国外项目勘察设计管理特点探讨

研究目的:近年来,中铁二院工程集团有限责任公司积极响应国家"走出去"战略,大力拓展海外业务,已成功签约南美、西非、东南亚等地区多国的铁路、公路、城轨等项目。随着海外项目的增多,也暴露出我们在技术管理以及技术储备上有许多问题急待解决。本文旨在总结集团公司在国外项目技术管理及技术储备方面的经验教训,对国外项目的勘察设计特点进行分析、探讨,为今后能更好地做好海外项目提供借鉴和参考。研究结论:应对从事海外项目人员进一步开展以下工作:(1)加大在项目前期考察与外方谈判能力、技巧的培训和学习;(2)加大技术人员在外语和商务方面的培训和学习;(3)加大海外项目融资解决方案、风险规避和廉洁风险防控的研究;(4)加大海外项目技术管理机制的研究,应普遍性和特殊性相结合;(5)加大对专职海外项目人才的储备和培养,尤其是EPC项目经理;(6)本文对国内其他工程公司"走出去"有一定的借鉴意义。     

埃塞俄比亚轻轨运营项目实践“走出去”战略研究与探讨

深圳地铁以埃塞俄比亚轻轨运营项目践行国家"走出去"战略,通过项目的国际化探索,对我国城市轨道交通国际化具有积极意义。结合实践经验,进一步分析我国城市轨道运营企业"走出去"面临的风险与挑战。借鉴运营经验,指出我国城市轨道交通企业在国际化、"走出去"的过程中,应着重注意的问题。通过分析深圳地铁埃塞俄比亚轻轨运营项目,对比我国城市轨道交通运管产业国际化的现状,试图从运营管理实践中,研究和探讨我国城市轨道交通运营企业国际化过程中,所面临的主要风险及制定相应的应对措施。     

中国铁路企业“走出去”技术标准应对措施研究

研究目的:随着我国铁路企业越来越多地参与海外工程建设项目,并且逐步从提供劳力的低端角色向执行、制定游戏规则的中高端项目发展,技术标准的作用就越来越凸显。技术标准作为技术的引领,可以是我们"走出去"的绊脚石,也可以是我们的垫脚石。本文从中国企业境外项目技术标准应用现状入手,对中国企业在"走出去"过程中面临的技术标准壁垒问题从国际标准体系及中国技术标准体系两个角度进行分析和探讨,并根据分析的结论提出破除技术标准壁垒的工作路线图,旨在为中国铁路企业"走出去"提供参考应对措施。研究结论:(1)提出了目前我国海外工程技术标准应用的现状,并分析了存在问题的主要原因;(2)提出了海外工程解决技术标准壁垒的短期及长期路线图;(3)本研究成果可为中国企业在"走出去"过程中制定技术标准策略提供参考。     

浅谈海外工程物资采购与供应管理

1 引言 随着中国经济迅猛发展,建筑企业综合实力不断增强,"走出去"步伐日益加快.同时,部分亚非国家的经济发展势头良好,建筑市场规模迅速扩大,远远高于世界平均增长速度.石油等能源资源的价格持续高涨,为部分非洲国家大力发展基础设施提供了有利条件.阿尔及利亚、尼日利亚、赤道几内亚、安哥拉、南非、刚果(金)等国的工程承包项目快速增加,主要集中在道路、房建、水利、电力等领域.     

国际项目勘察设计工作探索

研究目的:随着中国基础设施公司拓展境外市场的步伐加快,国际勘察设计项目越来越多。面临国际项目不同国家、不同标准、不同语言的问题,国内设计院如何应对并尽快熟悉国际市场运作模式、技术要领,是摆在面前并必须逐一解决的。在分析国内设计院参与国际项目概况基础上,本文针对国内设计院现有境外项目面临的问题、拥有的机遇,从9个方面提出做好境外项目勘察设计工作的建议和措施。研究结论:为了做好境外项目勘察设计工作:(1)应充分利用当前走出去的大好机会,深入了解当地项目背景及相关基础资料基础上,准确把握各项目的功能定位,合理把握技术标准和工程措施,有效控制项目工程投资;(2)苦练内功,加强海外人才市场经营和技术团队建设;(3)熟悉、掌握国际及当地国的相关规范、标准;(4)必要时,可寻求与国际上知名咨询企业联合等。     

关于城市轨道交通“走出去”的思考

结合"一带一路"和"走出去"战略,通过对城市轨道交通行业发展和市场现状的分析,从技术、知识产权、行业标准、国际交流、项目后评价体系、协会引导等方面对行业内相关企业如何走出去进行分析,提出中国城市轨道交通行业整体走出去的相关建议和思路,如以高端产品做引领,带动全产业链走出去、控制知识产权风险、加强项目后评价力度等,旨在为行业相关企业"走出去"提供参考。     

