李松与"环松牌"摩托车

公元2005年4月15日,重庆奥林匹克体育中心摩托车赛场,摩托车发动机的轰鸣响彻云霄.以中国嘉陵集团总冠名的2005年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛第一站(重庆站)拉开了帷幕.来自全国的13支车队100多名运动员在这里展开了角逐.车手们精彩的技艺,顽强的斗志,让现场数以千计的观众和电视机前数以万计的摩迷、摩托车运动爱好者大饱了眼福.     

四大亮点照亮"嘉陵杯"--写在2005年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛首站开赛之际

3月31日和4月7日,中国摩托运动协会在北京人民大会堂青海厅、重庆市体育局在市奥林匹克体育中心,分别召开了2005年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(全年度)和2005年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛"环松摩托杯"(重庆站)新闻发布会,首站比赛将在4月15日～17日在重庆奥体中心点燃战火.     

又见风云起——2007年"鑫源杯"全国首届业余越野摩托车大赛完美谢幕

2007年10月24～26日,"鑫源杯"全国首届业余越野摩托车赛在刚刚落成的重庆鑫源国际越野赛车场举行,作为一项新的全国性赛事,本次比赛得到了一向热心于摩托车越野比赛的重庆鑫源摩托车股份有限公司的大力支持,也吸引了来自全国17个省市的共88名车手参加,其中年龄最大的车手为53岁,最小的车手仅仅9岁.     

有诺必践说到做到--重庆牌摩托车售后服务战略全面提升

五年的励精图治和发展壮大,"重庆"牌摩托在重庆摩托车板块中独树一帜,确立了重要地位,其产品市场增长幅度在重庆板块名列前茅。市场风云变幻莫测。随着市场占有率的逐步提高,重庆新时代摩托车销售有限公司加大售后服务力度,快速、准确地把握摩托车市场脉搏和服务发展动向,在确保"重庆"牌摩托车用户合法权益的前提下,本着"质量第一、用户至上、热情服务、认真负责"的服务宗旨,依据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》和《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》,在原有国家规定的保修基础上,制订了更加超值的售后服务策略,对"重庆"牌摩托车的三包范围、三包期限进行了重大的调整和修改。"重庆"牌摩托车新推出的"三项举措"是其超值服务、提升摩托车品质的重要体现:一是品质配置升级。     

摩友聚首 挥洒激情——2013年大重庆首届摩友年会现场直击

作为中国摩托车的三大板块之一,从中国第一辆摩托车下线开始,重庆就注定是一个与摩托车产业紧密相连的城市。重庆诞生了大量的摩托车企业,拥有庞大的摩托车从业人口,社会、资本、行业、配套、就业等各个社会层面无不翻涌着摩托车带来的狂热激情,因此,重庆也被称为"摩托之都"。在这块摩托车的乐土,懂车、爱车、玩车的摩友众多,重庆的摩托车迷占总人口的比例,也高于其它任何中国的省份。庞大的车迷群体,催生了多元化的摩托车文化,在重庆,各种注册和自发组织的俱乐部,总数量预计有上百家之多。2013年1月12日,重庆洋人街,由重庆汽车摩托车协会主办、大重庆首届摩友年会组委会承办的"大重庆首届摩友年会"隆重举行。60多家     

重庆能成为"世界摩托车之都"吗?

一、问题的提出在西部大开发的大好形势之下,如何积极和充分发挥各种优势,把重庆市建设成为我国长江上游经济中心,已经成为重庆,乃至全国上下关注的大事。重庆市政府提出了"把重庆市建设成为‘世界摩托车之都’"的宏伟目标,具有极其重要的战略意义。重庆市拥有得天独厚的生产摩托车的优裕条件,摩托车产业之所以能够迅速崛起,占领全国摩托车市场的三分天下,同重庆市的雄厚工业基础、技术、人才和资源优势密不可分。     

市场"硬道理"——嘉陵摩托重庆及川南川北区域市场走访记

年初,笔者随同嘉陵集团重庆办事处一道,走访了泸州、广安、华蓥、武胜、岳池、南充、达州、梁平、开县等摩托车市场.虽然2007年才刚刚"崭露头角",但摩托车市场早已掀起了新一轮的搏弈,到处弥漫的是硝烟与战火.     

一场"原汁原味"的赛事--记重庆祥龙车行首次业余摩托车越野对抗赛

2003年6月29日上午,初夏的酷热并没能动摇车手们的热情,重庆嘉陵摩托运动俱乐部的两名车手和来自重庆部分区县的50多名业余车手齐聚重庆市沙坪坝区井口镇,在一片杂草丛生散发着泥土芳香的训练场,一同参加由重庆祥龙车行组织的"原汁原味"的首次摩托车越野对抗赛。     

沉舟侧畔千帆过——重庆马速达公司推出全新品牌"风火轮"

2006年9月,重庆马速达机车有限公司向市场隆重推出的完全由公司制造的"风火轮"系列摩托车成功面世。毫不夸张地说,马速达公司的"风火轮"是挟着雷鸣电闪,裹着疾风暴雨而来,在中国摩托车发展历史上正在经历一场巨大的阵痛和一个里程碑式的转折的重要时刻,马速达成功推出"风火轮",其潜在的意义就不局限于一个品牌的诞生,而是中国摩托车大整合态势下掀起的一朵靓丽的耀人眼目的浪花,是中国摩托车企业面临的严峻形势下升起的一颗品牌新星!中国摩托车行业经过短短20多年的发展,走过了一     

