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1.
黄荒兰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):49-52
在实验室条件下,对铁路信号点灯电路进行高、低温实验。实验表明,信号点灯电路的参数和灯丝转换继电器的电气特性随温度变化而变化。但实验也证明,只要按照《铁路信号维护规则技术标准》的要求调整电路,在-50℃~+80℃环境温度下,电路能够可靠工作。 相似文献
2.
针对《车站闭环电码化电路举例设计》中带中岔到发线闭环电码化电路存在的不足,提出了全新的解决方案并对主要电路结构进行了介绍。 相似文献
3.
柳杨意 《长沙铁道学院学报》2002,20(2):109-112
从电路模型结构的研究着手,以数据结构理论和数学方法为指导,给出了利用计算机的高级编程语言进行《电路分析基础》CAI课件设计的一种方法,电路模型可任意形成,只受电路组成原则和物理可实现性的限制,用此方法设计出的CAI系统,适合于各种不同院校相关专业的教学和学生自学。 相似文献
4.
该图册分为“图册”和“图册说明”两部分。“图册”包括举例站场下行咽喉(有些图示全站的)的电路图;“图册说明”部分详细介绍了提速后6502电气集中电路的变化情况,包括;提速道岔用道岔转换电路,与四显示自动闭塞结合电路,站内轨道电路闭环电码化电路,改变运行方向电路,以及各电路变化的详细说明。该书与《6502电气集中配线图册》配合使用。 相似文献
5.
在神朔二线的信号施工图设计过程中,发现该线上的多数车站都存在有2条正线、2个长大下坡道进站口、多个延续进路终端的特征,《6502电路与各种设备联系图册》(电号:6504)的定型电路中,延续进路电路与发车进路表示器电路都借用了网络13线,因此存在共用网络13线的问题,笔者就此问题进行探讨,并提出了两个解决方案。 相似文献
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8.
计轴自动站间闭塞电路方案探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
根据TB/T2668—2004《铁路自动站间闭塞技术条件》所提出的要求,以奎北线、乌准线为例,介绍了计轴自动站间闭塞电路的构成和应用。 相似文献
9.
依据《6502电路与各种设备联系图册》中三方向发车进路表示器电路原理,对四方向发车进路表示器电路的实现方式进行了探讨。 相似文献