猛士917荣获国内首张越野性能认证证书

<正>2023年1月18日,东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书,用实力捍卫“中国猛士全域通达”的极致越野性能标杆。该认证在国家认监委的指导下,由中汽研华诚认证（天津）有限公司组织开展,通过八项权威测试验证了猛士917的“专业越野+”这一最高级别的水平认证。事实上,早在2023年9月,凭借创新的智能电动技术与猛士军车越野技术的深度融合,     

花落谁家?——2023中国十佳底盘评选结果揭晓!

<正>2023年9月13—14日,2023中国十佳底盘评选活动正式进入复评阶段,本届复评采用实车答辩形式,结合静、动态评价全方位验证参评底盘的综合技术实力。经过评审专家的评价及层层把关,最终评出底盘专业技术领域极具代表性的十佳车型：腾势N7、零跑C01、猛士917、星途瑶光、问界M9、2024款飞凡R7、奔腾T90、小鹏G9、领克08EM-P、红旗H6。     

东风EQ2050“猛士”系列越野车轮胎的更换

东风EQ2050“猛士”系列越野车,是我国自主研制的第三代高机动性越野汽车,其底盘结构采用了先进的常闭式车轮中央充放气技术,通过调整轮胎气压,最大限度地提高汽车的附着力和复杂条件下的通行能力。     

腾焰飞芒 势不可挡——智能底盘技术成就腾势N7双冠加冕

<正>如果圈其说,冲近那。期么在哪腾前个势不品肯久牌定进最首行为当的出“2023中国十佳底盘评选”活动中,腾势N7可谓是出尽风头,在这次底盘领域的“光明顶”决战中强势封王,以绝对的技术实力获得了行业专家的一致认可,斩获“十佳底盘”以及“最佳舒适”两项桂冠。     

东风猛士逆行者500

测试地点:中国·十堰东风猛士逆行者500系列部分车型已在应急处突、医疗卫生、公安警用、野外作业四大领域发挥应急先锋作用这一款车已经不能用纯粹的“越野”之类的词来修饰它,它的诞生承载更多的使命。它从军车脱胎换骨而来,为应急处突、野外作业等领域提供全场景解决方案。它就是东风猛士逆行者500。东风猛士系列车型历经20年发展,自列装部队以来,作为人民军队的“钢驹铁马”,始终坚守“服务国防建设国防”初心,持续打造一流轮式装备,为国防和军队现代化建设不懈努力。     

得猛士 守四方

<正>"高原沙漠,唯有猛士"、"军民齐奋斗,阅兵扬国威"……也许负责东风猛士1.5吨级高机动性军用越野汽车开发项目的黄松、陈建贤都没想到,在技术壁垒、经费困难的情况下争取到的东风"猛士"研制任务,会在批量装备部队后赢得军官和士兵的诸多赞誉,还荣获2008年度国家科技进步一等奖,这是在当时中国汽车行业中获得的唯一     

自主之路需要真的猛士

＂猛士＂众多关键技术的背后,是开发理念的创新,开发手段的创新,技术管理的创新和人才战略的创新。猛士砺剑,壮我国威。在中华人民共和国成立60周年之际,一本记录＂猛士＂研发历程和解码东风“猛士”精神的书一《中国猛士》即将出版发行。东风的同志要我为之作序，我欣然应允。     

东风猛士中央充放气系统故障分析与排除

<正>东风猛士EQ2050是东风汽车公司自主研发的1.5t级高机动陛越野汽车,中央轮胎充放气系统是该车型的标准配置。该车行驶路况比普通汽车复杂,需要通过降低或提高轮胎气压来适应路况,中央轮胎充放气系统正是在车辆行驶过程中对轮胎气压进行实时检测和调节的—种装置。"东风猛士EQ2050中央充放气系统主要由电动充气泵、电磁阀、开关、手控阀等部分组成。"     

东风"猛士"高机动性越野汽车的技术创新

东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"--中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使中国一举成为世界上能自主开发高机动性越野汽车的少数国家之一.     

