渐渐清晰的钱江大排——专访钱江摩托销售公司总经理林小荣

钱江出600mL排量的街车了．这虽在摩界传言已久。吊足了人们的胃口。但正式投放市场还是引起了摩托迷们不少的轰动。随着贝纳利产品及技术在钱江产品系列上的应用与嫁接，以及龙系列产品在市场上的逐渐走强，神秘的黄龙600街车的轮廓也开始逐渐清晰……     

KEEWAY摩托亮相2011春季广交会

第109届中国进出口商品交易会（广交会）日前在广州开幕。在此次展会上，钱江出口品牌之一的KEEWAY摩托展出了10余款新车，涵盖大排量、越野、踏板、弯梁和助动车，其中的黄龙600mL街跑、新款250越野、踏板SILVER BLADE 125 EFI受到广泛关注和好评，并推出了一款大排量街车DUE750mL作为展厅的亮点。     

2011中国国际保安装备技术应用产品博览会在京举行

经公安部和科技部批准，由中国保安协会主办的“2011中国国际保安装备技术应用产品博览会暨保安装备技术论坛”于10月在京举行。浙江钱江摩托股份有限公司生产的“钱江”牌摩托携12款定制警用安保车型亮相此次展会，车型包括大排量街车、跨骑车、踏板车、弯梁车、太子车，排量涵盖125mL、150mL、250mL、600mL。     

国产大排仍需加油!

进入21世纪,世界摩托车技术的不断进步推动了大排量、高科技、节能环保型摩托车的发展,差异化产品层出不穷。而在差异化的道路上,中国市场对大排量休闲摩托的需求越来越高,摩托车由"代步工具"向"休闲娱乐"方向转型,部分摩企开始进军大排量休闲摩托车以摆脱现在的困境。具有完全知识产权的嘉陵JH600系列车型、力帆LF400太子车、钱江黄龙600等不胜枚举。而宗申与意大利比亚乔、隆鑫与德国宝马、银翔与韩国     

隆鑫“途悦”LX150-52 全能跨界车的定义

自主研发为主的隆鑫摩托,不断地开拓着新的天地,不管是街车、沙滩车、弯梁车还是农用车在摩托车市场中都占有一席之地。而这次研发的新车型更是多种优点于一身的经典之作,我称这种摩托车为多用途摩托车。多用途摩托车在近年来越来越受用户们的青睐,同时也在渐渐地发生变化,人们不再注重纯街车的行走性能,反而更多要求多种路况的通过性、速度及舒适的乘骑表现,使各品牌的产品均日渐走向偏重道路行走。为了应付长途行车的需要,充裕的乘骑空间及行李运载能力也同时受到高度重视。隆鑫摩托在这方面就为国内同行业市场定下了全新的标准,以高效率链式发动机及舒适乘骑感受,在众对手中突围而出。     

国产600mL运动型街车

中国三大摩托车厂商隆鑫、宗申和嘉陵都已独立开发出了4缸发动机,并不约而同地在欧洲市场推出600mL运动型街车,此举表明中国摩托车厂商大规模进军欧洲600mL4缸摩托车街车市场。     

勇立商海潮头——从钱江金钢在贵州广受青睐说开去

去年底,钱江的全钢系列新款摩托在贵州正式推出,短短的几个月时间内,就掀起了一阵＂金钢车＂风 潮,颇受用户的关注和欣赏。记者在市场上就听到不少这样的声音：钱江金钢做工与以前相比有了很大提升, 消音器效果十分不错;钱江金钢提速很快,爬坡很有力;钱江金钢的外观有棱有角,极有阳刚之气,非常适合男性 乘骑等等。钱江金钢在贵州的受欢迎程度可见一斑。     

轰轰烈让河北市场轰轰烈烈

2005年～2006年,全国摩托市场全面洗牌,重庆摩托品牌在河北也逐渐走下坡路,竞争日趋激烈.轰轰烈在这一过程中也未能幸免,由于多方面的原因致使产品品牌形象受到影响.     

中国摩托需要来一场彻底的颠覆

<正>为什么说中国摩托需要来一场彻底的颠覆?相信对中国摩托车行业稍有了解的人都会产生这样的感触——中国摩托行业依然是落后的。这一落后,并非仅仅是在核心技术层面与国际顶级摩托车企业之间有着难以跨越的鸿沟,还是一种在关乎整个产业良性发展的运营思维、产品理念、营销理念、网络理念等领域的全面滞后。中国的摩托行业经历了30多年的高速发展,取得了一系列令世界瞩目的惊人成绩,可当越过辉煌的顶点之后,为什么每况愈下却成为了近年来的主旋律?在不少业内人士看来,诸如禁限摩愈演愈烈、跨行业竞争加剧、市场逐渐饱和、经营成本不断攀升等一系列客观原因正是问题所在,但探其缘由,其症结理应归结为近年来中国摩托车行业没有能够跟上时代以及市场的发展步调。     

大排决胜未来

近日，国内市场出现了一个奇特现象：在市场疲软、产品销售乏力的情况下，钱江黄龙600却出现了热销，甚至出现了一车难求的局面。如今的市场不景气早已为众所知，在这种形势下，为何黄龙600却如此坚挺，逆势上扬，完成了一个不可能的销售神话？     

