104国道沧州段汽车专用二级公路经济效益

104国道沧州地区段汽车专用二级公路自1987年10月建成通车以来,道路条件明显改善,通行能力成倍增加,运输成本降低,运行时间节约,司机安全感增强,旅行的舒适感提高,经济效益十分显著。根据1987年该段公路交通调查资料证明:汽车平均运行速度已提高为60～64km/h;两年施工期间,交通流量不但没有减少,反而分别提高8.37％和15.52％(其中汽车增长为6.3％和24.8％);汽车比重由1985年的74.47％上升为77.88％。公路工程的直接效益一般用该路建成后第—年的投资回收率和投资回收期作为评价指     

京福公路河北省沧州段汽车专用二级公路等工程获国家奖

根据全国优秀工程勘察设计评选委员会(90)建设字第10号文件通知,全国第四次优秀工程设计、第二次优秀工程勘察的评选工作已经结束。共评出优秀工程设计金质奖35项、银质奖69项、铜质奖44项;优秀工程勘察金质奖9项、银质奖24项、铜质奖7项。其中,公路桥梁工程的获奖项目如下:     

合宁汽车专用一级公路安徽段建成通车

在欢庆中华人民共和国成立42周年的喜庆日子里,江准大地传来一曲社会主义建设的凯歌——312国道合肥—南京汽车专用一级公路安徽段胜利建成,10月4日在肥东举行了隆重而简朴的通车仪式。安徽省省长卢景荣、交通部副部长王展意为通车剪彩。合肥—南京公路是上海至新疆伊宁的312国道的组成部分,也是横贯皖东的要道。安徽段西起合肥大蜀山、东达苏皖交界的周庄,全长133公里。为了改变交通滞后的局面,1985年国务院批准安徽省修建这条汽车专用一级公     

贵黄汽车专用公路建设经验

贵州省第一条高等级公路——“黔西经济走廊”、国家西部旅游线、国家“七五”期间27条重点公路建设项目之一的贵黄汽车专用公路,起自贵阳市,迄于著名黄果树风景区,全长137公里。贵黄公路蜿蜒行进于丛山峻岭之间,路基多由几米甚至十几米高的挡墙砌成,宛如一道高原上的“长城”,工程浩大,气势宏伟,线型流畅,景观协调,施工规范,注重环保,引起了社会的瞩目。贵黄公路的建成,     

山区汽车专用公路的环境保护

修筑公路与美化环境的目的是一致的,都是为了改善人民的物质生活和精神生活,不应因修筑公路而破坏自然环境和影响人民生活,贻患于民.在山区修建汽车专用公路,能促进山区经济的发展,但山区地形地质复杂,高标准的公路线形因受到平、纵、横三向的控制,     

临湘至岳阳汽车专用公路设计初探

本文剖析了国内迄今所修建的二级汽车专用公路的利弊,论述了临湘至岳阳二级汽车专用公路采用全立交、全封闭的合理性。 在线型设计方面提出必须按汽车运行动态规律,满足视觉心理学、环境保护学及地形条件适应与周围景观协调等方面的要求,力求设计成优美、连续、舒适、安全的线型。关于最长直线段的应用,平、纵面线型组合等提出了不同的看法。 本文提出了设立超车道划线控制的三车道,可使正面撞车事故减少到一定程度,通过能力为二车道的两倍,论述了采用三车道的合理性。 关于互通式立体交叉、交通工程设施等的设计,本文亦作了较详细的论述。     

205国道盐山县段汽车专用公路通车

205国道河北省盐山县城至与山东省庆云县交界处汽车专用公路子1994年11月11日正式通车。该路段北起盐山县城北环路东端，南至与庆云县交界处，全长285km，全段为半幅一级汽车专用公路。路面宽10m，路面结构自下而上分别为45cm（分三层施工）灰土基层、12cm厚二灰碎石和7cm厚沥青混凝土面层。路段内桥梁荷载标准为汽车－超20级，挂车-120。该项工程由沧州市交通局所属设计和施工队伍分别承担和设计与施工。总投资8000余万元全部利用贷款。1994年3月26日开工，当年10月21日全部竣工。提前70天完成任务。省市联合组织初验，评定为优良工程。该…     

长伊一线汽车专用公路监理工作经验谈

我国建设监理制度是参照国际惯例，结合我国情建立起来的。本文以实际工程为例，针对监理工作中的具体问题进行了分析，并提出了搞好监理工作的具体建议。     

岳阳汽车专用公路水泥混凝土路面的施工

介绍了岳阳汽车专用公路水泥混凝土路面结构组合和混凝土配合比设计,对混凝土路面施工现场管理、质量控制、接缝处理、真空吸水工艺等问题进行了探讨,提出了加强拌和站、运输线、浇筑现场“两点一线”的质量管理和控制的观点,提出了水泥混凝土路面施工中应注意的一些事项。     

晋—阳汽车专用公路沥青混凝土路面机械化施工

山西吕梁公路局中标承建的晋城—阳城路第三标段 (全长8km,路基宽度 2 1.5 m)的沥青混凝土路面工程为一级路 ,路面结构为基层—联结层—下面层—上面层。设计要求基层采用 6 %的水泥稳定碎石 ,水泥标号不得低于 32 5 # ,面层采用 3(细粒式 ) 4 (中粒式 ) 5 (沥青碎石 ) =12 cm,沥青标号全部使用 AH90 ;桥面铺装沥青厚度采用 3 4 =7cm;工作量为 2 2 cm水稳级配碎石基层 171794m2 ;三面层共计 5 2 0 0 0 0 m2 。在施工中 ,从混合料的拌和到运输、摊铺、碾压成型 ,全部采用机械化施工。其工艺流程为 :施工准备 (验收下层、测量放样、施工机械…