数字式电子调速器调节过程的数学模型及计算实例

建立数字式电子调速器调节过程的数学模型,在已知柴油机相关参数及负荷特性时,通过选定系统的比例增益系数、积分时间常数及微分时间常数值,模拟预测在特定的调节过程中柴油机转速和油门的变化规律及其调节品质,可作为实验台试验时电子调速器参数整定的参考依据。     

CY9606型船用数字式电子调速器

该文针对数字式电子调速器的设计方案进行了分析，据此提出了以微机为核心的方案，并对适配柴油机，执行机构通用性，测速精度及控制周期等问题进行了讨论。     

R082数字式电子调速器半实物仿真平台的研究

建立一种基于LabVIEW的R082数字式电子调速器半实物仿真平台,利用PCI-6221数据采集控制卡实现了实时信号的输入输出,仿真研究柴油机随着使用时间增加,性能参数发生变化时对R082数字式电子调速器控制性能的影响。     

船舶主机调速系统的鲁棒PID控制研究

调速系统是船舶主机遥控系统的核心组成部分,目前国内外先进的船舶主机调速系统大多采用了数字式调速器,使主机遥控向“智能化”方向发展．常规的PID控制最主要的问题是参数整定问题,一旦整定完毕,在整个控制过程中将是固定不变的,而在实际系统中,由于过程中会出现状态和参数的不确定,系统很难达到最佳的控制效果,严重的话可能导致系统的不稳定．该文介绍了鲁棒PID控制在船舶主机转速系统中的应用,由仿真结果可知,该控制方法有良好的控制性能和鲁棒性．     

一起绝对编码器引起的电子调速系统故障分析及思考

近年来,随着微处理器技术在控制系统的广泛应用,大、中型船舶主机遥控的速度控制系统多采用数字调速器与电动执行机构配合,不仅能克服传统调速器调速精度有限的缺点,且有利于柴油机控制自动化。但数字式电子调速器,因其软硬件系统高度集成,尤其是核心部件电动执行机构,在使用和维护等方面给轮机管理人员带来很大挑战。不少轮机人员对电子     

MMC2107平台船舶柴油机电子调速器设计

环境污染问题日益突出,人们对柴油机排放标准的要求越来越高。柴油机电控技术是有效提高系统排放性能的措施,而调速器是电控系统中的重要组成模块。随着微电子和自动化技术的发展,电子调速器被逐渐应用于电控系统中,实现对柴油机全工况控制和优化。本文以MMC2107平台为基础,进行电子调速器的设计,提出相应的PID控制算法。     

电子调速器的参数整定

电子调速器因其优良的特性得到日益广泛的应用。很多场合下, 由发动机操作人员参与调速器的参数整定工作也就势在必行。比较机械式和液压式调速器, 电子调速器有其独特的地方, 这使得操作人员在调速器出现一些小问题时往往不知所措。文章就快捷有效地整定调速器的漂移参数进行阐述, 期望能为操作人员在工作中更好地维护发动机和调速器有所借鉴。     

挪康DGU8800e电子调速器主要控制模式和限制功能简介

ＤＧＵ８８００ｅ电子调速器是一个模仿全制式流压调速器控制的微机调速控制单元，阴着新船的建造，该型调速器越来越多地在船安装使用，其控制模式和限制功能与液压调速器相比有过之无不及。为了使用和管理好电子调速器。本文根据某轮实际使用挪康ＤＧＵ８８００ｅ电子调速器的经验，简要介绍其主要控制模式和限制功能，供同行参考指正     

中速柴油机的电子调速器

柴油机燃料的经济性,螺旋桨效率的最佳性以及船舶操纵性能的有效性等等,均取决于对船舶主机和螺旋桨轴转速的控制精度,而且柴油发电机网络的频率,在负载发生变化时,也取决于调速系统如何很好地保持柴油机转速的稳定.以往用的是机械液压离心式调速器,随着对调速系统要求的提高,导致了电子调速器的发展.     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。     

柴油机调速系统动态特性仿真试验研究

文章简要介绍了柴油机和电子调速器的模型,特别是讨论了模型参数对调速系统动态性能的影响,从而对选取PID电子调速器的参数具有一定的指导意义.     

船舶动力系统电子调速器仿真技术研究

船舶动力系统是目前世界上船舶制造业攻克的难关,电子调速器对动力系统的影响尤为重要。本文研究船舶动力系统电子调速器的构成模式、工作状态、设计参数,进而对船舶电子调速系统进行仿真模型构建,并对电子调速器的系统构成进行深入研究,对各个构件,如执行系统、控制系统等进行仿真设计。为了验证设计的准确性和稳定性,进行动力负载的增减仿真实验。实验结果表明,电子调速器的系统构建较为稳定,对抗干扰的能力显著。     

电子调速器在轮胎式集装箱门式起重机柴油发电机组的应用

介绍了海天集装箱码头使用的柴油发电机的基本情况,并介绍了电子调速器的工作原理、组成和选型。阐述了使用电子调速器的注意事项,并分析了常见故障。     

柴油机动态调速过程的仿真分析

以6L80MC柴油机和DGS-8800电子调速器为对象，建立了柴油机传递函数模型和调速器模型。采用Fortran和Minis5．0仿真软件的混合编程，对柴油机动态调速过程进行了仿真计算，分别讨论了不同比例放大系数、不同积分时间常数和不同微分时间常数对柴油机调速过程的影响。仿真结果表明本文提出的柴油机模型和电子调速器模型对船舶主机的仿真建模过程有重要意义，计算结果对船舶主机的仿真计算具有一定的参考价值。     

MAN主机控制系统电子调速器的缺陷和改进

调速器是船舶发电机和主机控制的重要部件。文章从控制原理角度分析MAN主机调速器存在的部分缺陷,并提出了改进方案。     

电子调速器的检查与调整

简述了电子调速器的组成,工作原理及磁性传感器,电子控制板的检查,重点介绍电子调速器控制板２３０１的调整步骤。     

基于单片机模糊控制的船用柴油机电子调速器的设计

介绍了一种采用单片机模糊控制,适用于船用大型柴油机上的数字式电子调速器的工作原理和设计方法,这些将有助于克服柴油机使用传统的机械式调速器或液压式调速器所存在的缺陷,提高船舶自动控制的智能性.     

发动机电子调速系统的改造

我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551.     

新一代电子调速器系统：兼谈对轮机自动化教材建设的看法

简述了电子调速器在船舶主机上应用的必然趋势。对当前最具代表性的三种先进的电子调速器进行了剖析，并对轮管专业的轮机自动化教材建设简述了自己的看法。     

电子调速器的非常规配机调整技术措施探讨

本文结合工程应用实例,探讨了几种解决电子调速器配机疑难问题的非常技术措施,并介绍了其实际应用效果。由于发动机型号众多,特性各异,因此任何一种电子调速器在实际配机时都可能出现意想不到的特殊情况,有时