虚拟环境下的舰船维修性设计方法探讨

针对当前舰船维修性设计中遇到的问题，对利用虚拟现实技术解决舰船的空间可达性、视觉可达性等问题的方法进行了探讨，并提出了可行的解决方法，该方法对于提高维修性设计效率、节省设计经费具有积极的作用。     

海军舰船装备的虚拟维修

文章介绍了一种新的海军舰船装备维修手段--虚拟维修.首先分析指出了舰船装备生命周期的数字模型为虚拟维修提供了可能和基础.重点论述了舰船装备虚拟维修系统的构建过程中,如何建立虚拟维修环境、虚拟维修性评估模型和如何开展维修性可视化分析.阐述了虚拟维修在舰船装备维修设计、维修训练、维修评估、辅助维修、维修指导等方面的应用.     

舰船维修性设计与维修改革

文章论述了舰船维修性设计的概念和维修性设计的意义及基本内容，分析了经过维修实践活动进行舰船维修改革的必要性，并就如何搞好舰船维修制度改革从四个方面进行了探讨。     

舰船装备维修性数据管理系统研究

文章针对舰船装备维修性数据浩繁复杂,种类繁多的特点,利用现代计算机信息技术,按照装备全系统全寿命管理的要求,结合海军在实际维修过程中积累的经验和技术,以数据库为核心,建立了舰船装备维修性数据管理系统。该系统的应用能够进一步加强舰船装备维修性数据管理能力建设,更好地开展维修性研究工作,为新一代舰船装备维修性设计提供有力的数据支持,为搞好舰船装备维修性管理提出建设性的意见和措施。     

舰船装备维修性设计评估模型研究

针对传统的维修性设计评价方法仅从维修活动去衡量,无法发现设计因素的薄弱环节的缺陷;从设计参数角度进行维修性设计评估,不能明确表达设计的因素与设计结果之间关系,也无法衡量维修性设计水平的好坏.因此,采用支持向量机回归算法并结合矩阵积和式函数和模糊综合评价建立舰船装备的维修性设计评估模型,通过该模型能综合考虑设计参数和设计结果对维修性设计进行合理评价.根据评价结果,进行方案优选或做出设计改进.     

舰船装备虚拟维修性验证系统研究

文章针对传统维修性分析验证方法的不足,提出了运用虚拟现实技术进行舰船维修性验证的方法。文章介绍了系统的工作原理和主要功能,重点分析了系统的产品信息建模方法和虚拟维修自动仿真活动的实现原理。     

舰船总体综合保障技术特点及设计接口分析

从综合保障概念、综合保障技术发展、综合保障一般特点出发,论述国内外典型装备综合保障状况,并分析综合保障技术在舰船中的应用特点,探讨保障性设计与性能设计、可靠性设计、维修性设计、测试性设计等接口关系。     

试论船徭机械的维修性与维修性设计

本文讨论了维修的基本要素，研究船舶机械维修性的意义，结合典型实例详细讨论了可达性、标准化与互换性、结构模块化、防差错设计及识别标记以及安全性等一些船舶机械维修性设计的关键问题。     

船用柴油发电机组维修性分析及设计

结合设备维修性相关标准与船用柴油发电机组设计实际,提出船用柴油发电机组维修性设计要求,并举例说明维修性设计在工程实践中的应用。     

电子设备结构设计的维修性

阐述了电子设备结构设计维修性的基本概念，提出了本质维修性的新观点，强调了它对电子设备结构设计的重要性，详细介绍了提高电子没备结构维修性的基本原则和一般内容，讨论了模块化设计。     

基于维修过程的船舶装备维修性分析方法研究

针对船舶装备的维修特点,提出一种适合船舶装备的维修性分析方法—基于维修过程的船舶装备维修性分析方法.该方法是在将维修过程进行分解的基础上,通过定性分析查找船舶装备在维修性设计中存在的薄弱环节,通过定量分析预估装备的平均故障修复时间值,从而为装备改进维修性设计和签订合同提供依据.最后用实例说明此方法的应用.     

基于BP神经网络的维修性设计参数灵敏度分析

由于维修性设计参数存在模糊性和相关性,传统的评估方法往往很难明确表达出维修性设计参数对维修性的影响程度.通过采用综合评判和人工神经网络相结合的方法建立用于维修性设计参数灵敏度分析的网络.在网络中维修性设计参数作为输入变量,维修性评价值作为输出变量,通过参数值的变动得到不同的网络输出结果,利用网络的输出定量计算出参数的变动对维修性的影响程度,从而为优化维修性设计参数提供方向.     

船舶可维修性设计分析

文章介绍了可维修性设计的基本概念、重要地位和国内外发展状况,阐述了船舶可维修性设计的主要内容和现阶段存在的主要问题。     

舰船远程维修支援系统视讯平台研究

提出在远程指挥协调点、远程维修专家点、机动维修技术保障点以及保障舰艇四点之间建立远程维修支援系统视讯平台的设计方案,并对目前条件下所存在的瓶颈及技术解决手段进行分析。     

舰空导弹发射装置维修性参数选择和指标确定

完善的参数指标体系对于维修性评估验证具有重要意义。针对舰载防空导弹发射装置的使用环境和结构特点,在分析维修性定性要求的基础上,依据确立的参数选择原则,进行了维修性定量参数的选择,并对定量指标的确定进行了分析。分析总结了维修性指标评估验证方法。     

系统维修性验证研究

针对目前各级系统保障中维修性指标验证的新要求,分析了系统和设备维修性验证现状及存在的问题,从验证样本选择、试验环境设定及实施、试验数据的分析和处理、试验结果的评定等方面提出了具体的实施方法和思路,对系统和设备维修性验证进行了有益的探索。     

基于故障树的船用核动力装置维修性建模研究

结合船用核动力装置的特点,阐述了建立基于故障树维修性模型的方法和流程.以建立故障树为基础,建立了关于船用堆余热排出系统基于故障树的维修性模型,对其进行定量分析得到系统修复性维修时间.该方法直接利用可靠性分析中的故障树建立模型,节省了建模强度,计算结果由可靠性数据支持,克服了以往定量分析中维修性数据不足的缺点.     

船舶系统维修性定量评估方法研究

由于维修性越来越受到重视,维修性定量指标已写入了船舶的技术规格书中。对船舶系统的维修性指标如何进行验收,目前还没有一套行之有效的方法。针对船舶的特点,提出了一种适合船舶系统的维修性定量评估方法。该方法采用船舶设备的维修时间数据,经过适当折合后进行船舶系统级平均故障修复时间的评估,并对船舶系统平均故障修复时间区间估计的公式进行了推导,有效解决了船舶系统的维修性指标的验收难题。最后用实例说明该方法的应用。