1月份汽车产品出口开门红

据中汽协会最新数据，今年1月汽车（含底盘）出口达34569辆人，环比去年12月增加11.79％，同比去年1月增加79.41％。其中轿车出口7801辆人。环比增加2.07％，同比增加34.43％；SUV出口1283辆。环此增加5.16％，同比增加35658％。客车出口4149辆。环此增加4619％，同比增加213.84％。载货车出口13923辆，环比负增长5.94％，同比增长46.69％。[第一段]     

提高低驾龄驾驶员的综合素质降低交通肇事故

近年来，我县随着经济建设的迅速发展及机动车辆、驾驶同的大幅度增加，交通事故居高不下，交通安全形势非常严峻。2000年，全县共发生大小道路交通事故3491起，比上年啬22．2％，其中重大事故164起，比上年增加18％；死亡159人，比上年增加25．2％；受伤2066人，比上年增加45．3％，其中重伤241人，比上年增加37％；直接经济损失共计1195．7万元，比上年增加36．8％。     

法雷奥2012年上半年业绩增长

法雷奥日前公布了其2012年上半年的业绩：销售额增加了125％，达到60亿欧元；营业利润增加了7.2％，达到3．7亿欧元；自由现金流增加了10％，达到1．48亿欧元。     

2014第四届城市地标购车节：新车盘点

日前，中国汽车工业协会最新公布，前十个月国内汽车销量达到1898万辆，增加6．6％。其中，乘用车销量1590万辆，按年增加9．8％。中国汽车工业协会预测全年汽车市场需求量为2385万辆至2429万辆，预测全年汽车销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8％至10％。     

高寒山地对车辆使用性能的影响及改善措施

高寒山地对车辆使用性能的影响 对动力性能的影响车辆在高寒山地使用时，首先遇到的问题是随着海拔高度的增加，动力性能明显下降。海拔高度每上升1000米，发动机功率将下降11％～12％，从而使车辆加速性能变差，加速时间与加速里程约增加50％，而最高车速将降低9％左右。     

水泥乳化沥青混凝土力学性能研究

通过室内试验测试了两种集料级配下，乳化沥青用量分别为7％、8％、9％，水泥用量分别为2％、3％、4％时水泥乳化沥青混凝土的物理、力学性质。试验结果表明：在乳化沥青含量不变时，随着水泥用量的增加水泥乳化沥青混凝土的马歇尔稳定度、抗压强度、抗折强度、抗压回弹模量、抗折回弹模量随之增加；在水泥用量不变时，随着乳化沥青用量的增加相应的力学指标呈降低趋势；矿料级配中粗集料含量增加后，混合料的抗折强度和抗折回弹模量有明显增加，但抗压强度和抗压回弹模量变化不大。     

汽车电源系统熔断器布置方案的探讨

据报道，汽车整车供电需求平均每10年增加10％～15％。日益增加的用电量，对汽车线路设计也提出更高的要求，由于现代汽车分为12v和24V两种，用电量的增加体现在线路中的电流增加，而导体的电阻还是一样存在，大的电流在导线中必然产生更多热量，设计缺陷或者盲目改装。     

公安部发布2008年上半年机动车驾驶人数172429928人

全国机动车驾驶人数量达到172429928人，与2007年底相比，新增8542556人，增长5．21％。其中，汽车驾驶人为114638866人，与2007年底相比，增加7551729人，增长为7．05％。从驾驶人驾龄情况看，新驾驶人数量不断增加。3年以下驾驶人有60443735人，占全国机动车驾驶人数的35．05％。其中，驾龄不满1年的驾驶人有16841763人，占全国机动车驾驶人总数的9．77％。     

汽车合资企业为路“增产不增收”

当中国90％的汽车品牌都为合资企业生产之时，当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时，中国汽车行业的利润却在下降，成为“增产不增收”的典型。商务部统计，去年汽车行业5857家企业中，亏损企业由上年的872家增加到1020家，增加了16．97％，亏损企业占全行业的17．42％，比上年同期增加0．46％。这1000多家企业的亏损额为64．72亿元，比上年扩大四分之一，增加的亏损额达12．94亿元。在去年产销增加利润锐减之后，今年利润继续走低，前半年过去了，全国重点汽车企业中竟然有三分之一上了亏损名单。     

金属皂沥青的路用现状

沥青中掺以沥青重量计的０．０５％－０．２０％ＣＴ金属筇，沥青砂的抗压强度增加４３％，对集料的粘附力提高２－３个等级，金属皂沥青的延度增加３０％，脆点降低３－５℃。４年来，全川总计铺筑１５０万ｍ＾２的金属皂沥青路面，获得显著的社会经济效益。     

