今日国外筑养路机械

筑养路机械是公路建设施工和养护一的必备设备,是公路施工和养护的重要保障条件。经济发达国家的公路已成网,路面施工和养护机械已发展到较高的技术水平。我国从1988年开始建设高速公路以来,至2007年底已建成5.36万公里高速公路。公路建设的实践已证明,先进的路面施工机械是工程质量的保证。随着我国公路事业的快速发展,也促进了我国筑养路机械的发展和技术的提高。     

公路养护机械配置分析

改革开放以来,我国公路建设快速发展,据统计,截止2011年底我国公路总里程已达到410.6万km,高速公路里程8.5万km。2000年以前建成的1万km高速公路已全面进入大修期,2008年底以前建成的5万多km高速公路也普遍进入缺陷责任期后的正常维修养护期,公路养护的工作量越来越大,技术等级要求也越来越高,各养护公司机械设备科学配置也就更加重要。结合国内外公路养护的技术状况,分析国内外公路养护机械设备配置的现状,提出养护机械设备科学配置的原则和思路,体现养护机械科学配置的重要性。     

谈高速公路养护设备机械化的配置

高速公路网效益发挥的如何主要取决于公路的完好程度，而高速公路的完好又依赖于公路养护方式和管理手段．现有道路技术状况的稳定、使用质量和运行条件的保证，其中科学的养护和完善的管理至关重要。公路养护的根本出路和发展方向在于机械化。我省十分重视高速公路养护机械化工作，正在积极组建高速公路机械化养护公司．并引起各有关方面的较大关注。下面就高速公路管理及养护单位机械化养护设备配置的必要性，专业化养护队伍建设、科学合理配置养护机械以及需注意的问题进行一些探讨。     

加快公路养护机械化发展的思路与对策

随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成，在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。     

公路养护管理存在的问题及解决对策

引言当前,我国公路建设正以前所未有的规模和速度蓬勃发展,截止2012年底公路通车里程已达700万公里,高速公路已达10万公里。这无疑给公路养护工作带来繁重的任务。如何管理好,养护好,施工好这些公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效地性能,是摆在公路养护部门面前的新课题,与公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国公路的养护工作严重滞后。在施工和使用过程中出现了很多问题和缺陷,已不能适应公路事业高速发展的需要,为此,本文根据多年的工作经验,分析了当前我国公路养护作业和施工中经常出现的问题、缺陷、病害,并提出了解决对策。公路养护工程特点     

山西省榆次筑路机械制造有限公司

山西省榆次筑路机械制造有限公司始建于1979年，是生产筑路机械，公路养护机械，沥青储存，加温设备，压力容器的专业生产厂家，拥有固定资产1280万元。庞大的技术力量构成筑路机械科研所和自动化研究中心。三项产品获得国家专利，两项产品获国家新技术新产品金奖。     

山西省榆次筑路机械制造有限公司

山西省榆次筑路机械制造有限公司始建于1979年，是生产筑路机械，公路养护机械，沥青储存，加温设备，压力容器专业生产厂家，拥有固定资产1280万元。     

我国公路工程养护管理现状及发展的分析

公路的保养与维护(又称公路养护)要求突出对公路建成通车后的全过程进行养护及对公路被损坏部分进行修复。据调查结果表明,建成通车后的公路势必受到各种因素的影响,因此公路的使用质量必定随着使用时间的推进而呈现出下降趋势,因此深入优化公路养护措施已成为改善公路使用状况的必然要求。主要围绕我国公路工程养护管理的现状与发展展开论述,以期实现我国公路使用寿命的延长。     

山西省榆次茿路机械制造有限公司

山西省榆次筑路机械制造有限公司始建于1979年，是生产筑路机械、公路养护机械、沥青储存、加温设备、压力容器的专业生产厂家，拥有固定资产1280万元。庞大的技术力量构成筑路机械科研所和自动化研究中心。三项产品获得国家专利，两项产品获国家新技术薪产品金奖，一项产品获山西省科技成果二等奖，[第一段]     

山西省榆次筑路机械制造有限公司

山西省榆次筑路机械制造有限公司始建于1979年，是生产筑路机械、公路养护机械、沥青储存、加温设备、压力容器的专业生产厂家，拥有固定资产1280万元。庞大的技术力量构成筑路机械科研所和自动化研究中心。三项产品获得国家专利，两项产品获国家新技术新产品金奖，一项产品获山西省科技成果二等奖，