IACS WP／MW第44次会议简介

国际船级社协会(IACS)材料与焊接工作组(WP／MW)第44届会议于2003年10月21日至24日在日本海事协会NK总部所在地日本东京召开，所有IACS正式会员均参加了会议。     

日本货油舱涂层检测系统获NK认可

日本涂料检测协会（JPIA）推出的油轮货油舱新涂料是否满足规定的检测系统，目前已获NK认可。根据IMO认可的规则：油轮必须拥有满足特定标准的油舱涂层，规定了涂层的应用、预期使用期限和检验机制来确保涂层可满足标准。所有5000载重吨以上且从2013年1月1日建造的新油轮都必须强制性服从该规则。日本货油舱涂层检测系统已获得了NK认可。     

NK为世界首个货油舱涂层浸渍试验系统颁发认可证书

NK为日本涂料协会（JPIA）颁发世界首个符合IMO涂层性能标准（PSPC）的货油舱涂层浸渍试验系统型式认可证书。2010年5月，IMO海安会通过了新的货油舱PSPC标准．明确了对涂层准备、应用、使用寿命、检测系统以及检验程序等几方面的要求。由于货油舱顶部和内底受到不同的腐蚀力，JPIA与日本涂料制造商协会（JPMA）联合研发了可以精确地模仿货油舱顶部和内底不同腐蚀环境的测试系统。     

NK首次颁发SEEMP证书

日前，日本船级社（NK）宣布已向日本船东NYK和土耳其船舶管理公司SSMA分别颁发了能效管理证书（SEEMP）。这两张证书是NK首次颁发的SEEMP证书。     

CCS圆满完成亚洲船级社协会正式成立后首任主席工作

在2010年2月1日召开的亚洲船级社特别会议上,六家发起成员,即中国船级社(CCS)、韩国船级社(KR)、日本船级社(NK)、印度船级社(IRS)、印尼船级社(BKI)和越南船级社(VR),批准亚洲船级社协会(ACS)章程     

优质服务 专注航运 全球挑战 需求为本——访日本船级社中村靖副会长

2015年4月24日,汉堡驻上海联络处联合各相关专业领域学院与机构组织的汉堡技术培训学院正式成立,当日,汉堡驻上海联络处与日本船级社(Class NK)签订了关于学院课程的合作备忘录,借此契机,本刊专访了日本船级社中村靖副会长。中村先生为本刊记者详细阐述了日本船级社专注航运提供优质服务,面对全球挑战,以需求为本的战略理念,始终以保护海上生命和财产安全以及海洋环境为第一信条。     

NK继续全球网点扩张

日本船级社（NK）正式宣布开设两个新的专职验船师办事处．它们分别位于俄罗斯的圣彼得堡和斯里兰卡的首都科伦坡。至此．日本船级社全球服务网点增设至118家（其中21个在日本本土．97个在海外）。2010年，NK共开设了7个新的专职验船师办事处。位于圣彼得堡和科伦坡的办事处是日本船级社分别在俄罗斯和斯里兰卡设立的首个办事处。     

JHTA

JHTA(JAPAN HARBOR TRANSPORTATION ASSOCIATION)(《日本港口运输协会》)的缩写。该协会实行的一套“优先制度”是一个带有保护主义色彩的制度。根据这个制度，凡经营涉及日本航线的船公司，在其运营方式发生变化（主要指变动航线）之     

NK锁定5％增长目标

日本船级社（NK）总裁NoboruUeda日前在东京新闻发布会上称．NK有信心将市场份额扩大至25％。目前NK入级船舶共7372艘，总计18亿总吨．排名世界第一，约占全球市场份额20％。而LR市场份额为18％，ABS为17％．DNV为15％。NK将通过减少船级取消，加强国际化，     

日本邮船确认开发首艘液氨运输船

正据悉,日本邮船(NYK)、日本联合造船公司(JMU)和日本船级社(NK)已经准备联合开发液氨运输船。该船是世界首艘氨气浮式储存装备和再气化驳船。目前,氨的大规模海上运输由多用途液化石油气运输船进行。