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以某城市一跨97.8 m中承式异形钢结构拱桥形式的跨河桥为例,介绍了该桥设的技术标准、结构设计、施工过程、结构计算等内容。在结构设计方面对拱圈、主梁、吊杆、下部结构进行了分别介绍;并且对计算模型、持久设计状况、地震设计状况进行了具体分析。该桥整体展现出丰富的空间维度和灵动的曲线形态,具有良好的景观效果;且通过结构计算和优化设计,具有适宜的可靠度和较好的经济性。 相似文献
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结合湘西某三孔钢筋砼双曲拱桥,介绍了双曲拱桥的病害类型及受力形式;通过荷载试验的实测挠度与理论计算值对比,对该桥状况作出了评定;根据该桥病害特点及承载力计算分析结果,提出了加固处理方案。 相似文献
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本文介绍了加强无功管理、提高功率因数对技术降损的作用;以东风电网为实例论证,介绍了提高功率因数后如何计算降损效益;并提出加强东风电网无功管理,有效降低损耗的具体措施。 相似文献
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本文简要介绍了燃气管道跨越设计所需遵守的规范;对如何进行穿、跨越方案的比选进行了阐述;对跨越设计中的跨距计算、波纹补偿器的补偿量的计算进行叙述。 相似文献
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首先分析了各国盾构隧道抗震计算的现状,总结了常用的盾构隧道抗震计算方法,分析了这些方法的优缺点及适用性。在此基础上介绍了在盾构隧道抗震分析方法方面笔者带领的研究团队近年来取得的部分进展,主要有:在盾构隧道横向抗震计算中提出修正静力法,解决了静力法的计算合理性问题;提出考虑环间接头非线性刚度的纵向迭代计算方法,进一步发展了纵向广义反应位移法的适用性,以期解决大型复杂结构在非均匀地层中的高精度计算问题;并介绍了上述研究进展在中国相关抗震规范中的采纳应用情况。最后对隧道实用抗震计算方法进行了展望:在管片结构劣化对盾构隧道抗震的影响、拟静力计算方法如何考虑地层非线性、近场地震动对隧道的影响等方面有待进一步研究。 相似文献
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汽车涂装挥发性有机化合物排放量的计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车涂装生产过程中所有使用涂料的工序都会有挥发性有机化合物(VOCs)的排放。介绍了汽车涂装VOCs的排放现状和VOCs的来源;以国内某汽车公司为例,计算了各工序VOCs的产生量;通过对计算结果进行分析,提出了减少VOCs排放的多种措施。 相似文献
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基于能量原理,对拉力型锚杆锚固体的轴力与位移进行了计算分析.首先,对拉力型锚杆的承载机理以及所使用锚固单元和侧阻力计算模型做了简单介绍;其次,推导了锚固体单元的能量平衡方程,并给出其差分形式;然后,给出了拉力型锚杆锚固体工作性状的程序计算方法,并通过误差分析给出了程序收敛策略,提高程序计算效率;最后通过算例计算对拉力型锚杆锚固体承载性状进行了分析.研究表明:基于能量原理推导的拉力型锚杆锚固体能量差分方程及其程序计算方法可以合理地分析锚固体的工作性状,其计算结果可以为工程设计提供参考;拉力型锚杆锚固段的确定宜考虑锚孔直径以确定最经济的锚固长度. 相似文献
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针对工程造价中土石方费用问题,介绍了路堤填方方案中经济运距常用的计算方法,以及考虑多种影响因素的综合计算方法;推导了最优经济运距分界点和平均经济运距分界点,并对两者进行了比较得出:前者比后者更加合理,总经济运距相对较小。最后针对多料点供应,提出了平均经济运距的计算方法。 相似文献
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介绍CHS软件解决线束成本核算的方法;通过CHS软件中的Capital Insight功能模块计算线束的零件成本,同时对不同线束方案的成本进行对比;详细介绍Capital Insight的功能。 相似文献