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09赛季开赛之前,他是F1围场里最举步维艰的人;09赛季开赛之后,他是F1围场里最春风得意的人。这个正在缔造传奇的人,正是罗斯·布朗。 相似文献
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三叉星高调进军F1
眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1,来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬,梅赛德斯-奔驰正式对外宣布,以收购布朗GP车队75.1%股份的方式接管车队, 相似文献
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虽然有些人只是出于兴趣就开始看F1了,但有很多地方看不明白,为了解决这个问题,我们杂志特别请F1记者尾张正博从各种角度为刚刚入门的车迷们说说如何欣赏F1才最有趣。 相似文献
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F1本赛季第三站中国大奖赛的比赛中,一个划时代的装置首次现身赛场,它的名字叫“前翼更换滚轮车”,使用这个装置的是丰田车队。虽然丰田车队在本场比赛中并没有取得佳绩,但这个装置在F1相关人员中间备受好评。现在,我们就来介绍这个全新的维修站装置。 相似文献
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在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后,厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看,这个赛季他们是要缺席了。 相似文献
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当你在F1赛道上看到—辆辆赛车从面前呼啸而过时,除了震撼之外,你是否能在眼前勾勒出它们冲开空气的情景,这个要求可能有点儿高,但我们不妨来说说这个事儿…… 相似文献
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这个冬天.我们要回顾过去50年来F1对赛车科技与汽车工程演进所造成的影响,探讨一辆F1赛车是如何从前置引擎演变到现在的这副模样,又有哪些工程师在F1科技开发史中留名青史。就让我们先从F1创始时期的1950年与传奇的阿根廷车手Juan Fangio开始说起。 相似文献
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在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军,打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余,也一跃挤身积分排行榜第四名。 相似文献
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卯足了劲沿着F系列道路走下去的比亚迪,此次为我们带来的是时尚小车F0。与容易引起歧义的原名F1相比,F0这个名字显得有些俏皮,以0为后缀的车型命名,在当下的车坛应该是独此一家,别无分店了。F0是一款时尚的A00级小车,比亚迪希望,凭借F0在这一级别的车市里再下一城。 相似文献
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无法吸引商家以及日渐减少的观众,这个被形容为F1明珠的蒙特卡洛的道路变得坎坷起来,这不是杞人忧天,而是2008年的现实。 相似文献
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2004年,对于中国的汽车运动而言,注定是不平凡的一年。为此也许你首先想到的当是F1首次登陆中国大地;无可厚非,作为汽车运动的颠峰,F1无论在那个国家着陆那都意味着一座里程碑的诞生;但就在这座里程杯落成的前前后后却同样发生在值得大书特书的历史巨变: 相似文献
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peter.J.Fox 《汽车杂志》2010,(3):208-213
两个已经远离F1的人关于F1的争执还在继续上演:前FIA主席莫斯利和前雷诺车队领队布艰亚托利之间,其实并非如外界想象的那么水火小容。他们甚至可以在餐厅里找张餐巾写好这个事件的和解协议。 相似文献
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我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技.团队精神、车手智慧与勇气的集合体.被誉为当今世界三大体育赛事之一。6月21日,F1赛事中的美国站赛事如期举行.各路车神高手纷纷云集美国.为自己的冠军梦想而奋斗,并且希望这个北美洲曾经的冒 相似文献