信息

钱江摩托闪耀2011印尼车展2011年3月23日,钱江摩托现身印度尼西亚雅加达国际展览中心,参加印度尼西亚汽车零配件及部件工业协会主办的每年一届的印尼规模最大的汽摩配件专业展。钱江摩托对本次展会相当重视,推出了9款自主研发的全新摩托车,包括在中国市场人气很高的钱江黄龙QJ600GS,车迷翘首期待的200mL钱江龙QJ200-2B,新近投放中国市场的125mL弯梁风范QJ125-11以及几款排量款式     

钱江龙 真男人——钱江龙QJ150-19A/C/D

观"意气风发真男人"的豪气与威武感"安全平稳好街车"的风范与动感享"豪迈人生真生活"的尊贵与品味提起钱江摩托,大家往往会联想到耐磨,其实钱江能给用户带来的不仅仅是耐磨,还可以是个性与时尚。钱江"龙"系列推出的两款新车"钱江龙"和"御龙"一扫过去人们对钱江车外形保守沉闷的印象,感受到新款"钱江龙"激情与霸气的     

携手大阳共创未来

信阳商城大阳摩托车销售公司：经理李名福1989年在洛阳学习摩托车修理后，依靠自己在机械方面的悟性，外借l600元开了一家摩托车修理铺，逐渐积累资金后，1992年开始经营大阳摩托车，一干就是10多年，去年实现大阳摩托销售近千辆，今年前5个多月已完成全年一半多任务，大阳摩托年度销量占当地市场总销量的1／6左右。     

钱江踏板 “悦”来“悦”好——与跨悦QJ125T-9E同行同乐

经过三年打造,钱江125mL排量的踏板车逐步形成系列,款款新车都值得期待。咋一看,全新推出的钱江跨悦QJ125T-9E并没有想象的那么出彩,似乎有点平淡,但是仔细分析与研究一番,还是感受到了它的魅力与品味,不仅仅因为它是日渐丰满起来的钱江"悦"系列踏板车的一员,更因其精湛的品质、精准的市场定位、产品竞争策略带给渠道销售的喜悦,以及给消费     

嘉陵新车 领跑摩托车高端市场

2004年11月25日，嘉陵集团在广州第六届国际摩托车展上，向广大摩托车爱好者展示了一款向国内摩托车高端市场进军的新车JH600。据专家介绍，嘉陵集团这次向市场推出的JH600型摩托车是与欧洲国际顶级的摩托车研究机构联合开发并自主集成的高端摩托车，也是目前国内第一辆科技含量最高、具有自主知识产权的最大排量的两轮摩托车。     

敦煌刮起春风“沙尘暴”

在风云变幻的国际市场,要立稳脚跟,实现公司品牌发展路线,除了要在产品上推陈出新以外,推广和营销也至关重要。因此,春风摩托一直秉承着＂客户满意至上＂的原则,与众海外客户强强联手,进行产品定位、产品包装、产品推广以及产品销售。     

标致摩托重剑出击2013——访济南轻骑标致摩托车有限公司总经理葛瑞龙

近年来大排量摩托在中国逐步兴起,宝马、哈雷等国际知名品牌已开始在中国布局,而标致作为全球最早的摩托车制造商,对中国摩托车市场当然不会放弃。标致摩托在中国市场的第一个旗舰店——南京店正式运行后,标致在中国市场深耕细作,不断发挥先进摩托车制造以及研发技术的优势,旨在为中国广大消费者创造更具异国风情、品质上乘的产品。     

能力上台阶 促销常态化——2011年力帆摩托市场营销的现实目标

摩托车营销的成功与否,是摩托车企业实现发展变化的基础。力帆摩托在谋"变"求发展的道路上,非常重视市场营销领域的变化。对于2011年的国内市场营销工作,力帆摩托正在加大投入,积极提升市场营销能力,在实际的工作中,由于新产品上市密集,以及为改变消费者对力帆摩托国内市场销售重视力度的怀疑,力帆摩托尤其重视市场促销活动,正在加紧将大型系统的促销活动变成常态化市场行为。     

谁是街头王者? Benelli TNT 899s Vs Honda CB600 Hornet

这两年的北京山道上经常会看到街车车款,街车具有比跑车更踏实的驾驶感,比滑胎车更激进的加速性,可见已经有越来越多的骑士深陷街车的魅力中,无法自拔。但是总会有一个问题困扰着骑士,600mL或1000mL?欧系或日系?这真的是个问题。本期《摩托车》测试组特意为大家挑选了两部具有代表性的街车,他们分别代表了不同排量不同族群的最高造车理念,Benelli TNT 899s VS Honda CB600 Hornet!摩拳擦掌之间,战火早已点燃。     

国内

钱江摩托闪耀2011印尼车展 2011年3月23日,钱江摩托现身印度尼西亚雅加达国际展览中心,参加印度尼西亚汽车零配件及部件工业协会主办的每年一届的印尼规模最大的汽摩配件专业展。钱江摩托对本次展会相当重视,推出了9款自主研发的全新摩托车,包括在中国市场人气很高的钱江黄龙QJ600GS,车迷翘首期待的200mL钱江龙QJ200-2B,