上海公路接受“国检”

5月12至5月17日,交通运输部检查组对上海市干线公路养护与管理进行了全面检查。此次检查分路况检查和规范化检查两部分。路况检查实际检测高速公路333.2km、普通干线公路524.4km,共计857.6km。规范化管理主要包括查看内业资料,检查浦东、金山、青浦和市管署共4个公路管理署、G40长江隧桥、G2沪宁、G60沪杭和G50沪青平4个高速公路项目管理公司、G312曹安公路道班、高桥道班     

公路等级分类

公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。[第一段]     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

111国道（河防口-汤河口）改建工程竣工通车

2010年7月22日,历时4年建设的111国道改建一期工程（河防口-汤河口）竣工通车。 111国道是北京北部重要的放射性干线公路,起点为北京市东城区东直门桥,终点为黑龙江省加格达奇市。111国道改建一期工程,起点为怀柔区怀北镇河防口村,由南向北经怀北镇、琉璃庙镇,终点与汤河口镇外环路相接。     

嘉闵高架路（北翟路～G2公路）及地面道路新建工程

嘉闵高架路（北翟路～G2公路）高架道路南起北翟路，北至曹安公路。长约4．67km；地面道路南起北翟路，北至曹安公路，长约5．13km。高架道路采用整幅式小箱梁的结构型式，设立G2公路互通立交，以及北翟路北侧、金沙江路南侧各设置一对平行匝道。     

新疆4个重点公路项目开工

2010年8月14日，国道216线乌鲁木齐至白杨沟公路改建工程、乌昌大道西延工程等4个国省干线公路项目和农村公路“富民畅通”项目在乌鲁木齐举行开工奠基仪式。     

云南投入2.55亿元进行公路安全保障

自2004年起，云南交通部门已投入2.55亿元用于干线公路安全保障工程。云南省共在7条国道、24条省道、2处国家级交通事故多发路段、24条省级交通事故多发路段实施安保工程。     

贵州八仙岩隧道双洞贯通

贵州玉（屏）三（穗）高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分，也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道，工程十分艰巨，居于咽喉部位，所以也是一项控制性工程。     

对107国道绿化问题的浅见

107国道是首都北京通往广东深圳,连接京、冀、豫、鄂、湘、粤五省一市的南北公路交通大干线,长达2400多公里。也是我国第一条即将参加亚洲公路网的国际公路。为实现这一目标,交通部要求沿线五省一市在1990年底以前,把这条国道通过改建提高到不低于二级路的标准,并在全线实施GBM工程,使其达到“畅、洁、绿、美”,为广大公路使用者提供一个优美的公路环境。根据这样的要求,107国道的绿化应当如何搞?谈一下我个人的意见。一、绿化指导思想 107国道既穿过平原,也越过丘陵和山区,集南北风格和特色于一线。进行公路绿化首先要抓住这一特点,在突出中国特色和乡土气息上下功夫,做到自然美和人工造景美、粗犷美     

重庆交通科研设计院监理项目获奖

近日，由中国公路建设行业协会组织实施的2006年度公路交通优质工程评选结果揭晓，此次评选共评出优质工程一等奖6项，二等奖6项，三等奖5项。其中，重庆交通科研设计院中宇公司参与监理的国道主干线上海至成都公路（支线）四川成都至南充高速公路、渝武高速公路渝合段（国道212线重庆至合川高速公路）2个项目分别获得2006年度公路交通优质工程一等奖。     

基于“海绵城市”理念的干线公路交汇处LID设计研究

基于干线公路交汇处的交通特征,着重从源头径流总量控制、中途径流峰值削减、末端径流污染处理构建干线公路交汇处LID设计策略。立足于该策略,以G312国道与长山中路交汇处的海绵化建设为例,通过设置源头环岛雨水花园、中途设施碎石盲沟以及末端沉泥井,结合横断面、纵断面的设计,实现了雨水的有效利用和排放。     

济源至洛阳高速公路建成通车

河南省济源至洛阳高速公路于2005年9月4日正式通车。至此，河南省18个省辖市实现市市通高速公路的目标。河南省济源至洛阳高速公路是国家重点干线公路——二（连浩特）广（州）高速公路的重要组成部分。工程起于济源市白沟村西，向南跨济焦新高速公路，经孟州、吉利，跨越黄河，与连霍国道主干线河南段交叉，最后与洛界高速公路陈村互通式立交桥相接到达终点，全长46．088km，概算总投资18．7亿元，计算工期三年。     

丹拉国道主干线西宁过境公路进展顺利

在青海省委、省政府的大力关心、支持下，丹拉国道主干线西过境（西宁过境公路）项目办与各监理、施工单位紧密配合，各项工程正常有序，工程进展顺利。     

陕西5条干线公路获批复

2011年11月9日，记者从陕西省发改委获悉，为了缓解白河等县城城区交通运输压力，提高国省干线的通行能力和服务水平，使国省干线公路更好地适应县域经济发展的需要，陕西省发改委同意建设316国道白河过境公路、     

新疆实施公路项目代建

从新疆维吾尔自治区交通厅了解到，新疆首次实施公路项目代建制，并在国道G217线进行试点。 自治区根据相关法规及管理办法，首次在国道G217线布尔津至白碱滩公路二期改建项目实施代建制试点。     

大同开建9条干线公路连接线可增加运煤量300万t

为了增加公路运煤能力，保障全国电煤的需求，针对电煤运输中源头道路不畅的状况，山西省大同市日前决定，将用10个月的时间新建鸦儿崖至高山(109国道)等9条共353km从煤矿到干线公路的连接线。整个工程预计投资10．75亿元，力争从2005年6月全国迎峰度夏的用电高峰起，每年增加公路运煤量300万t以上。     

宜昌G348(黄柏河桥-三游洞)改造方案

宜昌市G348国道是通往三峡的唯一国道,是应急反恐的战备通道,是独具三峡特色的旅游廊道,也是平湖半岛沿线居民出行的生活保障线路。本文以宜昌市G348国道（黄柏河桥-三游洞）为工程依托,通过对现状道路问题的梳理,全面分析项目的功能定位,按照“公园城市”的理念研究项目的改造方案,为类似工程的研究提供借鉴。     

连续配筋混凝土路面加铺层结构方案设计

该文结合广东恩平国道G325线东段一级公路圣堂镇旧水泥混凝土路面改善工程的具体情况,针对干线公路过城镇路段加铺层标高控制与接线问题,提出旧水泥混凝土路面上连续配筋混凝土路面加铺层的结构设计与端部处理方案,供同类工程参考。     

总结经验促进GBM工程的实施

交通部工程管理司于1989年7月26日～28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。     

204国道江苏段绿化与景观概略设计

阐述了G204国道江苏段公路绿化与景观概念设计的原理和方法。G204作为江苏建设的首条文化景观公路示范工程,本设计在采用文化理念主导绿化概念设计方面进行了研究和探索,显著提升了绿化的品位,有力推动了沿线公路绿化工程的开展。