在滚齿机上加工球面蜗杆的刀具

我厂没有加工球面蜗杆的专用机床,因此,加工球面蜗杆曾一度发生困难。后来我们在普通滚齿机上采用两个刀头刀盘来加工,但效率很低。根据球面蜗杆铣床的加工原理及刀具结构,又分析了其主要矛盾是在刀具上,因此,我们进行改进。我们遵照伟大领袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,发挥了冲天的革命干劲,在短时间内设计制造了球面蜗杆插齿刀,如图1所示。     

应用密齿端铣刀高速铣削蜗杆

介绍了在X52铣床上端铣蜗杆的加工原理、切削用量及设备调整,指出了端铣刀的特点.     

球面蜗杆切齿机和挤压机

随着生产的发展,我厂从实际出发,自制了一台球面蜗杆切齿机,为了进一步提高产品质量,又自行设计和制造了一台球面蜗杆挤压机。设备配套,满足了产品产量和质量的要求。     

曲轴键槽双头铣床

在发动机曲轴的前端有两个键槽,它们的位置准确度要求比较高:“键槽中心对通过主轴颈及Ⅰ、Ⅳ连杆轴颈平面的偏差不得大于±0.075”。过去我厂都是用万能铣床以及老式曲轴键槽铣床加工,结果不仅劳动强度大、工效低,而且重要的是产品质量不稳定,特别是铣键槽是机加工的后几道工序,这对产品的产量影响也极大。因此,曲轴铣键槽一直是我厂生产“洞庭牌”汽车发动机以来的关键。我厂工人同志遵循毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质量好”的教导,积极地动脑筋,想办法,对原有设备进行了技术改造,设计制造出一台曲轴键槽双头铣床(见图1),解决了生产的关键问题。     

离合器外壳生产线

离合器外壳的加工生产线,原来由十一台设备组成,其中大部分是苏联设备,其布置情况如图1所示。在整个加工线中,除623/58转盘铣床、6201/C15鼓形铣床、6H13立式铣床、6H 82Γ卧式铣床、2A473组合机床使用吊车搬运零件外,其余工位都是用人搬上搬下,劳动强度很大(特别是后面两台VR-2摇臂钻床),生产效率低。同志们遵照毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,决心进行技术改造,改变离合器外壳生产面貌。根据现生产和实际情况,经过充分讨论,决心搞一条自动线。但是,由于零件加工的不连续性,特别是零件从前到后,方向要经过几次改变,对连线很不利。另外,两台摇臂钻床根本无法连入线内。原来机床的夹具也不能通用。为此,同志们决心踢例拦路虎,跨过万重山,要用自制设备代替摇臂钻床,改造原来的夹具,使之适合于自动线。     

柴油机气缸头加工自动线

我厂设计、制造的135柴油机气缸头加工自动线,用于该气缸头的全部机械加工,包括粗精铣平面、钻孔、扩孔、攻丝、铰孔、倒角等工序。135柴油机气缸头的材料为灰铸铁HT24-44,硬度HB=170～241,重量34公斤.一、自动线概况1.自动线的总布置本自动线由十五台卧式单面与双面机床组成:其中铣床六台,钻床八台,攻丝机床一台。全线为直线排列,固定夹具,板式步进输送带直接输送工件(第一段由铣床滑台输送工件)。     

沈阳机床（集团）有限责任公司

通过引进了五面体加工中心、导轨磨床、卧式加工中心、数控镗铣床、蜗杆砂轮磨齿机、数控冲床、三坐标测量机等先进的关键设备，使数控机床的主要件如大件、箱体、主轴的工艺水平达到国际先进水平。通过购置和引进1000多台套机电一体化设备和仪器，柔性化的生产能力有了较大提高。基本满足了数控机床的多品种、小批量生产的要求。[第一段]     

四工位花键铣床

我厂自制了一种一次可装卡四个花键轴的铣床。一台设备顶四台设备用,占地少,造价低,节约人力,每班可加工120根花键轴。机床布置见图1。铣床采用自行设计的差动丝杠锥面离合器机构。机床能完成慢速进给、快速进退、电动分度头自动分度和自动停车等程序。加工时,按动开关起动铣头电动机和进给电动机15进行铣削,当触头9碰到开关14,工作台     

艾迪尔·汤姆金斯出席2005上海国际车展

美国艾迪尔·汤姆金斯公司日前宣布,将参加2005上海国际汽车展,并将在展会期间举行有关“在车辆冷凝系统中卡箍紧固件的设计应用和评估”专场技术讲座。艾迪尔·汤姆金斯是一家世界领先的蜗杆式及特殊软管卡箍制造商,产品包括蜗杆式软管卡箍、高扭矩卡箍、恒定压     

如何提高XK714数控铣床混流生产的调整效率

1存在问题 一汽伊顿变速箱有限公司现在使用两台XK714数控铣床来加工8挡、10挡变速器新产品的5种齿毂零件,在XK714数控铣床上的加工内容相当于530 N·m变速器类似零件的半条生产线,而且工艺要求都比较严格.加工内容如图1所示.     

