国际汽车业危机带给我们哪些新思考

在美国三大汽车公司身陷泥潭的时候，全球汽车业其他巨头也纷纷发布业绩急速下滑的消息。其中，控制成本能力一向傲人的丰田公司2008年底发布报告说，2008年11月份该公司全球汽车销量同比下跌超过20％，创8年来最大月度跌幅。丰田预计，本财年（至2009年3月）公司将出现1500亿日元的创纪录运营亏损。     

本田07财年业绩创历史新高

本田汽车公司日前公布了2007财年（2007年4月-2008年3月）的联合结算结果。销售额为120028亿3400万日元（比上财年增长8．3％），营业利润为9531亿900万日元（比上财年增长11．9％），税前利润为8958亿4100万日元（比上财年增长13．0％），纯利润为6000亿3900万日元（比上财年增长1．3％）。     

西班牙将90％汽车零件转移到东欧国家和中国生产

日本国内六家汽车公司今后5年内将在中国市场投资2200亿日元。继丰田等三家大型汽车厂商之后，铃木也将在厂商之后，铃木也将在2008年之前投资300亿日元扩大生产和销售规模。马自达也已经在中国投资生产，今后马自达将投资450亿日元将店铺数扩大到目前的2．5倍。     

雅马哈摩托销售大幅下滑

雅马哈（日本）摩托车公司公布。由于日元走强以及原材料成本上涨，公司整体销售呈现颓势。雅马哈（日本）摩托车公司表示，截至6月，当季销售及盈利均大幅下滑，第一财季净盈利36．2亿日元，较2007年同期的244．3亿日元相比骤降85％。公司同期营利润大幅下降55％，至155．9亿日元，销售额下降4．3％．至4561．3亿日元。第一财季疲弱业绩促使雅马哈修改截至2009年3月整个财年的盈利预估，将净盈利预估由590亿日元下调至450亿日元，将销售额预估由1．8300万亿日元下调至1．7200万亿日元。     

本田第二季度合并财务业绩下跌

本田汽车公司日前公布了截至2008年9月30日会计年度第二季度合并财务业绩。本田该季度合并净盈余总计为1233亿日元（合11．91亿美元），较上年同期下降了40．9％。该季度每普通股基本净盈余总计为67．96日元（合0．66美元），较上年同期的114．94日元减少了46．98日元。每股本田美国存托股份（ADS）相当于一股普通股。     

铃木、东芝和电装将在印度建立合资公司

正据外媒报道,铃木汽车公司、东芝株式会社及电装株式会社将于年内创建一家合资公司,在印度制造电动车用锂电池。铃木在2017年4月14日的一份声明中称,三家公司"签署协议",该合资公司的初始投资约为200亿日元(约合1.84亿美元)。铃木汽车在声明中表     

日本汽车零部件厂本财年利润将下降13．2％

日本汽车部件工业会近日发表报告称，对该行业86家主要企业的调查显示。2008财政年度上述企业的利润总水平约为1．31万亿日元。比上一个财年大幅下滑了13.2％。     

马自达公布2006财年结算报告"马自达动力"中期计划收官之年收益创下历史新高

2007财年的全年合并预测结果,营业利润将比上一年度增长1％。达到1,600亿日元（人民币105.89亿元）;纯利润可望增长15％。达到850亿日元（人民币56．25亿元）。[编者按]     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

休闲新乐章SUZUKI XL7

日本铃木公司在摩托车领域的成功是有目共睹的，无论是设计还是技术都属于世界巅峰水平．而在汽车方面的业绩就有些平庸了，美洲铃木汽车公司在纽约国际车展上推出了全新2007款XL7，希望以这款中型体闹SUV写下铃木产品在北美的新篇章。     

豪爵铃木GW250返销日本

日本铃木公司7月18日宣布,将把该公司在中国大陆生产的250mL的摩托车进13到日本,从7月30日开始陆续发售。日本铃木虽然此前从台湾进口过125mL的摩托车,但进E1250mL的车型尚属首次。铃木希望通过此举丰富稀缺的运动款摩托车品种,增加该品牌在日本的销量。该款车型售价43．89万日元（约合人民币3．5万元）,铃木称“价格低于竞争车型”。     

2008年日本市场新车销量将下降

3月19日，日本汽车工业会表示，受国际能源价格暴涨和员工收入下降等不利因素的影响，2008财年（2008年4月1日开始）日本市场的新车销量将比本财年可能下降0．6％左右．降至530万辆。同一天，日本汽车工业会会长张富士夫还表示，如果日元升值的趋势继续保持下去．那么，在2008财年，日本汽车制造商的盈利空间还将继续受到冲击。     

雅马哈摩托车第1财季净盈利36亿日元

近日，雅马哈摩托车公司公布，由于日元走强以及原材料成本上涨，截至6月，第1财季净盈利比2007年同期的244．3亿日元下降85％至36亿日元；营业利润下降55％至155．9亿日元；销售额下降4．3％至4561．3亿日元。这促使雅马哈调整了截至2009年3月的整个财年的盈利预期，     

日本汽车用钢管价格谈判陷入困境

日本焊接钢管制造商同汽车制造商和零部件制造商之间进行的2009年3月截止的2008财年汽车用钢管价格谈判进展困难。钢管制造商要求提高钢管销售价35000日元／吨。钢管制造商将在9月份解决钢管提价问题。     

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铃木、斯巴鲁相继退出2008年WRC 2008年12月15日,日本铃木汽车公司宣布,因受全球经济危机影响而决定从2009年起暂停参加世界拉力锦标赛(WRC),但是铃木宣称,仍将继续支持客户车队参加青年世界拉力锦标赛(JWRC)。铃木参与WRC始于2002年,当时参加的是WRC的青年组别JWRC,2008年铃木正式以厂队身份进入WRC。08赛季铃木车队全年积34分,在6     

BMW 530Li “2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖

丰田汽车公司第四财季净利润减少28％。同时，这家日本汽车生产商预计，日元走强，原材料价格飙升以及美国经济持续走软很可能会使其本财年利润下降。     

汽车运动赛事和电装在中国的市场

上个月趁着上海举行摩托 GP中国大奖赛之际．与专程来沪的中国电装公司几位高官会面．谈话的中心议题是电装在中国市场的发展、营销策略及前景。电装在2005财年 (2005年4月1日-2006年3月31 日)取得了31883亿日元的销售业绩(折合人民币2311．5亿元)．约合丰田公司同年度的1／7。     

国外

韩国进口车销量创历史新高，日产全球销售目标实现时间推后，日产将联手NEC生产环保汽车电池，2006财年日本市场进口车销量下降，2007年度铃木印度销量将超日本，第三代蒙迪欧在比利时投产，戴克东北亚地区销量增长。     

英雄2013财年摩托乍销售额预计2位数增长

近日，印度知名摩托车生产商英雄摩托公司表示，在2013财年（2012年4月1日-2013年3月31日）该公司的销售额将延续上财年的上行走势保持2位数增长。     

哈雷·戴维森第四季度扭亏为盈

全球最大摩托车生产商哈雷·戴维森公司（HOG）1月24日表示，2011财年第四季度业绩扭亏为盈，得益于消费者信心的改善，帮其提升了高端摩托车销量。