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吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车,争议其外观的人很多,惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言,可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言,四驱方面多一些功能应该说并不让人意外,类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后,却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统,是以适时四驱为基础的。 相似文献
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就目前沥青路面而言,雨水透入沥青面层往往是不可避免的,关键是雨水一旦渗入后,如何让它尽快排出而不滞留在内,显然十分重要。文章从设计、施工及养护管理等方面出发,谈谈如何采取切实有效可行的措施,尽量减少水对沥青路面造成的破坏。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):226-227
度过了寒冷干燥的冬季,气温已经开始逐渐回暖,虽说“春雨贵如油”,但进入春季后雨水已经开始渐渐多了起来,并且湿度与冬季相比明显加大。湿润的气候使我们自身感觉更加舒适,但同时我们会发现在开车的时候车窗起雾的情况也开始多了起来,要是再赶上车外雨下得大,真是“窗内雾,窗外雨”,视线一塌糊涂。对于车外的天气我们无法左右,只能尽量让雨刷保持在最好的工作状态,而对于车内的雾气则是可以通过科学的方法将它们赶走。 相似文献
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如果说“异想天开”对于饱受儒家思想,孔孟之道灌输的国人是个贬义词的话,那对于极度崇尚并富有浪漫主义情怀的法兰西民族而言就是个褒义词。从2CV到908,每个法兰西的设计都浸淫在了对于机械的浪漫主义情怀之中,让笔下的线条无一例外得天马行空。 相似文献
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2009年,隆鑫赛道让视觉疲劳的消费者眼前一亮,如此“炫”的大众车款毕竟并不多见,加上隆鑫一直以来的性价比口碑,“赛道”迅速赢得了市场的青睐。对于年轻一代的用户而言,一直在期待着赛道的高配版。时隔一年,LX150-70C终于翩然而至。 相似文献
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按照中国摩协的赛程安排,2005年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛“环松摩托杯”日前在重庆如期举行。经过了一夜的雨水冲刷,重庆奥体中心的赛道更显湿滑难行,令人望而生畏。满地的泥浆和积水迫使运动员们不得不加倍小心,即使是小心翼翼还是不断出现跌倒的情景,但也让这次越野比 相似文献
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《汽车与安全》2018,(4):20-22
行人通行的安全也由“主动安全”和“被动安全”两部分构成,通过治理形成机动车礼让行人的氛围是由监管手段为行人出行确保的“被动安全”,这之于行人的安全只是部分安全,还有一半的安全则来自于行人自身。如果行人能够遵守交通规则,安全文明出行,就等于做到了“主动安全”。实际上,部分行人参与交通活动时表现出来的自我保护意识仍然淡薄,这也是行人出现闯红灯、违规翻越护栏等行为的原因所在。对于交管部门而言,治理行人违规过街不仅是保障行人群体安全出行的必然要求,同样是确保机动车有序通行的必要条件,更是构建和谐交通的内在需求。要形成人车互让的文明出行环境,则必须要让行人“管住腿”。 相似文献
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针对交通枢纽雨水内涝问题,从高架道路、地下道路与地面道路角度,分别提出雨水控制与雨水利用的技术措施,以保证枢纽道路服务能力。对于高架道路,采用了排水性沥青路面、雨水浅层蓄渗技术,以减少路表径流;通过雨水处理与利用装置,实现了雨水循环利用。对于地下道路,可采用自流排水、调蓄排水与抽升排水,同时可选择排水交通复合型隧道防洪。对于地面道路,可采用透水铺装、生态植草沟等措施进行雨水控制。 相似文献
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也许对于人的一生来说,5年的时间算不上什么,也基本上不会有太多的变化,但是对于一款汽车而言,5年的时间足以让一个车型破茧成蝶或是改头换面…… 相似文献
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文化体制改革的强劲风潮让习惯了向政府“饭来张口、衣来伸手”的基层专业文艺团体开始思索未来的生存与发展问题。对于承受改革重压的基层专业文艺团体而言,走向市场、走向群众,自己养活自己、自己发展自己,将是应对形势变化的必然选择和正确选择。遵循市场经济的基本规律和原 相似文献
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根据沃尔沃卡车经验,驾驶“盲点”最容易引发交通事故。在瑞典,沃尔沃卡车正通过全新的技术、公共交通教育等方式有效传播交通安全理念,将可能发生的交通隐患降至最低。对于行人和自行车一族而言,避让卡车相对容易,然而,这对于卡车驾驶员却并非易事。尽管不少于4面后视镜的配置能让卡车的右侧视野得到更好的保证. 相似文献
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瑞孚品牌对于国内用户而言比较陌生,这也是瑞孚现今在中国发展所遇到的最棘手的问题之一。对此,张凡总经理告诉我们,公司计划从“差异化服务”入手,打开中国市场。 相似文献
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对于历代大众而言,GTI不只是一种车型的代号,更成为一个沿承经典的品牌;而对于大众的追随者来说,GTI也不仅是“小钢炮”的代名词,更成为一股荡漾在心头的诱惑……[编者按] 相似文献
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