2017款上汽荣威eRX5无法上电

故障现象 一辆2017款上汽荣威eRX5混合动力车,搭载15E4E型1.5T发动机和56kW电机,VIN码为LSJA24795HS09****,行驶里程为32 677km,车主反映该车无法上电. 故障诊断与排除 使用VDS进行检测,系统存有多个故障码:P1E0F-电芯温差过大;P1E75-电池单体温度过高;P1E76-...     

荣威Ei5高压上电故障实例

<正>1故障现象一辆荣威Ei5电动汽车被追尾后,按下一键启动开关,踩下制动踏板,动力系统故障指示灯点亮,仪表READY灯不亮,车辆无法行驶。2故障分析2.1故障检测利用诊断仪读取各个系统故障码,电池管理系统控制单元BMS显示P0C78——预充电超时（当前）,VCU （整车控制器）显示P1B07——高压电池包故障（当前）,其他系统无故障码。以上故障码,可以用诊断仪清除,但是,一踩下制动踏板,按下一键启动开关,故障现象依旧,故障码再现。     

征途 上汽荣威W5

用这个词做为标题。并不是因为我是一款网络游戏的玩家,而是本次试车的旅途中我的所见所闻。遥想70年前,一群年轻人怀揣着国仇家恨远赴边疆,踏上了九死一生的征途……而今天,我驾驶着上汽荣威W5,穿越史迪威公路,远征“极边第一城”腾冲。将一条崎岖坎坷却又承载着历史的盘山小路、一座风光旖旎却又饱经沧桑的边陲古镇和一段尘封已久却又令人荡气回肠的热血往事连接在一起。     

上汽荣威W5正式上市

011年8月8日。上汽荣威W5在上海正式上市,售价区间为17．18万-29．88万元。作为上汽荣威品牌的第一款SUV车型,荣威W5自从在今年的上海车展首次亮相之后就广受关注,这款号称“跨领域专业SUV”车型的到来让原本就不平静的中国SUV市场再起波澜。     

高标准 上汽荣威W5安全性深入解析

上汽集团是国内较早和国外汽车公司合资生产车型的汽车企业之一,在合资和合作过程中积累了大量的管理经验和先进技术。因此虽然其自主品牌荣威推出的时间并不长,但其先进的技术实力却不容小视,特别是上汽和通用联合成立的泛亚技术中心,更使其掌握了先进的造车技术和理念。在2012年C-NCAP第一批车型的     

行者无疆 上汽荣威W5穿越新藏线之旅

当飞机缓缓降落在拉萨贡嘎机场的跑道上时,气压的改变压迫着胸腔向我们袭来,挑战亦然。就像稀薄的空气并不会在第一时间带着高原反应而来一样,挑战之路也总是慢慢拉开帷幕。这次旅程,我们将开着荣威W5反穿新藏线,从拉萨开来至乌鲁木齐。     

2018款上汽荣威eRX5充电故障两例

案例12018款上汽荣威eRX5交流充电异常 故障现象 一辆2018款上汽荣威eRX5混动,搭载型15E4E型发动机,行驶里程为25 073km,VIN码为LSJA24399LS14****.据车主反映,该车交流充电异常,无论是使用便携式充电枪还是交流充电桩都无法进行充电,但直流充电功能正常.     

2019年上汽大众帕萨特左侧远光灯不亮

<正>车型：2019年上汽大众帕萨特,配置2.0T发动机和7挡湿式双离合变速器DQ381。行驶里程：7881km。故障现象：该车由于事故进厂维修,维修完毕后质检发现左侧大灯近光灯亮,但是远光灯不亮,左侧转向灯也不亮,右侧大灯功能一切正常。故障诊断：笔者接到车后,进行试车,确认故障现象确实存在。连接故障诊断仪对车辆进行检查,     

2017年上汽荣威eXR5混动挂D挡无法行驶

<正>故障现象一辆2017年生产的上汽荣威eRX5混动,搭载15E4E型1.5T发动机和上汽EDU75P2E型2速电驱动变速器(EDU),VIN码为LSJA24792HS,行驶里程为280 069km。据车主反映,该车经常出现挂D挡没有反应,车辆不能正常往前行驶,且仪表台上的混合系统故障灯点亮,有时熄火后重新启动,再挂D挡时车辆又可以向前行驶。     

2014年上汽荣威750HYBRID发动机故障灯亮

故障现象 一辆2014年上汽荣威750HYBRID,搭载1.8T发动机和20kW电机,行驶里程为84 813km.车主反应该车在正常行驶途中,仪表台上的发动机故障灯突然点亮,随后踩加速踏板车辆就没有动力了.尝试重新启动,发动机可以正常启动,但动力明显下降,故障灯仍然点亮.     

