联合火力战火力资源分配模型研究

联合火力战是一种复杂的火力作战样式.战场情况瞬息万变,打击目标纷繁复杂使作战的节奏加快、消耗增大,这就要求联合火力战的火力资源分配要力求合理,使毁伤目标的效果达到最佳程度,降低作战消耗.运用相关知识建立数学模型并对其求解,解决联合火力作战中的资源分配问题.     

基于时间序列的联合火力战毁伤效能预测

根据联合火力战毁伤效能概念,借助作战能力变化,给出了新的毁伤效能计算公式,提出了一种联合火力战毁伤效能动态实时预测方法,在分析联合火力战特性基础上,同时考虑了系统的线性与非线性情况,制定了模型更新策略,最后通过仿真示例对模型进行检验,预测精度较高,表明该方法具有一定的实用性。     

信息化条件下炮兵精确打击毁伤评估研究

分析了信息化条件下炮兵精确打击毁伤评估的特点与要求,并对信息化条件下炮兵精确打击毁伤评估模型进行了分析,最终得出在信息化战场上,对炮兵精确打击进行科学的毁伤评估,可以保证火力资源在作战过程中实现优化分配,对炮兵指挥提供科学的决策依据。     

海军编队作战岸上目标毁伤效果评估研究

近期几场高技术条件下局部战争中目标毁伤评估方面具有许多经验和教训,海战中对岸上目标毁伤效果评估应得到高度重视.针对我海军目前作战能力和作战方式,开展对岸火力毁伤效果评估研究,为合理运用海军火力资源、提高海军火力运用效能提供科学依据.     

封控作战中对目标火力打击炮兵需求分析

针对火力打击的目标种类,本文的炮兵需求分析是建立在定性和定量相结合的基础上,从微观的角度,主要对导弹阵地、机场、港口等目标类型进行分析计算,确定毁伤指标。依据计算程序并充分考虑封控作战的特点计算炮兵兵力需求量。     

联合火力打击指挥控制系统任务计划建模研究

任务计划过程是联合火力打击非常重要的一环,构建了联合火力打击任务分解与建模、火力平台建模、联合火力作战计划建模。     

陆空联合火力打击时空协同分析

陆空联合火力打击已成为未来火力打击的趋势,狭小的战场空间如何进行陆空协调已成为火力协调研究的重点问题,论文就陆空联合火力打击行动时空协同进行了初步的探讨.     

打击核电厂目标的毁伤指标分析

对打击核电厂进行功能毁伤评估和核辐射安全评估是评估核电厂目标毁伤效果的首要任务。采用目标特性分析方法构建核电厂功能毁伤程度指标体系与核电厂辐射程度指标体系,并对指标体系中具体指标进行了定量分析,为打击核电厂目标的毁伤评估建模打下了铺垫。     

联合火力打击火力计划评估指标研究

针对目前缺乏对联合火力打击火力计划科学性、可行性进行定量验证的现状,提出了一个定量评估联合火力打击火力计划的方法。研究了火力计划评估的指标体系,在此基础上,给出了重点研究的评估指标和相应的指标模型。     

基于蒙特卡罗法的舰船目标毁伤概率分析

针对半穿甲战斗部侵彻舰船目标的毁伤概率研究提出一个新的毁伤概率计算公式,对该公式中的侵彻概率、弹体安定性满足要求的概率、冲击波毁伤概率和击中概率分别进行计算与分析。基于蒙特卡罗法仿真模拟半穿甲战斗部对舰船目标的打击,进行100次的独立重复仿真试验并且每次进行1 000次的模拟打击,求得各个设备被击中的概率。基于拉丁超立方随机抽样方法对毁伤概率公式中的相关参数进行有效性验证,验证结果表明拟合的函数关系与仿真结果之间误差在工程允许的范围内。     

基于模糊综合评判的联合火力打击多目标火力分配优化分析

对多目标打击的火力分配是火力计划的重要组成部分,运用模糊综合评判的方法,对多目标条件下炮兵火力分配建立了模型,并举例进行验证。     

基于信息系统炮兵火力打击目标选择问题研究

针对基于信息系统炮兵火力打击目标选择的影响,阐述了基于信息系统炮兵火力打击目标的特点和归类以及目标选择的方法,并分析了目标选择的排序问题以及目标选择把握的重点。     

高炮系统打击效能评估

为合理地评价高炮系统的防空作战打击能力,通过对高炮打击系统的分析,建立了以E—ADC模型为基础的评估模型,结合解析法和统计实验法,对高炮系统打击效能进行评估,并用实例验证,为高炮系统的打击效能评估提供了一种有效方法。     

潜艇打击远程目标的引导时间延迟问题研究

分析了潜艇打击远程目标过程各阶段的时间延迟,采用误差合成的方法建立了反舰导弹捕捉概率简化模型,并据以进行了量化分析,提出了相应建议。     

航路规划对远程鱼雷远程打击目标的影响

利用远程武器对目标进行超视距远程打击是未来海战的主要手段之一,航路规划技术对提高远程水下武器的安全性及突防攻击能力起着重要作用,根据远程打击目标的特点及影响航路规划问题的因素,提出了远程鱼雷航路规划的基本流程,最后分析了在远程打击过程中,航路规划对远程鱼雷提高远程打击效果的影响。     

“南海发现号”FPSO的雷击风险评估

采用雷击风险评估的基本原则和方法,通过分析雷暴活动资料和雷击油轮时的破坏途径和机理,结合油船的特殊性找出"南海发现号"FPSO存在的雷击风险种类和各种风险分量,为实施防雷改造提供科学依据。     

某可倒式桅杆系统的设计与组成

介绍了一种可倒式桅杆系,并对其整体构造、内部各系统组成以及工作方式进行了阐述,并通过试验对可倒式桅杆系统进行了检验。结果表明,此系统可满足实船应用需求。