视界·汽车安全大会 专访吉利汽车研究院架构开发集成总工程师殷红敏

<正>本期,我们邀请的嘉宾是吉利汽车研究院结构开发集成总工程师殷红敏。首先恭喜殷总,领克08EM-P在今年的中国十佳底盘评选中斩获“2023中国十佳底盘”及“最佳舒适单项奖”两项荣誉。请殷总介绍几方面的情况。01 CMA Evo架构对于领克“向新向电”战略有何重要意义？     

猛士-我国汽车工业的里程碑

中国的“悍马”-EQ2050东风猛士已于2007年上市．这标志着东风猛士抢占了国际同类技术制高点．并可持续发展。反映出我国工业,尤其是汽车产业技术从大国到强国发展的总体水平．是我国汽车工业的里程碑。     

军车新秀——东风"猛士"1.5t级军用越野汽车

今年“八一”期间，在北京军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上，东风“猛士”军车正式向全国人民亮相。作为我军第一款第三代高机动性战术越野车辆，东风“猛士”与99式主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台在展出，成为此次展会的一大亮点，获得了中央首长和广大观众的认可和好评。[第一段]     

决战登瀛！——2023中国十佳底盘评选复评于盐城成功举办

<正>9月13—14日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办，中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）承办的“2023中国十佳底盘评选”复评实车答辩在江苏盐城的中汽研汽车试验场股份有限公司（以下简称“中汽股份”）举行。本届复评联合行业权威机构、高校等技术力量，共同打造行业底盘领域的专业技术交流平台，评选专业技术奖项，旨在以评促研、以奖助宣，助力汽车行业底盘技术的融合和创新，提升中国制造的品牌形象。     

这辆猛士EQ2050B型越野车为何转弯时后轮发出“咔咔”声响

故障现象：一辆猛士EQ2050B型汽车,直线行驶时车轮无异响,转弯行驶时底盘发出“咔咔”声响。     

中国首批第三代越野汽车东风"猛士"的开发

东风汽车公司通过在设计思想、设计理论与方法、技术和产品等方面的创新,完成了我国首批第三代越野汽车--东风"猛士"的开发,其整体技术性能达到国际领先水平.     

勇士和猛士有民用版吗？

编辑你好： 我是你们的读者，我从你们的杂志上学到不少知识，并且还给你们发过邮件，还荣幸地收到你们的回复，甚是高兴。近来在网上看见东风猛士、北汽的勇士等军车，性能数据不错。想请教编辑，不知这些军车是否能民用？也就是我们喜欢悍马但又愿意爱买国产品牌的老百姓能不能拥有一辆东风猛士？     

反恐尖兵 东风猛士系列高机动性越野车模型赏析

为应对国际、国内恐怖事件造成的人身及财物的重大安全危害,我国军警急需装备具有一定防弹性能的轻型多用途越野车辆。由东风越野车有限公司研制的猛士系列,成为我国军警重要的车辆装备。笔者通过赏析二代猛士系列高机动性越野车模型,与大家共同欣赏反恐尖兵的矫健英姿。     

创新典范——红旗H6荣膺中国十佳底盘大奖

<正>近日,红旗H6在中国十佳底盘评选活动中荣膺“中国十佳底盘”大奖。红旗H6与国内主流车企的数十款燃油车型、混动车型和纯电车型同场竞技,凭借自身优异的操纵稳定性、均衡的乘坐舒适性、最优的轻量化设计和全面的可靠性验证等方面的优秀表现,脱颖而出,彰显了其B+级豪华风尚轿车的不俗实力。2023年4月18日,红旗H6在2023上海车展正式上市。该车是红旗品牌的全新产品,定位为B+级豪华风尚轿车,主打年轻消费群体,目标瞄准B级三厢轿车市场。红旗H6是红旗品牌创新解读“尚·致·意”造型设计美学、实现消费者“美妙出行、美丽体验、美好生活”愿景的一款佳作,更是红旗品牌践行“新高尚精致主义”的创新成果。     

反恐尖兵——东风猛士系列高机动性越野车模型赏析

为应对国际、国内恐怖事件造成的人身及财物的重大安全危害,我国军警急需装备具有一定防弹性能的轻型多用途越野车辆。由东风越野车有限公司研制的猛士系列,成为我国军警重要的车辆装备。笔者通过赏析二代猛士系列高机动性越野车模型,与大家共同欣赏反恐尖兵的矫健英姿。     

陕西首批“猛士”特种车交付使用

10月18日,位于蔡家坡开发区的通力铁鹰特种车辆有限公司,首批两辆猛士特种车出厂交付军方。该车型是通力铁鹰公司形成批量生产的成熟车型,具有越野性好、防护性能可靠、用途广泛的特点,主要作为军队、武警及公安系统的指