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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
车型:同悦,配置4G13发动机。行驶里程:22000km。故障现象:车辆正常行驶偶发性熄火,发动机故障灯点亮报P0105进气压力传感器信号故障,再次启动发动机可以正常启动,发动机故障灯熄火,车辆行驶一切正常,但是说不准什么时候再一次熄火,由于每次去专营店故障都没有办法再现,导致该问题修理了很长时间,随着里程数的增加,故障越来越明显。以至于每次行驶20km左右就有一次熄火。  相似文献   

2.
故障现象一辆2006款桑塔纳3000,配备BKT1.8发动机,已行驶235600km,该车在正常行驶过程中突然熄火,不能再次启动。故障诊断与排除接修车辆后检查发现无点火高压和喷油信号,低压电正常。再检查发动机转速传感器(G28),电阻为1000Ω左右,无故障。  相似文献   

3.
VIN:LSGTC52M75Y××××××。行驶里程:23650km。车型:一辆2005年6月生产的型号为SGM7141SE雪佛兰乐风(CHEVROLET),装备型号为L95发动机,排量1.4L。故障现象:用户说,每天早晨冷车启动时,发动机运转正常,等高怠速降下来后发动机开始抖甚至熄火,在发动机要熄火的时候时,踩下加速踏板发动机转速也不上升,最后还是熄火。如果早晨打着车后立即踩下加速踏板,一直保持在2000r/min以上,待水温升高后抬起加速踏板,发动机就不抖了,怠速运转平稳,车辆这一天可以保持正常行驶。用户说,大约在行驶10000km时就有这个现象,到维修站检查过几次,也  相似文献   

4.
故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,配置N52发动机。车辆行驶了10000km左右。用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警,故障出现后立即熄火再次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。  相似文献   

5.
正车型:2010年路虎发现4,配置5.0L自然进气发动机,行驶里程19万多千米。故障现象:客户反映车辆在正常行驶过程中经常会出现突然熄火,并且熄火以后有时候车辆无法发动,如果将车辆停放在原地半小时左右,又可以正常启动并行驶。但有时候车辆熄火以后又能立即启动。故障诊断:接车检查,用SDD读取发动机控制单元的故障码为P0232-24燃油泵次级电路电压过低-信号一直很高。  相似文献   

6.
沈娇 《汽车维修技师》2013,(12):104-104
<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前  相似文献   

7.
故障现象雷诺新风景车措载M4R发动机和CVT变速器,累计行驶里程为1 219 km,出现起动和熄火时有"咯噔"响,且发动机转速越高异响越明显的现象。故障诊断及排除经试车发现车辆起动和熄火时确实有异响,且发动机转速升高,异响声音明显增大。利用故障诊断仪读取数据流,发现怠速、中速和高速工况下所有数据均在正常范围内,发动机起动后可以正常运转,且发动机故障灯未点亮。参照雷诺新风景车维修资料,对发动机及附件进行检查。首先将发电机传动带拆除,起动试车,发现异响声仍然存在,排除发电机、涨紧轮、惰轮及空调压缩机传动带轮的故  相似文献   

8.
故障现象:一辆2007年生产的北京现代途胜SUV,搭载2.7L G6BA发动机,手自一体变速器,行驶里程145000km.因发动机故障灯报警来我处报修.据用户反映,该车发动机故障灯经常亮起,车辆行驶中偶尔会出现加速不良的故障,有时发动机还会突然熄火.发动机熄火的出现没有一定规律,在怠速停驶的情况下出现的次数多一些,正常行驶中松开加速踏板或每次等红灯的时候偶尔也会出现.发动机熄火后如果立即启动有时很难着车,只能多次启动或轻踩一下加速踏板才可以着车.  相似文献   

9.
故障现象:我单位一辆2005年出厂的YCK6849H型客车,装备玉林柴油机厂生产的YC4G180—20型发动机,行驶里程20万km。该车在一次行驶中忽然出现工作不稳定的现象,踩下加速踏板,发动机转速达到1000r/min后无法继续提高,加速迟缓,且排气管几乎看不到排烟;松开加速踏板,发动机自行熄火,且熄火后重新起动困难。在发动机运转时用手油泵泵油,发动机工作恢复正常,但运转时间不长又不正常了。  相似文献   

10.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,装配6BT5.9型增压发动机。稳速和加速前进运行正常,在紧急制动时会出现油门失控、发动机运转速度急速增加、排气管冒浓烟及短时间的"飞车"现象。正准备采取措施将发动机强行熄火时,发动机转速又恢复正常。关闭点火开关,发动机正常熄火。观察车后,发现车尾  相似文献   

11.
正车型:配置1.5T发动机、6A7变速器。VIN:LGWEF4A5XFF××××××。行驶里程:62095km。故障现象:车辆冷车启动困难,着车后发动机运转无力,踩下加速踏板无反应,热车后怠速转速最高只达到620r/min,挂D挡车辆起步行驶无力,遇阻力熄火,无法正常行驶,报故障码P001222 进气凸轮轴位置延迟。故障诊断:启动多次着车后,发动机怠速只有520r/min,踩下加速踏板发动机转速不能提高,发动机容易熄火,热车后情况有所好转,怠速转速可以达  相似文献   

