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石磊 《筑路机械与施工机械化》1995,12(4):15-17
分析了工程机械用柴油机因工作环境恶劣、大负荷、变负荷等因素对柴油机工作性能的影响,指出了提高性能、延长使用寿命的途径,并着重介绍了柴油机使用中空气滤清器的清洁和滤纸的选用. 相似文献
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<正>排气管冒黑烟柴油机出厂时,烟度经检测符合有关标准,正常使用条件下不会冒黑烟,只有在超负荷工作时才会冒黑烟。如果柴油机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟,或大负荷时冒黑烟过 相似文献
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<正> 比功率的不断提高标志着现代柴油机制造的发展水平。这就要求在设计阶段、实验研究过程中以及在长期试验和使用中特别注意对柴油机零件热负荷强化度的评价。 因为柴油机,特别是运输式柴油机经常被迫在寒冷地带、炎热的沙漠地区和高山地区工作,处于进气空气极其稀薄(如因空气滤清器堵塞)和过高的排气背压的条件下,因而需要判断柴油机零件在使用条件下的热负荷强化度,总之,所有这些因素将导致气缸空气的质量充量改变,工作过程的动力特性改变,并使柴油机零件的热负荷强化度增高。其结果使柴油 相似文献
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活塞环是发动机的关键部件之一,它在高温、高压、高速以及润滑困难的恶劣条件下工作,尤其是高速柴油机活塞环,因为承受的机械负荷和热负荷更大,工作寿命会更短。因此轻型高速柴油机活塞环的材料和结构有其自身的特点。 相似文献
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<正> 文章详细分析了6 15/18型柴油机在增压器涡轮后为正常背压和高背压的情况下按负荷特性曲线工作时的比较试验结果。事实表明:柴油机在高背压时,以及在中、高载荷下工作时,其经济性恶化的主要原因是指示效率降低和泵气损失增加(在低负荷 相似文献
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<正> 比功率的不断提高标志着现代柴油机制造的发展水平。这就要求在设计阶段、实验研究过程中以及在长期试验和使用中特别注意对柴油机零件热负荷强化度的评价。 因为柴油机,特别是运输式柴油机经常被迫在寒冷地带、炎热的沙漠地区和高山地区工作,处于进气空气极其稀薄(如因空气滤清器堵塞)和过高的排气背压的条件下,因而需要判断柴油机零件在使用条件下的热负荷强化度,总之,所有这些因素将导致气缸空气的质量 相似文献
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柴油机功率不足的因素柴油机功率不足,即柴油机不能输出应有的功效,主要表现在满负荷(或较大负荷)时转速明显下降,工作中不能牵引额定的负荷作业,行驶速度降低,加速性能差,排气管冒黑烟,有敲击声,温度过高等。柴油机能否发出应有的功率.主要取决于汽缸内燃油燃烧的质量,而影响燃烧质量的因素有:①燃油供给系统工作不良。主要原因是喷油泵供油量不足,供油正时不正确和柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件磨损严重等。 相似文献
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针对HCCI燃烧在大负荷时的局限性,开发了基于电控燃油喷射定时和EGR率的车用柴油机双燃烧模式,即在小、中负荷工作时,采用均质压燃预混合燃烧,在大负荷时,采用传统的扩散燃烧模式,克服了均质预混合燃烧模式大负荷性能差的缺点。试验研究了在HCCI区域喷油提前角与EGR率对柴油机性能的影响及二者在HCCI区域的协同作用。分析了HCCI燃烧的缸压和放热率。通过油量MAP与喷油定时MAP的优化和爆震扭矩值确定了双燃烧模式工作下的HCCI扭矩范围及过渡区域扭矩线。试验结果表明:采用电控VP37泵与电控废气再循环系统相结合,通过增大喷油提前角的方式,在一定的负荷范围内实现了准HCCI燃烧,NOx与炭烟排放同时降低;在大负荷范围内采用常规燃烧方式,使CA4D32TC柴油机实现了双燃烧模式工作,具有较好的性能指标。 相似文献
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郑忠敏 《筑路机械与施工机械化》1996,13(3):28-29
柴油机负荷低速运转浅谈西安公路交通大学郑忠敏现代工程机械多用柴油机作为动力,考察施工现场的机械使用情况,发现常有不能合理控制柴油机的使用转速而造成机械故障的现象。究其原因,皆为操作者对柴油机负荷低转速运转的危害性了解不够所致。l现象1以风冷式柴油机为... 相似文献
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柴油机的调速器是一个控制系统。它感受随发动机工作负荷而变化的转速参量,将此参量进行调节而作为信息源,以此自动地控制发动机的燃料供给量,使柴油机保持所需的设定转速。396—03系列柴油机上采用的Barber—Colman公司DYNA型电子调速器则是一个调速系统,配套使用在转速稳定性较高的柴油机上。 相似文献
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利用GT-suite软件建立了柴油机工作过程模型和冷却系统模型并进行直接耦合,通过高原模拟台架试验验证了模型的正确性,进而研究了不同海拔外特性工况下柴油机及其冷却系统性能的变化规律。结果表明:海拔每升高1 000m,柴油机出口水温平均升高5.01%,散热量平均减小6.25%,风扇质量流量平均减小11.20%,柴油机功率平均减小3.55%,燃油消耗率平均增加4.67%;该装甲车辆在海拔1 000~2 600 m低转速区和海拔2 600m以上必须降负荷或者提高冷却系统散热能力后使用。最后以柴油机出口水温不超过报警值为目标,计算得到了柴油机最大允许负荷和风扇最小体积流量增幅MAP图,为高原环境下柴油机及其冷却系统匹配和改进提供了参考。 相似文献
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目前,康明斯柴油机在我国应用范围非常广泛,不仅用在矿用和载货汽车上,而且还用在发电机组、船舶等机械设备上。由于康明斯柴油机工作环境差,负荷大,其润滑系统工作的好坏,直接影响发动机的工作寿命。机油冷却器是润滑系统的重要部件,用来冷却机油,使机油温度保持在最有利 相似文献
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<正> 对运输用柴油机来说,除一般希望提高其经济性、可靠性和使用寿命外,还迫切需要改进这些柴油机的外特性(适应性系数)和怠速及低负荷区的工作稳定性。 在大多数情况下,采用在喷油泵调节齿杆上装有弹性限制器的机械式校正器来校正柴油机的外特性,并使供油特性与组织冒烟“极限”内的工作过程的条件相匹配。 可是苏联的一些科研单位(中央柴油机科学研究所、列宁格勒加里宁工学院以及中央燃 相似文献