我国转体斜拉桥发展综述

桥梁在跨越交通繁忙的既有线路时,采用转体法施工具有显著的优越性。斜拉桥由于结构上的优点及其美观的造型,在城市中常作为跨既有线路桥梁的首选桥型。为了解我国转体斜拉桥的发展状态与趋势,对我国已建、在建的转体斜拉桥进行调研,阐述了我国转体斜拉桥的发展历程。在此基础上,对转体斜拉桥主梁、主塔结构形式及特点、斜拉索构造与布置形式、转体方式进行对比分析,归纳出我国转体斜拉桥的发展特点。同时对转体施工中的转动钢球铰、转动系统以及转体稳定性控制等关键技术进行总结,为今后我国转体斜拉桥的设计与施工提供参考。     

桥梁转体施工方法及发展应用

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后,利用摩擦系数很小的滑道及合理的转盘结构,通过转体就位的一种施工方法。它可以;肾在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。     

桥梁工程中连续梁转体的施工技术

在桥梁工程施工中,转体球铰施工是一项基础建设内容,是转体梁施工的关键。本文以实际工程为例,首先对桥梁施工连续梁转体的结构组成进行了分析,然后对转体结构的施工技术进行了分析。     

桥梁转体施工方法

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后,通过转体就位的一种施工方法,它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。     

转体斜拉桥转体施工关键技术控制

通过石家庄市环城公路跨石太铁路分离式立交桥(转体斜拉桥)的施工,对桥梁平转法施工中的关键工艺的控制进行了系统的总结,为以后同类转体桥梁的转体施工控制提供可靠的借鉴经验。     

跨铁路分离立交桥梁转体施工技术

转体施工技术桥梁转体施工技术是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工,然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方     

跨铁路分离立交桥梁转体施工技术

转体施工技术 桥梁转体施工技术是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工,然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方法（平面或竖向角度）。     

连续梁转体施工系统设计

根据2011年铁道部发布的《关于开展客运专线建设有关问题设计核查的紧急通知》及上海铁路局宁波铁路枢纽建设指挥部甬枢建指函[2011]6号《关于优化设计方案的函》的要求,鄞县大道右线特大桥位于沿海平原河网化地区,若采用本线下穿杭深铁路客专方案,则地方的水系及道路遭到严重破坏,难以连通,因此鄞县大道右线特大桥仍采用上跨杭深铁路客专方案.经研究决定,采用(45.35+74+42.205)m连续梁桥,采用先悬臂浇注,后平衡转动体系转体施工法.对该桥进行了转体结构设计和结构验算,满足规范要求.为确保安全顺利转体,提出了转体施工应该注意的事项,为同类桥梁的转体施工提供参考.     

大西客运专线上院跨朔黄铁路连续梁转体施工技术

为了确保既有线路的运营安全和减少对既有铁路的干扰,桥梁结构平转施工技术在客运专线施工中大量采用。结合大西客运专线上院跨朔黄铁路连续梁转体施工,对跨越既有铁路连续梁同步平转施工技术进行了详细研究,主要包括：桥梁转体施工的工艺流程、转体体系、悬臂施工、转体监控、球铰封固、合拢段施工等几个关键技术,研究成果为类似桥梁施工提供了借鉴。     

跨铁路立交桥转体现浇梁质量控制

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后,通过转体就位的一种施工方法。桥梁转体法施工与连续梁挂篮悬臂施工、预制架设法以及顶推法相比,对交通运输繁忙的既有铁路特别是高速铁路的正常运营影响较小,其经济效益和社会效益十分显著。基于此,文章探讨分析了跨铁路立交桥转体现浇梁质量控制,以供参考。     

大吨位平面转体连续梁桥转体施工和监控要点

桥梁平面转体施工是利用桥梁组成部分为转体结构,将支架预制拼装的梁体旋转安装到位,适用于跨越不间断交通的航道、铁路或公路的桥梁施工。为确保大吨位的平面转体桥转体的安全,转体时应对转体的落架、试转和正式转体中的各种参数进行监测控制。     

转体施工大悬臂T构的抗风性能研究

采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略.     

昆明机场北高速独家节特大桥T型巨型双幅同步转体梁监控方案研究

桥梁结构跨度不断增大,影响桥梁稳定性和安全性的因素不断增多,双幅T型梁施工难度大且施工安全风险高.为了满足桥梁建设过程中应力应变要求,保证施工安全,依托跨沪昆铁路工程,首先对施工监测组织机构及转体组织机构进行了说明,对双幅T梁转体施工监测方案进行研究,并对结构变形及应力、结构稳定性及安全性进行控制,最后对施工过程中可能...     

跨越高速公路转体桥梁设计与施工控制

随着各地路网密度的不断提高,大量跨越已运营高速公路的桥梁建设工程日益增多,桥梁方案的选择尤为关键。其中平面转体施工桥梁因能最大限度减少对高速公路正常交通的影响,在跨线桥梁上的优越性也越来越明显。本文以一假想高速公路立交桥的建设,介绍平面转体桥梁的转体设计和施工控制。     

桥梁转体施工工艺的研究与应用

本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁，详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。     

中宁县石碱公路上跨包兰铁路转体桥设计

中宁县石碱公路上跨包兰铁路立交桥采用2×55 m预应力混凝土T构,平面转体法施工,满足桥下沟渠、铁路近远期的限界要求,有效降低桥梁施工对营业线的影响。对主梁结构构造、预应力布置及转体系统的设计与计算进行了介绍。采用桥梁博士有限元软件分析了T构在转体前和合龙后的主要力学特性的变化,结果表明结构承载力、应力、挠度等均满足现行设计规范的有关规定。     

桥梁转体施工工艺的研究与应用

本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁,详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白.     

T形刚构桥转体施工技术

结合某工程,详细介绍了T型刚构桥水平转体施工技术,包括转盘设计改进,转体箱梁现浇施工和转体施工过程。本工程的顺利合龙证明所采用的各项技术措施可行,为今后同类桥梁施工积累了经验。     

开口薄壁箱转体拱桥施工控制的关键技术

以贵州花江大桥为工程背景,根据混凝土开口薄壁截面转体拱桥的施工控制特点,论述了该类型桥转体施工控制的结构计算分析、转动体系重心位置计算、索力的确定、背墙及上转盘的受力安全、开口薄壁拱肋的受力和变形以及稳定性分析、现场施工监测的实施、磨心和磨盖的施工监测等关键技术。为同类型桥梁的施工控制提供了有利的参考。     

大西客专跨铁路连续梁桥转体施工监控技术

连续梁桥转体施工为全桥施工的关键步骤。桥梁转体施工监控目的就是为确保大桥结构的施工安全和施工质量,并保证既有铁路的运营安全。结合大西客运专线上院跨朔黄铁路(60+100+60)m连续箱梁转体施工实例,提出了悬臂T构转体施工过程监控的具体内容,详细介绍了本桥现场监控实施情况,通过实时监控数据来指导转体,为桥梁的平顺转体提供了可靠的技术保障。