柴油机燃油供给系统三大精密偶件的检测方法分析

通过实践总结和分析,论述柴油机燃油供给系统三大精密偶件,即柱塞、出油阀和针阀偶件的四种检测方法,为实际操作提供经验。     

柴油机燃油供给系统的检测方法分析

通过实践总结和分析,论述柴油机燃油供给系统三大精密偶件,即柱塞、出油阀和针阀偶件的4种检测方法,为实际操作提供经验。     

柴油机燃油供给系统精密偶件检测方法探讨与实践

通过实践总结和分析,论述柴油机燃油供给系统三大精密偶件,即柱塞、出油阀和针阀偶件的四种检测方法,为实际操作提供经验。     

SXG—1型柴油机供油提前角仪的研制及其应用

自行研制的一种带微电脑的ＳＸＧ－１型柴油机供油提前角自动测量仪可迅速准确地同柴油机供油提前角，测试分析了柴油机转速、出油阀偶件、出代弹簧预紧力等对供油提前角的影响。     

新型针阀偶件的设计及三维流场分析

对柴油机的针阀偶件主要进行了两部分改进:一是为了减少燃油压力损失,取消了针阀偶件上部的环形槽;二是为了避免针阀卡死的现象,把针阀均布的铣掉三部分,使从侧向进油道下来的燃油先经过针阀与针阀体之间的间隙,再到达蓄压腔.通过计算得到改进后针阀偶件的具体尺寸,并运用Solidworks三维软件完成建模.最后运用Fluent对改进前后的流场进行分析,表明改进后针阀偶件的既提高了燃油压力,又能降低针阀卡死的现象.     

新型针阀偶件的设计及三维流场分析

对柴油机的针阀偶件主要进行了两部分改进:一是为了减少燃油压力损失,取消了针阀偶件上部的环形槽;二是为了避免针阀卡死的现象,把针阀均布的铣掉三部分,使从侧向进油道下来的燃油先经过针阀与针阀体之间的间隙,再到达蓄压腔.通过计算得到改进后针阀偶件的具体尺寸,并运用Solidworks三维软件完成建模.最后运用Fluent对改进前后的流场进行分析,表明改进后针阀偶件的既提高了燃油压力,又能降低针阀卡死的现象.     

应用激光显微摄影对柴油机喷雾粒度分布的测量研究

设计了以脉冲激光为光源的测定柴油机燃油喷雾粒度分布的显微摄影装置，并用该装置成功地测得了伞喷油嘴的燃油喷雾粒度场的时间特性和空间特性．研究结果为柴油机燃油系统和燃烧系统的设计与改进提供了可靠的依据．     

激光显微摄影对柴油机喷雾粒度分布的测量研究

设计了以脉站激光为光源的测定柴油机燃油喷雾粒度分布的显微摄影装置，并用该装置成功地测得了伞喷油嘴的燃油喷雾粒度场的时间特性和空间特性，研究结果为柴油机燃油系统和燃烧系统的设计与改进提供了可靠的依据。     

16V240Z柴油机燃油电子喷射系统的模拟计算与分析

本文对16V240Z柴油机的燃油喷射系统进行了改造。形成新的电了喷射系统。文中对系统的主要结构进行了分析,首次建立了具有喷油泵、电磁控制阀和喷油嘴三个边界条件的电子喷射系统的数理模型及汁算机模拟程序,通过模拟计算。对系统参数进行了优选,求僻系统参数对系统性能的影响规律及其理想值。     

出油阀偶件故障检测新法分析

针对出油阀偶件出现故障后残压、供油起始角等发生变化的情况，分析了出油阀密封性故障的原因，介绍了利用计算机诊断和检测发动机故障的方法，通过试验表明，该方法不仅是计算机动态检测出油阀偶件的故障的一种较好的检测方式，而且具有准确性高、检测速度快、检测数据利于保存等优点，为实现计算机不解体高压油泵检测出油阀偶件故障提供依据。     

开式喷油嘴改进的初步探讨

本文叙述了开式喷油嘴改进的理论探讨，对水运企业中柴油燃烧雾化问题具有积极的意义。     

浅析柴油机拉缸的成因及预防措施

拉缸是柴油机常见的故障之一,直接影响柴油机的经济性、动力性和可靠性。文章介绍了船舶柴油机拉缸的主要征兆,分析了柴油机发生拉缸的原因,提出了针对柴油机拉缸所采取的相应措施。     

装载机柴油发动机的维护与保养

为了使柴油机保持正常运转,延长其使用期限,必须对柴油机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗,以创造柴油机正常运转所必需的良好工作条件,预防柴油机因早期磨损而产生的各种故障。充分发挥柴油机的工作效能和经济性能。因此,在柴油机的使用过程中必须建立严格的保养制度,认真做好各项保养工作。     

发动机滑动轴承故障定量诊断方法

应用振动监测技术,对EQ6100-1型发动机连杆轴瓦与曲柄销间隙故障进行模拟,分析振动响应与故障特征变化关系,从振动信号中提取反映偶件故障的特征参数,选择适当的数学模型描述特征参数随偶件状态的变化规律,实现对发动机滑动轴承间隙故障的定量诊断。试验结果表明:故障系数和连杆轴瓦与曲柄销间隙的关系是显著的,相关曲线为多项式回归曲线,其复相关系数接近1,说明采用振动信号进行发动机滑动轴承间隙故障诊断在实践上是可行的。     

柴油机故障诊断技术的研究

本文以MAN B&W 8L21/31型柴油机为研究对象,测量分析了柴油机正常态和故障态的柴油机瞬时转速、扭转振动和示功图,进行了基于瞬时转速、扭转振动和示功图的柴油机故障诊断技术的研究。     

基于改变压缩比的新型柴油机冷起动辅助装置

柴油机的冷起动性能直接影响油耗、排放指标,甚至生产任务的完成,因此柴油机冷起动的可靠性已经成为当前柴油机发展中的重要课题之一.为此开发了一种基于缸内机油喷射来改变压缩比的柴油机冷起动辅助装置,其工作过程是在柴油机曲轴达到规定的转速和转角时,向气缸内喷入一定量的机油,从而达到通过提高压缩比、减少漏气损失,改善柴油机冷起动性能的目的.分析了该装置的工作原理、结构特点、及其控制系统和喷油量的计算.     

汽车电喷装置维护要点

现代汽车电喷发动机燃油喷射系统的维护,一般采用免拆清洗的方式,通过专用设备及清洗剂,在一定压力和流量控制下,对进气歧管、喷油嘴、进排气门及燃烧室进行彻底的清洁。     

由扫气空气压力导致的MC型和ME型柴油机不能加速故障处理

目前,船舶主柴油机以MC柴油机和ME柴油机占多数.本文分析两种典型主柴油机由扫气空气压力导致的不能加速故障处理,介绍智能化的ME柴油机故障处理方法,总结智能化的ME柴油机与传统的MC柴油机相比所具有的优势.     

柴油机气缸垫紧固螺栓预紧力的调整

为了提高柴油机的密封性能,借助于ANSYS Workbench分析软件,分析柴油机气缸垫在施加变化的螺栓预紧力时相应的应力、应变和位移云图.通过分析,调整柴油机气缸垫紧固螺栓的预紧力,使柴油机气缸垫受力尽量均匀,最大限度提高柴油机的密封性能.     

柴油机电控喷油系统的应用研究

概述各类电控柴油机喷油系统的工作原理和运行特点,分析了典型电控柴油机的主要运行故障与排除方法,探索、积累了电控柴油机关键技术应用的方法与经验.