12.
车型:奥迪A6 1.8,发动机型号为ANQ。行驶里程:13800km。故障现象:发动机怠速抖动,行驶无力,发动机转速偶尔无规律上升,将发动机转速提高至1700r/min抖动消失。故障诊断:首先用诊断仪读取发动机控制单元故障存储器,节气门J388机械故障、G40霍尔传感器故障,清除故障码后发动机自动熄火,重启发动机困难,发动机无故障码。将加速踏板踩到三分之一位置发动才能顺利启动。将节气门J388拆下,节气门好脏,清洗节气门基本设定01-04-098之后发动机启动正常,但  相似文献   

13.
一、车辆冷启动困难车型:东风雪铁龙新爱丽舍,装备1.616V发动机,自动变速器。行驶里程:137000km。故障现象:用户反映车辆在今年冬天早晨进行着车启动时,有时会出现发动机不能正常着车的情况,要反复发动几次后发动机才会正常工作,同时会出现怠速熄火的情况。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2012款天籁25XL车,配备VQ25DE型发动机,累计行驶里程约为4万km。车辆在正常行驶中偶尔会熄火,每次熄火后发动机都无法立即起动,要等几分钟后才能起动,但发动机起动着机后工作正常。该故障刚开始1天~2天出现一次,最近几天发展到1天出现3次~4次。故障诊断接车后首先进行试车。试着起动发动机,发动机顺利起动,发动机转速稳定在700r/min左右,行驶了约8 km后,发动机突然熄火,无法再次起动,此时发动机故障灯不亮。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆庆铃轻型载货车(车辆型号为QL1041HEWR),搭载4KH1-TC发动机,累计行驶里程约为9.8万km。该车在行驶途中发动机突然熄火,重新起动着机后,发动机空载转速只能升到2 000 r/min,车速最高只能达到30 km/h。故障诊断起动发动机,验证故障现象。发动机能正常起动着机,但加速缓慢,将加速踏板踩到底,发动机转速只能升到2 000 r/min,同时仪表上的发动机故障灯点亮。用故  相似文献   

16.
孙杰 《汽车电器》2018,(1):66-66
广汽丰田HV凯美瑞GTM7251HEVS,VIN代码为LVGBD54K4DG******,2013年3月生产,行驶里程为43124km,发动机型号4AR。1故障现象1)客户描述客户反映,车辆在正常行驶状态下出现2次熄火,熄火后每次将点火开关置于READY位置后,车辆又能够正常行驶一段时间,几分钟后,车辆再次熄火,最后不能再行驶。  相似文献   

17.
<正>故障现象有1辆2010年北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,车辆在行驶过程中突然熄火,熄火以后再也无法起动。根据驾驶员描述,之前1次就能把车打着,最近出现起动困难现象,有时候需要打几次才能起动车辆,现在车辆起动越来越困难,今天出现中途熄火之后,再也打不着车了。根据描述首先验证故障现象,起动车辆,起动机正常运转,可发动机无法起动。而且仪表板的发动机转速表毫无指示迹象,发动机故障灯也不亮。  相似文献   

18.
正车型:路虎揽胜,配置5.0L SC发动机。行驶里程:70000km。故障现象:车辆洗车后,或者下雨天出现故障,干燥天气车辆正常。车辆进场时故障存在,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。故障诊断:(1)客户抱怨车辆多次出现驻车辅助不可用,并且车辆进场后故障消失。这次车辆进厂时故障确实存在,并且是在洗车后出现的,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。  相似文献   

19.
<正>车型:东风雪铁龙凡尔赛C5 X享不凡,配置1.6T发动机和8AT爱信自动变速器。VIN:LDCB31950N×××××××。行驶里程:32082km。故障现象:车辆在行驶中组合仪表提示安全气囊、自动变速器等系统出现多个故障。车速表三条横杠(发动机温度、转速显示正常),挡位在D不能切换。按启动按键无法熄火,仪表提示长按以熄火。长按START仪表熄灭,发动机并未熄火,1min后发动机才自行熄火。熄火后无法再次启动,断开蓄电池正极再接上,车辆可能会恢复正常。  相似文献   

20.
励敏 《汽车电器》2013,(1):53-54
故障现象 一辆2009款广州本田雅阁2.4L排量(CP2)轿车,行驶里程5万公里.据车主反映,此车由于之前涉水行驶时发动机舱浸水而进行过修理,更换过发动机ECU、仪表板、节气门体、发动机舱线束、多路控制器等电器元件,检修过发动机.修理后行驶4000公里左右便出现以下故障:车辆行驶一段时间以后,行驶过程中由制动到车辆停止时,发动机熄火,然后挂档,只要不让车辆移动就熄火,感觉就像手动档离合器与发动机转速配合不好熄火一样,但行驶中车辆提速和动力性能依旧良好.  相似文献   

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