汽车工业固定资产净值平均余额

随着汽车工业的发展，汽车行、他企业的投资力度不断加大，汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加。2000年汽车工业固定资产净值平均余额为l723．9亿元，占制造业的5．1％，同比增长10．8％，比1990年增加8．6倍，平均年增长率25．4％。其中．汽车行业七大企业集团固定资产净值平均余额占全行业总额的39．9％。作为国民经济支柱产业，汽车工业仍需大幅增加固定资产的投资。     

全国摩托车保有量增长2．03％

上半年，机动车保持快速增长，汽车和摩托车是机动车的主要构成部分。全国机动车保有量为16571.33万辆，与2007年年底相比，增加593．58万辆，增长3．72％；摩托车保有量为8886．64万辆，与2007年年底相比，增加176．98万辆，增长2.03％。从车辆类型看，汽车、摩托车占全国机动车总量的90.57％。     

隧道内路面坡度和车速对车辆烟雾排放量影响的研究

通过发动机台架和柴油车道路排放测试，研究公路隧道内路面坡度和车速对车辆烟雾排放的影响。结果表明，随着隧道内路面坡度的升高，车辆烟雾排放量增加；坡度每升高1度，烟雾排放量增加40％-125％；3％的路面坡度导致烟雾排放急剧上升225％-650％。在隧道内行车速度越高，烟雾排放量越大；车速提高10km/h烟雾排放量增加20％-25％；超过70km/h的车速将导致烟雾排放量的急剧升高。研究结果为公路隧道设计和隧道内行车速度调控提供重要的基础数据。     

走近欧Ⅲ——“消费者眼中的欧Ⅲ标准”调查报告

根据有关部门研究结果，汽车对北京市大气污染的浓度贡献率，占氮氧化合物的73．6％。CO的73．5％，有机物的47．6％。加之北京机动车辆以每年20万辆的数目增加，空气质量的现状显然与2008年奥运会的“绿色”要求还有很大一段距离!在提高空气质量的同时又要增加机动车辆，减少单车尾气排放量已是势在必行!     

日本10月轮胎用胶同比增加

日本汽车轮胎制造商协会日前公布的数据显示，日本10月用于制造轮胎的橡胶数量较上年同期增加了10.9％，至116，727吨。今年1～10月日本轮胎用橡胶数量为106万吨，较上年同期增加30％。     

成长运：大容量客车破局“公铁竞争”与高油价——访成都长途汽车运输（集团）公司副总经理陈延明

当前，铁路提速和高油价引发了中国客运市场一场历史性革命。一方面，道路运输市场正在上演“公铁大战”。铁路第6次提速，其变化具体概括为“2减1增”：干线旅客列车运行时间普遍压缩20％-30％；覆盖全国17个省市的480列国产动车组，间隔时间将压缩15％左右：提速后全国铁路客运能力预计增加18％，相当于每天增加30万个坐席。而且这次提速与前5次提速一样，实行“提速不提价”。     

汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加

随着汽车工业的发展，投资额不断增大，汽车工业固定资产净值平均余额亦逐年增长。1999年汽车工业固定资产净值平均余额为1556．0亿元，占制造业的4．8％，比1998年增长9．7％，比1990年增加7．6倍，平均年增长率27．1％。其中，七大企业集团固定资产净值平均余额占总额的40．8％。作为国民经济支柱产业，汽车工业固定资产净值仍需大幅增加。     

日本6月份轻型摩托车销量增加

7月2日，日本轻型车协会联合会公布的数据显示，日本2012年6月份的轻型摩托车合计新车销量为4536辆，环比增加9．4％，同比增加19．1％。16月，累计新车销量为20222辆，同比增加0．9％。     

高开高走 运势坚挺——2007年首季摩托车业产销分析

2007年1季度，我国摩托车产销呈现出起点高、运行强劲之势。3月．摩托车生产201．68万辆．比2月167．23万辆增加34．45万辆．环比增长20．60％．比上年同期176．05万辆增加25.63万辆．同比实际增长14．56％销售203．15万辆．比2月171．02万辆增加32．13万辆，环比增长1879％．比上年同期159.10万辆增加44．05万辆，同比实际增长27．69％。     

2008年全国机动车拥有量增速减缓

据公安部交通管理局日前公布的消息显示．2008年全国机动车保持增长，但增速减缓。截至2008年底，全国机动车保有量为117亿辆。其中，汽车6467万辆、摩托车8954万辆．分别占全国机动车总量的38．07％、5270％．是机动车的构成主体。全国机动车保有量与2007年相比．增加1011万辆，增长6．33％，增幅下降369个百分点。其中，汽车、摩托车分别增加770万辆、241万辆，