齐二推出BMT 110 CNC型数控镗铣床

齐二机床集团有限公司在继承以往落地铣镗床先进结构的基础上与罗马尼亚环球公司合作研发了BMT 110 CNC型数控落地刨台卧式镗铣床。     

秦川磨齿机批量进入汽车行业实现进口替代

近日，秦川机床工具集团旗下子公司陕西秦川机械发展股份有限公司与比亚迪汽车有限公司签订了数十台数控高效多头蜗杆砂轮磨齿机YK7236A／B等机型的采购合同，合同金额近2亿元人民币。这不仅标志着秦川发展研发的具有自主知识产权的数控高效多头蜗杆砂轮磨齿机已经正式大批量：进入轿车加工行业，也意味着秦川发展磨齿机在成线能力上已经可以完全替代进口。     

加工发动机气缸体的八面铣床

为了适应成批生产福建牌汽车发动机的需要,我们设计、制造了这台铣床,用来加工气缸体前后两个端面曲轴主轴承座的六个端面。经一年多的使用实践,证明效果良好。     

重型数控龙门镗铣床在武重新厂试投产

武汉重型机床集团有限公司于7月30日宣布，该公司自制的第1台技改装数控重型双龙门镗铣床在新厂安装就位，并正式投入试生产。     

球面蜗杆滚轮式转向器角传动比计算

下图为球面蜗杆滚轮式转向器角传动比的计算简图。球面蜗杆滚轮式转向器的角传动比i_(ω_1)就是蜗杆与滚轮工作副的传动比。设蜗杆转角为φ,转向摇臂轴转角为α,则在某一瞬间的传     

XK2116数控龙门镗铣床工作台斜齿轮、齿条测绘

XK2116数控龙门镗铣床经过20多年运行,机械传动部分磨损严重,X轴方向定位精度超差。通过对工作台传动系中斜齿轮、齿条的测绘加工,降低了斜齿轮、齿条的啮合间隙,提高了工作台X方向的定位精度,保证了加工件的加工精度。     

变距蜗杆螺旋面特性参数的计算(下)

六、蜗杆轴截形通过蜗杆轴线,并与j_1轴成β角的平面截蜗杆螺旋面所得的截形可以用下面的方程式来表示:     

蜗杆滚压机

汽车转向器中的球面蜗杆,形状复杂,齿面光洁度要求较高。我厂利用一台报废的车床,改制成蜗杆滚压机。其特点是改装简便,辗光面积大,班产60件,适合中、小批生产单位使用。动作说明由1.7千瓦电动机经减速后传至车头主轴,主轴转速为35转/分,在主轴内锥孔装一支带花键的芯轴,在芯轴端套上一只定心用锥套,工件即以花键为传动,以内锥套为定位,以尾顶针顶紧,随主轴转动而转动,并由工件1带动辗轮2摆动。     

行星齿轮式转向器

汽车转向器的型式很多,目前广泛应用的是球面蜗杆滚轮式、曲柄指销式和循环球螺杆式。这三种转向器使用可靠,传动效率高,适于大量生产。但结构均较复杂,并需配备特种设备和专用刀具,才能进行加工制造。我厂革命职工遵照毛主席关于“自力更生、奋发图强”的伟大教导,敢于创新,打破常规,为配合生产需要,组织了“三结合”小组,根据我厂加工的条件,设计了一种新型的汽     

用普通车床改制的螺旋伞齿轮铣床

在毛主席的无产阶级革命路线指引下,我厂用普通车床改制成功了一台螺旋伞齿轮铣床。这台设备的特点是:结构简单,制造方便,简化了设备的机构;计算简单,仅用三个基本公式,简化了繁琐的计算公式;操作简单,便于掌握,减化了操作上的难度。目前,我们已经加工出三对螺旋伞齿轮,质量良好,基