系统精度的提高有所帮助。     

便携式船用粘接-堵漏应急修补工具箱

针对船用设备穿孔、裂纹等损伤的应急抢修，文中提出了便携式船用粘接——堵漏应急修补工具箱的研制思路和遵循原则，并对修补工具箱组成设计、修补材料研制、修补工具箱小型化研究等关键技术问题进行了阐述。     

船舶溴化锂吸收式制冷装置模拟器的设计与实现

文章基于微控制器和RTX-51 Tiny小型实时操作系统和CAN总线技术,设计开发了溴化锂吸收式制冷装置模拟器,描述了硬件组成和基于RTX-51 Tiny的软件设计方法,较好地实现了溴化锂制冷装置模拟器的采集、参数显示和通信等功能,该模拟器对于船舶溴化锂制冷装置的教学和训练具有一定的促进作用。     

船舶伙食制冷系统的故障分析及处理

文章通过对伙食冰机操作和运行中出现的故障分析和研究,查明故障的原因并予以排除,同时简单介绍制冷系统故障诊断的一般方法。     

船用空压机装置故障诊断方法研究

随着船舶自动化要求的提高,船用空压机作为重要设备,有必要加强其对故障自动诊断的功能。文章通过分析空压机的工作原理、故障历史记录,建立了船用空压机常见的4种故障树,并对故障树进行定性和定量分析,根据结构重要度对故障树进行简化。然后完成故障树到贝叶斯网络的转化,并根据专家经验运用模糊综合评价法得到先验概率和条件概率,完善了贝叶斯网络。最后根据以往事故对模型进行了验证。     

空气压缩机启动异常的故障分析与排除

文章就某船空气压缩机出现启动困难,启动电流过大的现象,据此对电磁卸荷阀的结构和工作原理进行分析,并提出了修理方法。     

船用空气压缩机滑动轴承承载能力分析

为了比较精确地研究船用空气压缩机滑动轴承的承载性能,通过MATLAB编程,采用有限差分法求解了有限长轴承的雷诺方程,得到了轴承油膜的压力分布,并以图形的方式给出了该分布。引入了无量纲Sommer-feld数来表征轴承的承载能力,在此基础之上分析了轴承宽径比和偏心率对承载能力的影响。最后,研究了滑动轴承润滑状况的判定,指出轴承和轴颈表面的粗糙度对轴承的润滑状况具有重要影响。     

船用齿轮箱刚度评价方法的研究

基于船用齿轮箱使用性能及相关技术条件,综合考虑轴、轴承、齿轮和箱体等主要零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,提出了一种较为精确的船用齿轮箱传动系统刚度评价新方法.与传统方法相比,该方法不但可以对箱体刚度进行量化评价,避免根据经验定性评价,而且对整个传动系统的刚度分析及评价更为合理和准确.这一方法也可应用到其它类型齿轮箱的刚度分析及评价中.     

基于C8051F060微控制器的船舶制冷装置控制系统的设计与实现

文章提出了一种基于C8051F060微控制器的船舶制冷装置控制系统的设计与实现方法,给出了系统的组成及软硬件设计,为制冷装置控制系统的设计提供了一种有效的手段。     

船舶电动机直接起动回路的配电保护设计方法

现代船舶要求配电网络具有精确、可靠的选择性保护.直接起动的电动机具有较大的起动冲击电流,准确设置其配电保护装置参数非常重要.本文讨论分析了典型电动机直接起动回路的保护方式,提出了保护器件整定参数的计算方法.     

船用空调机组压缩机液击故障分析及排除

某型船中央空调系统采用1台压缩机(Carrier 5 H86型)配备2台空调器的形式,使用1404A型号制冷剂.文章结合该型空调机组屡次发生压缩机液击现象,通过理论分析和实际应用,找出问题所在,提出具体解决方案,并在实际应用中得以验证其合理性.