2019年上汽大众途观L鼓风机偶发性不工作

<正>车型：2019年上汽大众途观L,配置带自动启停系统的2.0L汽油发动机（DKV）、0DE变速器。故障现象：客户反映鼓风机偶发性不工作。故障诊断：使用诊断仪进入08空调控制系统读取故障码,未发现相关故障码。由于该故障属于偶发性,经过多次试车发现突破点,该车在旋转风量按键至6挡、7挡时出风口突然不出风。本着先简后难的思维逻辑进行空调电路系统检测。     

2015年上汽荣威360进气凸轮轴信号故障

<正>车型：2015年上汽荣威360,配置1.5T 15S4C发动机。行驶里程：73801km。故障现象：客户反馈偶发性的启动延迟,并且发动机故障灯无法熄灭。故障诊断：车辆进店后,根据客户的描述进行检修,启动的过程中并没有发现客户反馈的启动延迟,但是仪表上的发动机故障灯确实是亮的。连接诊断仪,读取全车的故障码,发现发动机管理系统存在故障码如图1所示。     

2017年上汽荣威550混动版无法行驶

故障现象一辆2017年上汽荣威550混动版,搭载1.5VCT型发动机,行驶里程为66413km,车主反映该车无法正常行驶,仪表台上没有挡位显示,且坡道辅助、胎压、侧滑等报警灯点亮。     

2019款比亚迪E5无法上电

<正>故障现象一辆2019款比亚迪E5实训用车,VIN码为LGXCE6DB1K003****。该车前段时间偶尔出现不能正常上电的情况,最近彻底无法上电,且仪表台上出现“请检查动力系统”的故障提醒信息,同时动力系统故障灯点亮。故障诊断与排除首先,连接VDS2000专用诊断仪读取车辆故障信息。由于是实训用车,之前可能记录了其他故障信息,会影响故障诊断,     

2019款荣威RX5车变速器无法升挡

故障现象一辆2019款荣威RX5车,搭载1.5T发动机和7速干式双离合变速器,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆行驶过程中变速器突然无法升挡,最高车速只能维持在20km/h,且发动机噪声很大,立即靠路边停车。另外,在将选挡杆置于倒挡时,发现车辆不能行驶,于是要求将车辆拖至修理厂进行检修。     

2015款上汽荣威e550混合动力车无法上高压电

<正>故障现象一辆2015款上汽荣威e550混合动力车,搭载15S4U发动机和EDU智能电驱动变速器,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车停放时间较长,用车时发现车辆无法上高压电,于是电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障排除接车后,按下电源开关,组合仪表指示灯不亮,初步判定低压蓄电池亏电严重。维修人员首先拆下     

2018款荣威eRX5混合动力车行驶过程中突然高压下电

<正>故障现象一辆2018款荣威e RX5混合动力车,搭载1.5T发动机和驱动电机型号为TZ290XSUAES的智能电驱动变速器,累计行驶里程约为2.3万km。车主反映,车辆行驶过程中突然高压下电,于是立即将车辆滑行至路边,此时,中央显示屏提示动力蓄电池故障和混动系统故障(图1)。踩下制动踏板,多次按压起动按钮,组合仪表上的READY灯不能点亮,同时提示动力蓄电池故障。等待约10 min,再次按下起动按钮,组合仪表上的READY灯点亮,于是立即将车辆开至我厂进行检修。     

上汽荣威E50电动车将于2012年10月批量上市

2011年11月1日～5日,在中国工业博览会上,上汽荣威E50纯电动车首次进入人们的视野。2012年2月28日,上汽第一款真正以量产为目标并拥有自主知识产权的荣威E50纯电动车进入上海国际汽车城。