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如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎 相似文献
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我是今年2月份买的力帆劲翼。我是摩的司机,因为摩托车就是我的谋生工具,与我的生活密不可分。所以选择一辆好的摩托车对我来说十分重要。我以前骑过很多品牌的摩托车。感觉总是不满意,那些车要不震动太大,骑得人全身发麻,要不骑起来很无力。 相似文献
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国产中、小排量弯梁骑式摩托车,由于发动机配置使用了离心式自动离合器,其最大优点是运行平稳,操纵方便,深受摩托车用户的喜爱。在弯梁骑式摩托车投入使用之后,我们注意到了这样一个问题。就是有的弯梁骑式摩托车投入使用没有多久,就发生了脚启动打滑故障,这给摩托车用户日常使用摩托车带来不便,较多的 相似文献
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一辆摩托车耐骑不耐骑,取决于两个因素:一是生产厂家的技术制造水平,二是驾驶员的技能和保养因素。因此,摩友们在驾驶摩托车时,必须“六戒”。 相似文献
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偶尔我们会有机会骑摩托车去些较远的地方,骑摩托车旅行是一件令人兴奋的事,但那些回到家的人们对在外骑摩托车非常危险的想法我一直感到很诧异。几年前,我有机会加入了穿过南非的BMW GS Dual Sport(宝马GS拉力型摩托车驾驶活动)。我的同事和朋友问的有关这次旅行的最多的问题是,你担心你的人身安全吗?噢,当然,我担心我的人身安全,毕竟我必须穿越城镇和广大的野外区域。 相似文献
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《摩托车信息》1999,(6)
我是一位高中学生,年仅17岁。但我已经有5年的车龄,是一位地地道道的车迷!当我第一次骑摩托车,虽然是一辆木兰50,但是那只有摩托车才具有的乘骑感觉深深地把我吸引住了,以后随着年龄的增长,我又学会了骑我们家的JH70,打那以后我真正地爱上摩托车了。我想有一辆属于自己的爱骑,只要在路上走,我就会时时刻刻注意经过我身边的每辆摩托车,从不放过!尤其是看见大排量跑车,我恨不能把那辆车抢过来骑一圈过把瘾!我曾骑过GS125、GS125-R、CL125-2、SRZ150(JYM150)等比较大型的摩托车,虽然比我家的JH70棒多了,但并不是我想要的摩托车! 我喜欢具有动感的外形和马力强劲的发动机的公路跑车,真希望早一天拥 相似文献
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一辆摩托车能骑20多年,目前在全国估计也找不出几个来,而老黑的金城70A就是其中之一。黑勤安,河北沧州人,一位普通的金城摩托车用户,大家都叫他老黑。1990年9月购买的金城CJ70A,一骑就是20年。 相似文献
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正与我们上期所做的越野运动相比,摩托车特技才是车迷圈中的"小众",从人数到规模都无法与越野运动相提并论。可是,因为不受场地限制和更具观赏性,摩托车特技发展的速度要快于历史悠久的越野运动,在国内车迷群体甚至社会上的影响力也越来越大。我的"特技"路本人最早知道摩托车特技的具体时间已经记不清了。那还是上世纪90年代初,在一本国外的杂志上看到一张骑大排量多缸车抬前轮的照片。当时真是惊为天人,怎么也想不到摩托车还能这么骑。那时的我还骑着一辆笨 相似文献