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故障现象:一辆速腾2.0舒适型轿车,配备4安全气囊。该车在行驶中,副驾驶员侧安全带开关不插合(已坐人)时,仪表上的安全带提示不报警,且安全气囊故障灯点亮报警。
故障检修:用V.A.S5051查询故障码,在15通道(安全气囊控制单元)内查到一个故障码“00592-副驾驶员侧安全带开关E25对地短路(偶然)”。 相似文献
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故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象(图1)。
故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路(图2),而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点:安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障; 相似文献
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故障现象一辆2010款雪佛兰克鲁兹轿车,因安全气囊指示灯常亮而来我公司维修。经询问车主得知该车前部曾发生过交通事故,驾驶人侧安全气囊和前乘员侧安全气囊都爆了出来,当时更换了主安全气囊、副安全气囊、安全气囊控制单元、安全气囊传感器和安全带预张紧器等部件。因为不是在4S店维修,故障诊断仪版本太低进不了安全气囊系统,因此未能对该系统进行检测。 相似文献
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故障现象
一汽大众宝来(BORA)1.8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。 相似文献
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车型:迈腾B7L。VIN:LFV2A23C3C3××××××。故障现象:打开点火开关,所有座椅安全带均系好的情况下,组合仪表中的安全带报警灯仍然点亮报警。行驶速度达到25km/h以上时,安全带报警灯闪亮同时组合仪表发出持续90s的声音报警。安全带报警灯如图1所示。故障诊断:自诊断检查安全气囊及组合仪表控制单元均无故障码。迈腾B7L安全带报警灯的工作原理:驾驶员侧座椅安全带开关识别到安全带未系,或乘客侧座椅坐人且未系安 相似文献
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故障现象:一辆速腾2.0舒适型轿车,配备4安全气囊.该车在行驶中,副驾驶员侧安全带开关不插合(已坐人)时,仪表上的安全带提示不报警,且安全气囊故障灯点亮报警. 相似文献
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故障现象一辆2012年款新速腾,配备1.4LTSI发动机,行驶里程5149km,该车发生事故后驾驶员及前排乘客气囊引爆,在4S店更换更换了安全气囊(以下简称SRS)控制单元、驾驶员及前排乘客安全气囊、驾驶员及前排乘客安全带及引爆器,对新SRS控制单元进行编码后,SRS故障警告灯依然常亮。 相似文献
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东风雪铁龙毕加索轿车是神龙汽车有限公司引进法国雪铁龙汽车公司的一款全新造型的轿车。毕加索轿车装有电子式双安全气囊和燃爆式预张紧安全带,都由一个中央探测单元控制,它可以根据撞击的强度和角度启动安全气囊,驾驶员安全气囊安装在方向盘中部,乘客前安全气囊安装在乘客前面的仪表板内。在出现强烈正面撞击时,即刻启爆充气,从方向盘中间或仪表板内预设的裂缝处展开形成气囊,缓冲前排人员向前的冲力,然后迅速消气。 每次打开点火开关时,仪表板上的安全气囊指示灯应亮6s,然后熄灭,这是安全气囊的自检过程,如果指示灯不亮,或一直不熄灭,说明系统有问题,应该进行检修。安 相似文献
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一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询 相似文献
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广州本田奥德赛车SRS主要由SRS控制单元、螺旋导线盘、驾驶人侧安全气囊、前排乘客侧安全气囊和SRS指示灯等组成。其元件、线束及连接器位置如图l所示。在SRS控制单元中装有自诊断电路。当点火开关置于ON时,如果系统工作正常,则SRS指示灯亮6s后熄灭;如果SRS指示灯不亮, 相似文献
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故障现象:一辆2008年产的帕萨特老领驭轿车,配备BGC1.8L涡轮增压发动机和01V5挡自动变速器,行驶里程156100km,因为安全气囊灯报警来我厂修理。故障诊断:接车后试车,故障确实存在,安全气囊指示灯K75位于仪表板上,接通点火开关后,诊断单元对安全气囊整个系统进行自检,系统正常时K75 4s后自动熄灭,当检查到有故障时点亮K75,提示驾驶员需要对系统进行维修。连接上海大众专用 相似文献
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故障现象一辆广汽丰田凯美瑞车,行驶里程为2000km,安全气囊(SRS)指示灯常亮。故障诊断试车发现,仪表盘左下方的SRS指示灯常亮(图1)。通常情况下,若SRS正常,则SRS指示灯在接通点火开关后亮起,约6 s后自动熄灭;若SRS存在故障,则SRS指示灯常亮。因此,怀疑可能是SRS存在故障,也可能是SRS指示灯 相似文献
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1 ARS/BAS故障指示灯常亮。该故障指示灯常亮一般有以下原因:一是制动灯开关信号不良;二是BAS(制动辅助系统)控制单元故障;三是BAS电磁阀供电电压有问题。具体检测方法如下。针对第1种情况,该车型的制动灯开关为双向信号开关,在长时间的机械磨损或电烧蚀下,极易损坏,可用替代或观察的方法予以验证。针对第2种情况,BAS控制单元装在制动主缸的下方,虽然其前部密封得比较好,但其后部有个通气孔, 相似文献
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四、安全气囊系统的故障诊断
1.SRS指示灯的检查方法
①将点火开关转至“ON”档,检查SRS指示灯是否点亮。若点火开关在“ON”档时SRS指示灯一直点亮或闪烁,表示安全气囊ECU已测得故障代码。 相似文献