传承与颠覆——上海大众Lavida朗逸2.0L

Lavjda朗逸作为上海大众的第一款自主研发设计的轿车，从2004年7月项目的启动，到2008年4月北京车展首度亮相，整个过程都是由上海大众自己的设计团队来完成的。1985年上海大众创立后，经历了引进技术消化吸收、联合设计开发到现在的自主创新开发。换句话说，Lavjda朗逸的推出，也是上海大众自主开发道路上的一个里程碑。     

SANT ANA4000启动

原戴-克副总裁,现任德国大众董事兼执行经理，主管大众开发、生产销售的博纳德哈特（Bemard Hart）近日来到上海大众。有消息称由上海大众自主开发,基于PQ34平台的新款SANTANA 4000有可能将于2007年下半年或2008年上半年上市销售．4000型将采用全新底盘，     

哪吒再世

NEEZA概念车是上海大众自主研发设计的一款全新概念车，之所以取名“NEEZA哪吒”，不仅因为其设计的灵感源自于中国的传统文化形象哪吒，更因为哪吒年轻激情，自强不息的精神与上海大众的企业精神非常吻合。     

缤纷大众辉耀京华

上海大众此次北京汽车展的参展车型涵盖了旗下的四大平台，分别为PASSAT领驭2.8V6旗舰版自动款、POLO劲取1.6L自动款、途安1.8T豪华型自动款，桑塔纳B2 1.8L豪华手动型以及桑塔纳3000 2.0L自动款，可以说，汇集了上海大众的精兵强将。与此同时，上海大众首款自主研发的概念车NEEZA也将首度公开亮相。     

桑塔纳2000GSi起动后自动熄火故障

1故障现象一辆上海大众桑塔纳2000GSi时代超人轿车,配置1.8 L、AJR电控燃油喷射式发动机,已行驶25万公里。2011年4月到维修厂维修,该车来维修厂时工作正常。询问驾驶员得知:该车在正常行驶熄     

自由舰顺利通过车型顶部碰撞试验

出现在底特律Cobo展厅中的自由舰几乎囊获了吉利目前所有的科技研发水平。该车装备了吉利自主研发的自动变速器和电子助力转向系统、具有国际先进水平的自主研发发动机以及耗时三年并具有自主知识产权的整车车型。     

上海大众帕萨特轿车动力不足故障两例

例1 2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车 故障现象 一辆2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车,装备AWL发动机和01N手动变速器,行驶里程9万km。报修的故障是急加速无力,动力不足。 故障诊断接车后,首先用故障检测仪对该车进行故障检测,发现有一个故障代码01120——凸轮轴调整机械故障。该车的配气机构为可变配气正时机构,调节方法是通过可变正时电磁阀工作,     

信息

国内首辆230吨超重型矿用自卸车下线由中国航天科技集团公司一院泰安航天特种车有限公司自主研制的TAS32300超重型矿用自卸车于近日下线。该车具有完全自主知识产权,为国内载重量最大的刚性自卸车。为提高整车稳     

时代超人车空调系统不制冷

一辆上海大众桑塔纳时代超人轿车,在执行长途任务途中,空调有时候不制冷,但如果制冷,制冷效果良好。经了解得知,该车在去年夏天因空调出现其他故障而更换过空调压缩机和储液干燥器。该车进厂维修时,空调制冷一切正常。于是在原地接通空调制冷开     

借力“ONE FORD”计划 福特谋求全球复兴

在上海大众和广州本田等合资汽车公司谋求大力自主研发的时候,福特全球策略的调整更多了一些独辟蹊径的意味。敏锐的记者们已经发现2009款福克斯上市的宣传词语细节的变化,福克斯从刚进入中国时的     

2010年度中国安全车大集结

晶锐是上海大众于2008年底引进的第二款斯柯达品牌车型,该车作为国内AO级轿车市场的新生代产品受到了很多消费者的关注.     

斯柯达晶锐

晶锐是上海大众于2008年底引进的第二款斯柯达品牌车型,该车作为国内AO级轿车市场的新生代产品受到了很多消费者的关注.     

集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路

上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。[编者按]     

北方重工成功研制220t级电动轮矿用车

<正>近日,由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重为220t的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线。该车获得9项国家专利,标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220t级矿用车领域的技术垄断,取得了自主创新的重大突破。     

大众奥迪01V自动变速器 常见故障分析（十八）

一辆上海大众帕萨特V6 2．8L轿车,搭载01V自动变速器,行驶里程16万多千米。故障现象是该车由于频繁“坐车”来我厂维修。     

波罗车有时不能起动故障案例分析

故障现象 一辆行程为5．2万km的手动挡上海大众波罗（POLO）1．4L轿车，车主反映该车有时不能正常起动，行驶中容易熄火。     

上海大众POLO无法启动

故障现象 一辆2003年产的上海大众1．4LPOLO轿车，搭载手动变速器。客户反映该车发动机无法启动，经过多家维修厂修理仍无法排除故障，最后被送至我维修站。     

打造自主品牌 寻求国际突破

2004年10月，中国重汽推出了拥有自主知识产权的HOWO系列重型卡车。该车多项指标达到世界一流水平。HOWO系列重卡，是中国重汽面向国内外市场开发的“国际化产品”．中国重汽在引进20多年的品牌车后，终于有了自主品牌的产品。     

帕萨特B5轿车高速动力不足

故障现象：一辆上海大众帕萨特B5轿车,装备3BG型2．8L发动机,该车高速行驶时动力不足,将加速踏板踩到底,车速只能达到90km／h。     

POLO转向沉重

故障现象 上海大众2003款POLO手动挡车．行驶里程为32550km．VIN码为LSVFA49J732012842。该车在行驶过程中转向沉重．仪表板上的故障警告灯偶尔出现全部闪烁报警的现象。