"骄阳"在巴渝大地升起--记重庆骄阳赛车俱乐部

作为中国最年轻的直辖市,重庆各行各业近几年都以前所未有的速度向前发展,尤其是重庆的摩托制造业更令人瞩目,嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫等几个在全国都叫得响的企业所生产的摩托车占据了全国生产量的半壁河山,这也为重庆市成为中国摩托车最大的生产销售基地奠定了牢固基础。或许正是由于重庆在我国摩托车行     

重庆牌摩托,你的正确选择——浅析重庆牌摩托市场竞争优势

在我国摩托车行业,谈起重庆牌CY80摩托车,可谓是家喻户晓,它是我国摩托车行业弯梁车的开山鼻祖.2007年10月,重庆牌CY80摩托车再次被评为"中国摩托车十大经典车型",是重庆牌摩托深厚品牌底蕴的最佳诠释,为重庆牌摩托品牌形象、产品形象和市场形象的未来升级奠定了坚实的基础.     

领舞山城——访大阳摩托车重庆总代理张芳瑞

按道理说,在重庆摩帮的强大势力范围内.外来品牌只有被"围剿"并退出重庆市场的命运,但事实上并非如此.在国内整个摩托车市场战火纷飞的大背景下,重庆摩托车市场形势同样严峻,市场规律将这个摩托车行业的大本营推向了风口浪尖,外来品牌势如破竹,冲决了重庆摩帮的堡垒,闯入山城.     

建设集团邀请全国千名摩托车用户免费参观第六届摩博会

第六届中国国际摩托车博览会于今年4月10日～12日在重庆市举行.为感谢广大用户对建设"五芯"摩托的厚爱,建设集团诚邀摩托车用户参加"走进建设、走进雅马哈"免费游魅力重庆活动,并参观国际摩托车博览会,在重庆国际会议展览中心饱览世界顶级摩托车的风采.     

"芯"品推广的排头兵——建设销售公司安徽分公司市场营销纪实

这是一支驰骋摩市、能征善拼的战斗队,一个立即行动、坚定实施"五芯"战略的急先锋,一个团结奋进、争创一流的"优秀集体"--建设集团2006年"十佳班组"获得者--重庆建设摩托车销售有限责任公司安徽分公司.     

人·摩托·生活——兵装集团摩托车公司在第十届中国国际摩托车博览会演绎完美MOTOR新生活

10月13—16日,中国最大的摩托车专业展会——第十届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会议展览中心盛装启幕。中国最大的摩托车产业集团、领军企业——中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司旗下嘉陵、建设、轻骑,秉承"集大成,兼天下"的产业理念,以"人·摩托·生活——PEOPLE·MOTOR·LIFE!"为主     

金戈铁马入梦来--2002年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(重庆站)小记

嘉陵江畔群英会聚,歌乐山麓铁骑云集。4月28日,广大摩运迷们翘首以待的2002年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛(重庆站)在重庆双碑嘉陵集团摩托车专用赛车场举行。此次比赛是目前国内最高水平的摩托车越野大赛,也是重庆“一会一节”的重要活动内容之一。嘉陵集团去年冠名承办全国越野摩托车赛后,今年再次将目光投向了这项引人注目的赛事,并冠名赞助了三站地的比赛事(重庆站、三水站和乌鲁木齐站)。同时,嘉陵集团还     

日本专家在渝点击摩托企业三大软肋——成本危机逼近摩托业

"在全世界摩托车价格下降的情况下,日本摩托车业界追求全球统一质量标准的同时,将面临史无前例的成本危机,"前不久,多年从事中日摩托车产业研究的日本亚洲经济研究所大原盛树先生,在重庆海逸酒店为100多位重庆摩帮老板举办的"日本摩托车业界的战略调整"的讲座,其间透露了日本摩托车业界的三大软肋。     

“2013中美摩托车论坛”10月在重庆开幕

10月17—18日,由中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车制造商协会等联合主办的"2013中美摩托车论坛"将在重庆隆重举行。"2013中美摩托车论坛"将围绕摩托车安全和管理中存在的问题、国外城市摩托车使用和管理经验以及     

重庆板块意欲何为

中国摩托车行业之重镇--重庆板块今年一季度风云突变,产量同比下降8.5%,生产摩托车仅为93.41万辆,使疾速发展多年的重庆摩托车产业首度遭遇"当头棒喝".     

重庆摩企"三巨头"各有盘算

摩托车出口退税率从17%降到13%,将对重庆摩托业形成强大冲击。按照一位业内人的说法,经过多年市场血拼之后,摩托车生产企业利润空间早就被挤干,所剩的不到5%,再减去4点,"肯定没有搞头"。正所谓"船大难调头",面对几乎有可能就在眼前的"零利润",宗申、隆鑫、力帆这样的"巨舰级"集团当然不可能像那些小企业一样"撤出阵地"完事。在如何寻找新的利润空间上,"三巨头"正各打算盘,寻找着"明天的早餐"。