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分析了NPT-5型空气压缩机渗漏油故障的部位及主要原因,并针对压缩机缸体渗漏油、散热器渗漏油等几个主要方面提出了改进措施。 相似文献
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介绍了HXN3型机车冷却风扇的结构,对冷却风扇故障的原因进行了分析并阐述了改进设计,通过有限元分析、试验验证和实际运用证明,改进后的冷却风扇满足机务段运用要求。 相似文献
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粟士敏 《长沙铁道学院学报》1996,14(2):40-45
本文分析了强化16V280ZJ型柴油机现有冷却散热系统的方法,得出了增加冷却风扇风量是强化其传热效果、解决该柴油机冷却水温过高的有效途径,并经试验证实了这一结论。 相似文献
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童良锋 《铁道机车车辆工人》2004,(3):15-17
DF48型内燃机车的冷却风扇采用了静液压技术,能满足机车柴油机在不同转速下的冷却要求。它通过与静液压马达并联的温度控制阀的节流调速原理来控制流入静液压马达的工作介质流量,从而实现对冷却风扇的无级调速,保证柴油机机油和冷却水的温度在要求的范围内,这样不仅降低了冷却风扇的功率消耗,而且提高了柴油机的经济性和使用寿命。 相似文献
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针对SS,型电力机车在运用中经常发生LC接触器触头拉弧严重,有时造成接触器触头粘连现象,影响机车的正常运用的情况,提出了改进措施.通过技术改进,取得良好效果. 相似文献
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根据DF7C型内燃机车冷却系统工作原理,针对百叶窗打不开、冷却风扇不工作的故障,分析故障原因,提出有效处理方案步骤,解决了交车库DF7C现车冷却系统故障问题。 相似文献
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装配空气断路器的两台SS4型机车重联运用时,出现重联机车的主断路器不能正常合闸的故障,文章分析其原因,并通过对重联控制电路的改进,提高了主断路器合闸的可靠性。 相似文献
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SS3型机车中修后空气压缩机漏油的原因及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对NPT5型空气压缩机中修作业后存在的漏油问题,分析了原因,指出活塞环与环槽间隙不合适和高压活塞油槽回油孔过小是造成漏油的关键所在。提出了减小活塞环与环槽的间隙,回油孔直径增加到4mm,中修时全部更换活塞环的措施。经过改进,成功地解决了油耗量超标和漏油问题。 相似文献
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刘琪 《电力机车与城轨车辆》2002,25(5):49-50
SS8型机车过相分段时,由于辅机顺序启动控制电路所存在的不足,可能引起压缩机与通风机同时启动。针对此问题,文章提出了应急改进措施。 相似文献
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SZY—1型便携式速度转速校验仪 总被引:1,自引:0,他引:1
SZY-1型速度转速校验仪采用了80C31单片机,大大简化了校验仪的硬件结构,提高了精度与可靠性,能用于随车校验各型机车速度、内燃机车柴油机转速,配上磁电式转速传感器还能用于测量增压器、冷却风扇等多种旋转体的转速。 相似文献
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SZY-1型速度转速校验仪采用了80C31单片机,大大简化了校验仪的硬件结构,提高了精度与可靠性,能用于随车校验各型机车速度、内燃机车柴油机转速,配上磁电式转速传感器还能用于测量增压器、冷却风扇等多种旋转体的转速。 相似文献
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针对SS8型电力机车转向架在运用中出现的问题进行了分析,同时,详细介绍了SS8型电力机车转向架的升级改进技术. 相似文献
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修理Д49型柴油机的凸轮轴驱动装置时,必须拆掉安装在主发电机冷却风扇驱动轴上的挡油环。通常,用磨凿机和锤子拆卸易导致挡油环损坏,即形成裂缝、断口等,还可能会造成钳工受伤。 相似文献
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SS8型机车过相分段时,由于辅机顺序启动控制电路所存在的不足,可能引起压缩机与通风机同的启动,针对此问题,文章提出了应急改进措施。 相似文献
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铁路跨越式发展的深入,对机车质量提出更高的要求,通过对SS3B型机车运用过程中收集的大量故障数据进行统计分析,利用可靠性工程的理论,对提高SS3B型机车可靠性做出初步判断,并就今后如何改进SS3B型机车可靠性提出了具体的措施,对比整改措施实前后机车运用情况验证措施的可行性。 相似文献