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我们通常把轮胎比喻成汽车的鞋子,对高性能运动轮胎我们可以把它看做“跑鞋”,而对于经济型轿车的用户来讲,跑鞋不是他们所需要的,他们往往要为自己的爱车挑选一双结实耐用.性价比高的“解放鞋” 相似文献
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随着中国经济建设和中国汽车市场的迅速发展,对于一些“老外”来讲,拥有一个响亮帅气的中国名字已经成为了新一种时尚,连大众汽车公司历史上最成功的跑车——Scirocco也在登陆中国市场的同时,给自己起了一个正式的中国名字——尚酷。 相似文献
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"毫无疑问,众多‘80后’甚至‘90后’正逐渐成为汽车消费市场的主力军,如何满足他们的需求成为摆在汽车厂商面前的新课题。"不知不觉,周围的朋友都步入了"有车一族",他们的年龄大多在30岁左右,由于参加工作的时间还不算长,手中的积蓄也不算多,因此在挑选车型时大多对车辆的性价比要 相似文献
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有那么一群人,他们年轻活跃、思想奔放,拥有一定的经济基础,对于摩托车的品质和性能有很高要求,并且酷爱运动,寻求个性。对,这群人就是正日益成为社会主流消费群体的80后、90后人士。由于生活条件的改善和文化品位的提高,他们对摩托车品牌的欣赏认可度和消费水平正发生日新月异的变化,他们不仅希望购买大品牌摩托车,外观前卫时尚, 相似文献
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80后是如今购车的主力军,他们有着丰富的思想和超前的自我意识,他们的座驾也一定是富有个性的,运动时尚,新颖别致,在细节上的至真至美才能最终打动他们的芳心。 相似文献
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汽车改装,在国外风靡已久。随着国内汽车工业的发展和赛车运动的盛行,越来越多的车主买车需求从“代步”向“个性时尚”转变,其中更有甚者,他们买车的第一要素就是为了今后的改装。今天们便结识了这样的两位菱帅改装车盎。 相似文献
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夺回曾经的拥有是克莱斯勒的志向。
20年前克莱斯勒成为第一个与中国汽车企业合资的先入者,在开放之初的中国占尽天时地利。20世纪80年代末期,拥有一辆Jeep成为前卫人士的时尚,不少演艺名星给Jeep捧场,北京吉普也成为风云企业。当年为了与克莱斯勒合资,北汽拿出了最好的固定资产和人力资源,10年如一日地用北京212越野车扶植Jeep成长。 相似文献
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从改自己的车到为更多的人改车,80后改装人在主宰着舞台,精彩着别人的人车生活。追求潮流和追求时尚的当代年轻人,拒绝平庸,拒绝千人一面,他们追求与众不同。在很多80、90后的眼里,汽车不再是冰冷冷的机器,而是成为与他们共同生活的伙伴。汽车已经从代步工具衍变成为新的时尚符号,成为富足年轻一代彰显个性的大玩具。这其中,更有心者,从自己爱车、玩车、改车逐渐发展成为为别人改车,把兴 相似文献
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子荫 《中国汽车保修设备》2004,(1):31-32
消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物,一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的,每个人都有自己的喜好和驾驶习惯,不仅希望自己的车在外观上独具个性,更重要的是在车本身的性能上符合车主性格,变成自己量身定做的产物,再也不局限于原厂设计。这就好比买房子,住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同,后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展,现在汽车改装也成为一种时尚。在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在广州、深圳等城市,汽车改装的势头汹涌澎湃,街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。 相似文献
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Q:从去年的Friend-ME开始,日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样,对未来汽车工业和市场产生深远的影响?安迪·帕尔默:虽然我并不属于“80后”,但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。 相似文献
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老实的男人已经不吃香了,就在80后成为社会的主力之时,时尚男孩也成为了王道。他们可以不帅,但是一定要酷;他们不可以乖巧,哪怕只是伪装;他们不可以太沉默,因为不会展示自己就等于失败。 相似文献
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给汽车装上一双“夜视眼”,可以大大降低在夜间行驶时车祸的发生几率。随着汽车电子技术的飞速发展,汽车“夜视眼”家族已拥有众多成员。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):212-212
上海大众汽车Lamando凌渡在“SCCF冠军赛车嘉年华”中,一展时尚中高级轿跑的魅力风范。Lamando凌渡不仅拥有锋芒动感的造型,更拥有卓越的空气动力学性能。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要标准。汽车的风阻系数越低,其空气功力学性能就越出色,相应的燃油经济性也更突出。 相似文献
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