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水泥混凝土路面是我国主要的公路路面类型之一 ,目前许多已需要进行大修。在原水泥混凝土路面上加铺沥青罩面 ,面临的主要技术问题是如何防止或延缓反射裂缝的产生。简要分析了水泥混凝土加铺沥青罩面反射裂缝的形成机理 ,并根据工程实践进行了相应的技术探讨。 相似文献
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随着交通量的增加和路面状况的恶化,大量的水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务,加铺沥青混凝土罩面是其中最常用的方法之一。为确定经济合理的加铺结构层,保证路面结构强度,延长道路使用寿命,防治反射裂缝是其关键技术。通过介绍震川西路改建的设计及施工方案,为类似工程提供参考。 相似文献
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为探索旧水泥混凝土路面的最优加铺方案,铺筑了6段不同沥青加铺层厚度、沥青混合料孔隙率和防反射裂缝措施的沥青加铺层试验路,并采用ARAN9000多功能道路检测车等设备,通过裂缝反射率和表面破损率对运营3年后的路面进行了使用状况评价。结果表明:沥青加铺层厚度越大,抗裂效果越好;满铺聚酯玻纤抗裂布抗裂效果较高弹性应力吸收层及高弹性橡胶马蹄脂应力吸收带抗裂效果好;开级配沥青混合料较密级配抗裂效果显著好。研究以工程为载体,对旧水泥混凝土路面加铺沥青层具有指导意义。 相似文献
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公路先行工程修复建的旧水泥路面已开始大面积破碎损坏,急需修复罩面。经过大量试验和比较,应用聚丙烯纤维网混凝土加铺层并铺以路基压浆加固等方法修复了旧水泥路面,探索了一些新材料和新工艺。介绍加铺纤维网混凝土的设计、试验和施工实施。 相似文献
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本文结合宁鸡线任县邢湾段大修工程旧水泥混凝土路面加铺改造工程,探讨和分析了加铺方案设计、路面病害处治方法、改性沥青、SMA、玻纤格栅、改性沥青油毡等新技术、新材料的应用,并简述了通车以后公路的使用状况。 相似文献
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中国旧水泥混凝土路面加铺技术现状 总被引:1,自引:1,他引:0
目前中国对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层尚未有比较成熟的设计规范和方法。通过对国内10余条旧水泥混凝土路面加铺工程实践的分析比较,综述中国旧水泥混凝土路面加铺技术使用现状,指出了中国旧水泥混凝土路面加铺技术在使用中的一些问题和需要改进的关键技术,并为新一轮的《公路水泥混凝土路面设计规范》的修订提供依据。 相似文献
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定期的养护和修复可以延长现有混凝土路面的寿命,在混凝土或沥青路面上加铺罩面,可增强路面强度,而不必做大量的重建工作,其厚度也小于重新施工的厚度,及早铺设罩面,可减少路面下层的交通荷载及弯沉所产生的严重变形,加铺罩面还可修复抗滑性能,加固因疲劳荷载损坏的路面。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(11)
为了研究公路改建工程的设计技术,以省道S238常付线公路改建工程为对象,分析了垂直拼接法改建路面结构、材料配比选择、排水防护等设计技术,发现同类型道路改建设计的关键是结构设计和材料设计。结构设计应充分考虑行车安全性及舒适度,改建加铺结构可选择基层补强、维修罩面、面层补强和直接罩面等方法;材料选择上,基层应选择抗裂水稳,下封层应选择改性沥青SBS碎石封层,下层和中层则选择Superpave混合料铺设,磨耗层则选择AC或SMA混合料铺设。 相似文献
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为针对公路加铺改性沥青路面施工技术进行研究,本文基于某实际高速公路加铺工程进行应用效果研究,以加铺橡胶改性沥青路面为实例,优选原材料、控制沥青路面施工技术,并通过检测加铺沥青路面平整度、抗滑性能与渗水系数评价加铺路面质量,结果表明:在老旧路面上加铺改性沥青路面后其性能完全满足规范要求,对我国公路建设水平有积极意义。 相似文献
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旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于修复旧水泥混凝土路面所采用的实际工程措施,在分析反射裂缝产生机理的基础上,总结提出延缓罩面层反射裂缝发生和扩展的预防与防治措施,及薄层沥青罩面层选择方案和技术要求,为同类工程的设计与施工提供参考和借鉴。 相似文献
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水泥混凝土路面达到一定的使用年限后,路面逐渐产生不同程度的损坏,降低了道路使用性能和服务等级.结合国道G325线佛山段旧水泥混凝土路面状况评定及沥青罩面改造的工程实践,介绍沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用. 相似文献