提高技术含量 开拓两个市场

改革开放以来,我国摩托车工业取得了很大的发展。从1993年起就成为世界最大的摩托车产销国。但分析世界各摩托车大国外销和产量的比率,我国则相形见绌,且有限的外销产品,还集中于拉美、非洲、东南亚等经济不发达地区,在国际市场上的竞争力很弱。面对世界摩托车大市场,中国摩托车工业如何发展,并最终在国际市场抢占一席之地,我认为,其突破点首先应在提高产品技术含量上下功夫。     

抓"两成两力"建设应把握好四个问题

不能盲目蛮干,坚持科学抓建一是要把认真贯彻和落实上级关于“两成两力”建设的一系列指示精神同部队实际紧密结合,在确保指导思想不动摇、基本方向不偏离、建设标准不降低的基础上,紧密结合自身实际,统揽全局,统一部署,科学筹划,切实形成符合部队实际、便于操作执行的抓建思路,妥善处理好原则性与灵活性、大方向与小思路的关系,创造性地开展工作,高质量地完成任务。二是要将先期投入和末期产出分析权衡,精打细算、勤俭节约,真正做到“花好每一分钱,办好每一件事”,使有限的经费发挥出最好的军事经济效益。三是要使单项抓建与全面工作不相冲…     

抓“两成两力”建设 应把握好四个问题

不能盲目蛮干，坚持科学抓建一是要把认真贯彻和落实上级关于“两成两力”建设的一系列指示精神同部队实际紧密结合，在确保指导思想不动摇、基本方向不偏离、建设标准不降低的基础上，紧密结合自身实际，统揽全局，统一部署，科学筹划，切实形成符合部队实际、便于操作执行的抓建思路，妥善处理好原则性与灵活性、大方向与小思路的关系，创造性     

面向两个市场发展汽车零部件工业

一、国内外汽车工业发展趋势与零部件工业的机会目前,我国汽车工业已经进入重要战略转移的新时期,从以生产货车为重点,转变为以生产轿车为重点;并且决定加快零部件工业的发展。国家已经决定在一汽、二汽和上海布点立项建设轿车工业。此外,北京、天津和广州等地方政府也决定以一定的规模发展轿车。轿车工业起步,必然带动轿车零部件和材料工业的发展。因此,国内汽车零部件市场将出现空前的机会。从发展趋势看,世界汽车制造业出现了新的变化。汽车整车生产厂家越来越多的从零部件厂商那里购进零部件,组装整车。据最近的统计,几个发达的汽车生产国的外购件比重已达50～70%。     

值得关注今后两个季度的汽车市场

9月份比去年同期少一个工作日，会影响5万辆车的生产和批发，但是“金九”仍然表现特别强劲．大大超过了预期。8月下旬，节能车补贴调整的信息已经明朗．所以8月份最后三天销售了近30万辆乘用车。9月3日财政部领导在天津汽车论坛上明确了政策调整。9月16日财政部通知发布前。市场就出现了超前消费的短暂高潮。加上又是三季度末，     

落实车辆保养维修“两个规定”应突出“四抓”

总部车辆保养、维修"两个规定"颁布实施以来,一种以新理念、新工艺、新手段为主导的车辆装备维修保障模式呼之即出。如何在新的法规制度体系内推进车辆装备标准化建设、科学化管理、精确化保障,已经逐渐成为部队当前最现实、最紧迫的课题。     

惠州市国土资源系统一个平台、两个市场建设探讨

信息化已成为当今世界经济社会发展的总体趋势。为积极应对国家和地方政府工作的实践需要,文章针对国土资源管理系统的综合管理服务平台、地政市场和矿政市场(以下简称一个平台、两个市场)的要求,探讨和提出了一个平台、两个市场的建设任务和主要内容,为实现土地与矿业权市场的动态监管奠定了基础。     

今年前两个月我国载货车、专用车市场惨淡

<正>2012年,对于我国汽车市场,尤其是商用车市场来说,是一个十分特殊的年份。首先,2012年是中国商用车市场大幅下滑后的第一年,今年整体表现的好坏,很有可能影响未来     

两个第二

雷诺用一个第二证明了它在F1里面还能冒泡泡．丰田用一个亚军证明了它已经不再是花最多的钱却只能拿很少积分的纨绔车队了——至少他们的目标可以从几个积分上升到领奖台的位置了。两个二流车队，两个第二。并不是嘲讽——有了他们．我们的F1才能更加有色彩。都说F1里充满了意外，其实意外也是一种必然。     

两个壮汉

各位编辑好，我是《汽车驾驶员》的一名忠实读者，已经看了两年多了。手里的捷达用了5、6年，有心换辆大点儿的车，正在关注贵刊的各种新车信息。看见冰雪的话题，来讲讲自己这回下大雪的感受。     

抓好国内外两个市场 促进工业车辆行业持续快速发展

工业车辆是工程机械的重要分支,是物流行业的重要装备,它是以内燃机、蓄电池——电机、液化气——内燃机为动力的搬运、仓储和装卸类的搬运机械。普遍适用港口、车站、货场、车间、仓库(包括超市)、油田及机     

两个还不够

四门跑车或者运动型豪华轿车？对于这个问题，新型Rapide跑车现在提供了第三种答案。     

两个变化耳目一新

编辑同志: 当邮局投递员将今年第七期《驾驶园》杂志送到我手中后,我立即兴致勃勃地翻开杂志.啊!这期《驾驶园》比以往显得更加新颖.仔细阅读内容时,觉得有两个变化,令人耳目一新.     

两个突破 两个不足——再谈国产家用微型车展

去年11月8日至11日,第二届家用微型汽车学术研讨会在北京北方车辆研究所展出了17辆家用微型汽车。有些车是在不到一年的时间内开发出来的。在会议的最后一天,会议组织全部展车进行了一次跑道试车,并进行了录像。 这次展车虽然数量不多,但在我国家用汽车史上却有了下述两个突破。 第一个突破是破除了1994年北     

两个人的决斗

这是一个关于友情、赛车、梦想的故事。一对共患难的兄弟，驾驶着相同的赛车，为毕生的梦想而战。然而，当梦想触手可及时，却发现最终条件竟是击败对方。简森．巴顿与鲁本．巴里切罗，这对难兄难弟就走到了这个抉择面前。整个F1世界都已屏住呼吸、静观其变。因为，决斗的胜者，就将登上世界冠军的宝座。     

两个工厂的故事

尽管PSA（法国标致雪铁龙集团）在巴西和阿根廷的装配厂有很大差别，但是他们都担负着执行该集团开拓新兴市场的成长战略的使命     

两个“坏小子”

出现在眼前的这两个“小家伙”,就是“MINI”家族里新进入国内市场的两名成员：MINIROADSTER和MINICOUPE。我们之所以这次把它们两个召集过来,也是因为它们俩天生本是一对,形影不离。当年它们两个就是作为MINI双子概念车同时在车展展出的。     

世界两轮车市场概况

截至1997年底,世界摩托车保有量为1.47亿辆,保有水平是约每39人1辆,1998年底预测将突破1.5亿辆。目前,两轮车已普及到世界所有地区,只是使用的车种和用途各国不同。随着汽车作为重要的运输和交通工具地位的确定,对于发展中国家,两轮车已作为生活中不可缺少的交通工具,而对于先进国家,两轮车作为日常生活工具的位置也在发生