国际铁路标准发展趋势与建议

研究目的:根据近十年国际铁路标准组织机构如国际铁路联盟、国际标准协会以及欧盟标准委员会调研,通过对相关铁路标准制订、发展动态、趋势进行梳理,包括铁路的国际标准组织机构流程、框架和国内合作,总结了部分国内单位参与国际标准的经验,为今后我国铁路标准“走出去”竞争与合作提供对策与建议,为“一带一路”高标准推动奠定基础。研究结论:(1)我国应积极主导和参与相关国际标准规范制定以提高国际影响力与话语权;(2)有必要早规划、早部署建立“一带一路”铁路互联互通系统,提升国内标准在国际化规则下的适应性与影响力;(3)通过研讨会、培训班、访谈等形式增进交流与认知,为下一步我国主导国际标准提供策略参考;(4)科研院校和企业应促进国际铁路标准培育体系优化,提高我国铁路国际业务综合业务水平,增进相关人才的培养与储备;(5)本文研究结果对中国铁路走出去和“一带一路”沿线国家铁路项目标准化建设有一定指导意义。     

境外工程总承包项目线路设计经验与体会

研究目的:近年来,各中资企业积极响应国家"走出去"战略,中国铁路"走出去"已成为大势所趋。随着海外项目的增多,中资企业也将在国际工程承包领域扮演更重要的角色。结合某南亚铁路项目执行情况,本文通过介绍FIDIC红皮书合同条件下承包商线路设计在合同责任要求、线路设计差异、审查流程、线路优化设计等方面的主要经验与体会,为类似海外项目线路设计提供借鉴和参考。研究结论:(1)基于菲迪克《施工合同条件》的承包合同,线路设计应注意实地调查、收集、研究招标文件相关技术标准、设计规范并灵活运用,认真研究招标文件细则及合同边界条件,结合项目所在国特点,在满足投标文件要求及技术可行的前提下,通过线路平、纵断面设计优化产生效益空间,合理规避项目的工期、投资及技术风险;(2)工程投资上限的情况下,设计工程措施在满足技术规范的前提下有可能出现下限,要求我们在实际设计工作中结合项目的具体情况具体分析,不能完全硬搬国内的规范;(3)本文经验与体会对其他国内中资企业海外总承包项目可起到一定的参考作用。     

中国铁路“走出去”运营模式宏观选择策略

运营作为中国铁路"走出去"的重要组成部分,运营模式的宏观选择直接关系到中国铁路在海外运营的成效。界定中国铁路"走出去"运营模式的内涵,剖析网运合一、网运分离以及特许经营等铁路运营模式,分析项目所在国的国家性质和区域特点、运营模式适应性、项目所在国建设初衷与"走出去"战略目标契合度等中国铁路"走出去"运营模式宏观选择策略的控制要素。提出重视铁路运营模式前期规划与顶层设计、换位思考确定铁路运营模式以及合理采用"引导、适应、变通"等宏观选择策略,以确定有利于中国铁路"走出去"的运营模式。     

我国铁路产业“走出去”现状和市场环境分析

我国已具备世界一流的铁路产业体系和难以复制的竞争优势,但铁路产业在"走出去"过程中仍然面临政治、文化、知识产权、法律等多方面的障碍。经济发展水平和工业化程度、国土的大小和形状、人口和城市分布、铁路运输与其他运输间的替代关系都会对一个国家和地区的铁路市场需求产生影响。综合分析可知,我国铁路产业"走出去"针对发达国家市场的重点是老旧线路的升级改造和新建城市轨道交通,针对发展中国家的重点是新建普速铁路、高速铁路以及建设和运营城市轨道交通。     

非洲公路项目建设管理体制研究

研究目的:在结合刚果(布)国家1号公路(首都布拉柴-第二大城市黑角)总承包项目建设管理体制的基础上,探讨非洲公路项目建设管理体制的特点,为我国的对外承包商继续开拓非洲以及海外建筑市场提供有益的借鉴.研究结论:通过研究得出非洲公路项目建设管理体制具有如下特点:(1)非洲有广阔的公路工程承包市场;(2)非洲公路项目大多采用设计、施工一体化总承包的建设管理体制;(3)非洲公路设计模式与施工现场结合更加紧密,设计内容比国内标准要多、更细一些;(4)对于非洲公路项目,承包商面临着各种风险,中国企业应在做好充分调查准备工作后,运用各种风险应对措施将风险降致最低.     

非洲公路现状及公路建设市场参入前景分析

研究目的:探讨非洲公路建设的市场前景以及我国企业参入这个市场的可行性. 研究结论:(1)非洲当前的道路系统处于较低水平,已经成为了桎梏经济发展的重要因素;(2)非洲的道路建设市场是一个十分可观的市场,而且中国企业进入这个市场是完全可行的;(3)中国企业进入非洲道路建设市场应该首选BOT或PPP模式,并且应该做好应对不利因素的准备.     

