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相似文献
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1.
王迪 《世界汽车》2023,(1):102-107
<正>北京时间2022年11月20日,2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛,锁定年度车手亚军,红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯,中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。  相似文献   

2.
王迪 《世界汽车》2023,(5):108-113
<正>“5月8日凌晨,2023赛季F1第5站迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘第9发车,凭借硬胎优势成功夺得冠军,队友佩雷兹杆位发车,位列第2,第3依旧由阿斯顿·马丁车队的阿隆索包揽。中国车手周冠宇则以第16名完赛。”  相似文献   

3.
刘洋 《世界汽车》2021,(5):96-101
近日,2021赛季F1第三站比赛葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒赛道进行了正赛的争夺.梅赛德斯F1车手路易斯·汉密尔顿从前排发车赢得冠军;队友瓦尔特利·博塔斯从杆位发车,最终收获季军;红牛车手马克斯·维斯塔潘从第二排发车,夺得亚军,另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹荣获本站最佳车手.  相似文献   

4.
王迪 《世界汽车》2023,(4):104-109
<正>“4月2日,2023赛季F1第3站——澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车夺得冠军,梅赛德斯车手汉密尔顿收获亚军,阿斯顿·马丁车队的阿隆索位列第3,第4至10名分别为斯特罗尔、佩雷兹、诺里斯、霍肯博格、皮亚斯特里、周冠宇和角田裕毅。中国车手周冠宇夺得第9,拿下本赛季首个积分。”  相似文献   

5.
王迪 《世界汽车》2022,(9):108-113
<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。  相似文献   

6.
王迪 《世界汽车》2023,(5):102-107
<正>“4月30日,2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军,收获赛季第2个分站冠军,队友维斯塔潘占据第2,红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军,中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”  相似文献   

7.
王迪 《世界汽车》2023,(9):94-99
<正>8月27日,2023 F1荷兰大奖赛在赞德福特赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步延续了连冠记录,老将阿隆索重归领奖台夺得亚军,Alpine车手加斯利则位列第3,离开红牛二队之后首次登上领奖台。中国车手周冠宇比赛后期失误撞墙退出比赛,这是周冠宇生涯首次因自身失误退赛。  相似文献   

8.
王迪 《世界汽车》2022,(12):108-113
<正>10月30日,墨西哥罗德里格斯兄弟赛道结束了F1本赛季第20站正赛的争夺,红牛车手维斯塔潘杆位起步,顺利拿下冠军,梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿与红牛车手佩雷兹分别获得亚军和季军,中国车手周冠宇以第13名完赛。  相似文献   

9.
王迪 《世界汽车》2022,(7):100-105
<正>北京时间2022年6月20日凌晨,F1加拿大大奖赛结束了正赛的争夺。红牛车队车手维斯塔潘夺得冠军,法拉利车队车手塞恩斯亚军,梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿季军。中国车手周冠宇本站排名第9,刷新F1生涯最佳战绩,这也是周冠宇本赛季第2次获得积分。  相似文献   

10.
王迪 《世界汽车》2023,(11):70-75
<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。  相似文献   

11.
正近日,2021赛季F1奥地利大奖赛进行了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠,拿下自己本赛季第五场胜利,进一步扩大了自己在车手积分榜上的优势。博塔斯获得第2,诺里斯第3再次登上领奖台。汉密尔顿获得第4名,佩雷兹受罚十秒最终排名第6位,两位法拉利车手都进入了前十,其中塞恩斯排名第5位。  相似文献   

12.
王迪 《世界汽车》2023,(12):60-65
<正>“10月23日,2023F1美国大奖赛在奥斯汀赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘第6发车仍旧获得冠军,迈凯轮车手诺里斯斩获亚军,法拉利车手赛恩斯则位列第3。中国车手周冠宇第13名完赛,勒克莱尔与汉密尔顿赛后因赛车检查出现问题而被取消成绩。”  相似文献   

13.
正2021年10月10日,2021赛季F1大奖赛第16站土耳其站正赛在图兹拉的伊斯坦布尔公园赛道结束。杆位起步的博塔斯获得冠军,这是他个人本赛季首胜,同时也是其职业生涯的第10胜。维斯塔潘获得第二名,重返车手积分榜榜首位置,高于第二名6分。第三名则是佩雷兹。汉密尔顿从第11位起步,因策略选择上与车队发生分歧,最终以第五名完赛。  相似文献   

14.
王迪 《世界汽车》2023,(12):72-77
<正>“11月5日,2023赛季F1巴西大奖赛在英特拉格斯赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘依旧夺得冠军,迈凯轮车手诺里斯再次获得亚军,阿斯顿·马丁车手阿隆索则勇夺季军。中国车手周冠宇因赛车故障而退赛,十分遗憾。”  相似文献   

15.
王迪 《世界汽车》2022,(3):98-103
<正>2022年3月21日,F1巴林站完成了正赛的对决。作为新赛季的揭幕战,这场比赛无疑吸引了全球车迷热切的目光,最终法拉利车手包揽前两名,勒克莱尔夺得新赛季首站冠军,终结了车队长达46场大奖赛的分站冠军荒。中国车手周冠宇第15位发车,最终名次为第10名,收获1个积分。这是中国车手在F1赛场获得的具有里程碑意义的历史第一分。  相似文献   

16.
王迪 《世界汽车》2022,(11):92-97
<正>北京时间10月2日,2022赛季F1第17站新加坡大奖赛在滨海湾赛道结束了正赛的争夺。在一波三折的湿地较量后,红牛车手佩雷兹率先撞线摘得冠军,法拉利车手勒克莱尔与赛恩斯分获2、3名。中国车手周冠宇在第7圈与拉提菲发生碰撞,遗憾退赛。  相似文献   

17.
王迪 《世界汽车》2023,(9):88-93
<正>7月30日,2023赛季F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘再次获得冠军,实现了个人八连胜,队友佩雷兹归来获得亚军,法拉利车手勒克莱尔获得季军,久违地登上领奖台。中国车手周冠宇以第13名的成绩完赛。  相似文献   

18.
马萨连续3年在土耳其抢下杆位并最终夺冠,这让马萨成了本站F1大奖赛上最兴奋的人;在土耳其站除了车手们在赛场上的精彩竞速以外,我们还欣赏了一场车队之间的战略对决。  相似文献   

19.
王迪 《世界汽车》2022,(10):106-111
<正>9月11日,2022赛季F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘率先冲线夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔第2,梅赛德斯奔驰车手拉塞尔第3,中国车手周冠宇以第10完赛,继巴林站、加拿大站之后本赛季第3次拿到积分。意大利蒙扎赛道全长5.793km,共11个弯,时速达250km以上,是全年最高速的赛道之一。今年是蒙扎赛道第72次承办F1大奖赛,作为承办次数最多的赛道,蒙扎赛道也是倍耐力和法拉利的主场,F1赛车的极限速度将在此得以展示。在蒙扎赛道,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速,  相似文献   

20.
王迪 《世界汽车》2023,(4):98-103
<正>“3月20日凌晨,2023年F1沙特大奖赛在吉达赛道落幕,经过50圈的激烈争斗,杆位起步的红牛车手佩雷兹顺利夺冠,维斯塔潘第15位发车,一路超车夺得亚军,老将阿隆索饱经波折终获第3,中国车手周冠宇获得第13名。乍看之下,本站比赛似乎仍是红牛大获全胜,实际情况却确是称得上一波三折。”  相似文献   

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