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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):154-159
创建于1898年的美国固特异轮胎像胶公司绝对算得上轮胎行业里的元老级企业。历经百年,因特异公司始终不懈致力于新技术新产品的开发,从百年前引入充气轮胎到1903年了早获得无内轮胎的专利,从伟大的“阿波罗”登月计划到目前美国总统的坐驾, 相似文献
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1948年,美国的古德里奇制成了无内胎轮胎,为节约原材料,提高轮胎的安全性和车辆的高速性,降低轮胎的滚动阻力和生热开创了一个新纪元。从1954年在汽车上首次装用了无内胎轮胎以后,几十年来,无内胎化以及子午线化、扁平化这个轮胎发展的三大方向在西欧轿车上已全部实现,就是在载货汽车上的采用率亦达70%以上, 相似文献
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全球轮胎知名品牌固特异轮胎公司日前宣布,2007年第一季度,固特异全球来自持续经营业务的销售收入较2006年增加了1%,达到45亿美元。尽管受到去年第四季度北美钢铁工人罢工影响,固特异公司今年首个季度的销售业绩仍然保持持续增长势头。 相似文献
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1994年,世界权威杂志《财经世界》1997年全球最有价值品牌“固特异”(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为“鹰”,这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有“鹰”在先。早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了“鹰”商标,并一直在使用该商标。为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的“鹰”牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性。 相似文献
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固特异早在1998年便退出了F1赛场,然而.以这项全球顶尖汽车赛事命名的固特异Eagle F1轮胎,却依然是世界上最好的运动型轮胎之一![编者按] 相似文献
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叙述无内胎轮胎的优点,无内胎轮胎在使用过程中的问题,以及维护方法,以降低汽车的运行消耗,提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性. 相似文献
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欧盟委员会授予固特异轮胎公司300万欧元研发基金,全力支持固特异公司开发全新环保型超低滚动阻力轮胎.值得一提的是,固特异的这项环保研发计划是欧盟"生命一环境计划"的重要组成部分. 相似文献
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1994年,世界权威杂志<财经世界>1997年全球最有价值品牌"固特异"(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为"鹰",这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有"鹰"在先.早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了"鹰"商标,并一直在使用该商标.为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的"鹰"牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性. 相似文献
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目前,无内胎式轮胎在国外已广泛应用于轻、重型载货汽车、大型客车以及飞机上。无内胎式轮胎在国内小、轻型汽车上的应用亦日渐增多。 相似文献
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2012年8月15日,固特异轮胎橡胶公司位于大连普兰店市的全新轮胎制造厂正式投产。占地78.03万m2的固特异普兰店工厂于2009年正式破土动工,并于2011年按期竣工。普兰店工厂是固特异全球最先进的工厂,采用严格的绿色环保设计及高效、环保的运营标准,成为在全球轮胎行业内最先进的绿色轮胎工厂之一。新工厂的投产将大大提高固特异的产能,更好地满足中国乘用车及商用车市场的需求。采用固特异全球研发中心提供的领先科技,新工厂将打造出高品质、高性能的轮胎,帮助固特异在中国市场取得并保持竞争优势。 相似文献