建筑企业“走出去”面临的挑战及对策

结合当前形势,分析了中国企业实施走出去战略的优势,指出了中国企业在走向国际建筑市场时将面临的问题及其相应的对策。     

雅万高铁技术标准研究

结合印尼雅万高铁项目,对我国高速铁路技术标准"走出去"进行了适应性研究。从自然条件、社会因素和技术水平等方面分析雅万高铁技术标准选择的影响因素,对主要技术标准以及线路、轨道、地质、路基、桥梁、隧道等专业技术标准进行了适应性研究,提出适合雅万高铁条件的技术标准建议。研究成果为雅万高铁的建设提供了支撑,为我国高速铁路标准的进一步优化完善提供了参考,为其他"走出去"项目提供了借鉴。     

国际工程承包项目中的人力资源管理探讨

在新的历史阶段,我国根据国内外发展形势提出了"走出去"战略。国际工程承包是一种高级的劳务合作方式,但是,欧美等发达国家主导国际工程承包市场的现状,为国内参与国际工程承包的企业带来了重重困难。本文对国际工程承包项目中人力资源管理存在的问题及应采取的措施进行探讨。     

新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设及研究

当前为适应新时代国家经济发展方式转变的需要,国家持续加大对金融风险、PPP项目、房地产市场的管控力度,致使国内建筑市场发生较大变化,竞争异常激烈,这对企业市场开发工作提出了更高的要求。本文围绕如何通过加强新时代国有建筑企业市场经营能力体系建设,来理顺经营体制,适应市场形势,提高市场开发成效。     

雅万高铁创新实践与启示

作为中国高铁境外全面合作开工建设的第一单,及时分析和总结雅万高铁项目的实践经验,有利于更好地推进项目,可为其他海外项目提供参考和借鉴,也有助于中国高铁"走出去"以及"一带一路"倡议的落实。介绍雅万高铁项目合作的背景、形成历程和推进情况,从主要技术标准、合资公司(KCIC)组织架构、工程总承包(EPC)联合体组织架构等方面具体介绍项目的基本情况和合作模式。重点分析项目面对的机遇和挑战,总结项目实施的经验,指出雅万高铁项目是落实国家战略、具有示范性和标志性的项目,其所处时代机遇难能可贵,同时也对项目提出了更高的要求。结合项目具体实践指出征地拆迁、公共设施迁改和工程质量控制是影响项目推进和实现精品工程目标的关键因素,提出相应的指导思想和解决思路,并从把握需求、合作模式、沟通与共赢以及中国标准"走出去"等方面,总结雅万高铁项目成功落实和顺利推进的经验和启示。     

中国铁路“走出去”建设项目的关键成功因素及影响机理研究

随着"一带一路"建设的不断深化推进,作为基础设施互联互通建设的重点领域,我国铁路"走出去"的步伐也正在紧锣密鼓推进。首先,通过文献整理和案例分析,总结了中国铁路"走出去"建设项目的41个成功影响因素,提出了建设项目成功影响因素的五维模型;然后,通过开展问卷调查统计分析,得出了中国铁路"走出去"建设项目成功影响因素的重要程度排序并筛选得出关键成功因素;接着,采用解释结构模型方法,构建了15个关键成功因素影响建设项目成功的解释结构模型,运用该模型分析了关键成功因素对建设项目成功的影响机理;最后,从国家、行业、企业三个层面提出相关对策建议,为有关各方制定中国铁路"走出去"发展战略提供理论依据和参考建议。     

建筑企业业绩考核“12384”法的实践与探索

研究目的:当前,企业业绩考核的理论研究较多,但实际开展考核工作的可借鉴的经验较少,特别是建筑企业总部部门及员工的考核可借鉴的经验更少。本文围绕业绩考核的难点,结合建筑企业总部的特点,对某大型国有建筑企业的"12384"业绩考核方法进行梳理,并提出一些有针对性的改进意见,对同类企业具有一定参考和借鉴意义。研究结论:(1)开展好业绩考核首先要有良好的组织保障,要建立从上到下全员参与的考核组织体系;(2)做好业绩考核工作要把握三个关键,即筹划精细、组织严密、执行规范;(3)要加强反馈沟通和结果运用,积极营造良好的业绩考核文化导向;(4)通过先述职再评议、规范评价打分取值空间、加强信息化技术运用、设置加分减分项目等方式,对优化业绩考核具有积极意义。     

中外高速铁路线路主要技术标准对比分析

研究目的:为适应中国高铁新形势下发展需求,满足中国高铁"走出去"的需求,通过中外标准研究对比,利用国内外科研成果,对线路主要技术标准及参数进行分析,提出线路标准优化建议,提升标准技术经济性。研究结论:(1)随着我国列车制造水平的提高以及高性能列车的不断普及,现行高速铁路部分标准可以放宽;(2)我国高铁乘客体验舒适度高于国外高铁,结合理论研究及试验测试结果,与舒适度有关的欠、过超高,最小曲线半径,圆曲线、夹直线最小长度,超高时变率,缓和曲线长度,线间距等平面标准以及和列车性能有关的线间距、最大坡度的坡长等标准均可以结合境外项目具体情况合理选择;(3)本研究成果对境外高铁项目线路标准选择和设计规范修编具有指导和借鉴意义。