共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,已行驶16万公里,一切工况都正常,就是发动机经常无故自行熄火,且多发生在松开加 相似文献
2.
故障现象在一次教学过程中，为让学生认识ECU，并了解其在车上的安装位置，搞清楚各传感器、执行器与ECU的连接及各线束的对应关系。 相似文献
3.
故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车,发动机自行熄火后再次启动时,启动机能带动发动机运转,但发动机无法启动。 相似文献
4.
故障现象:一辆桑塔纳2000轿车,经朋友介绍到学校进行维修。驾驶员反映:该车发动机开始的故障是游车,但发动机高速运转时一切正常。到修理厂去了几次故障都没能排除,后来发展成排气管大量冒黑烟。 相似文献
5.
故障现象：启动车辆时发动机很难启动着车。着车之后发动机抖动严重,加速困难,如果不控制加速踏板,发动机将自动熄火。 相似文献
6.
一辆桑塔纳2000GSi（时代超人）轿车，装用AJR型发动机，行驶里程13．7万km。据驾驶员反映，该车最近几天发动机不易起动，有时连续起动好几次，偶尔能起动成功一次，今天则反复起动均无效。 相似文献
7.
故障现象:一辆桑塔纳2000GSi轿车,据驾驶员反映,在一次行车途中熄火停车,回来后发动机起动不着,过了一段时间再发动,又能顺利起动。从此以后冷车时,发动机起动顺利,热车时起动困难,必须等待一段时间,起动后怠速平稳,加速流畅,换挡 相似文献
8.
桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障 总被引：1，自引：1，他引：0
故障现象一辆学校教学用桑塔纳2000GSi实训车,装用AJR型电喷发动机,早上实训课上发动机突然不能工作,接通起动开关,起动机能带动发动机转动,但发动机不能起动,反复起动都一样。 相似文献
9.
故障现象一辆1999年出厂的桑塔纳2000型电喷车,早上发动机不能工作拖至我厂修理,车主反映起动机运转正常,发动机起动几秒即自动熄火,反复起动都一样。故障诊断与排除先用检测仪读取发动机EC U存储的故障码,显示:发动机控制单元阻塞。由此看来该车电控部分可能产生故障的原因是: 相似文献
10.
一、发动机急加速时“回火”
故障现象：一辆桑塔纳2000型“时代超人”轿车，慢加速时发动机工作正常，而急加速时发动机出现“回火”现象。 相似文献
11.
介绍桑塔纳2000GSi轿车防盗系统的结构原理,阐述防盗控制的自学习模式,以及故障诊断和系统检修内容。 相似文献
12.
13.
14.
故障现象一辆桑塔纳2000G Si型电喷轿车,2003年7月产,已行驶17万km,来厂报修夜间行车加速不良,换档耸车。故障诊断与排除询问得知该车白天行驶正常。经试车,不打开灯光行驶正常,一打开前照灯,2～3s便感觉到加速不良,发出突突声并耸车。由于暂无解码器,回厂后检查,发现车在怠速时,空档着火时打开前照灯,加油门却感觉正常,由此断定可能与灯光线路或震动有关。接下来首先检测发电机发电量,结果发电正常,14V左右。然后又检查前照灯线路是否存在间歇性搭铁的地方,经检查线路正常,灯光亮度也正常。这时测试表笔的负极接在发电机上,电压为14V,测… 相似文献
15.
故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,冷车或刚打开空调时,制冷正常;热车或空调在连续工作一段时间以后,出风口吹出的风慢慢的就不凉了,如同自然风,但有时又能恢复正常工作,时好时坏,没有明显规律可循。 相似文献
16.
上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳20010Gsi轿车空调系统采用了替代R12、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a(R134a)。该空调系统在原型的基础上，对蒸发器、储液器、冷凝器、压缩机等总成和零件作了很大改进，使它的降温效果有了明显提高。同普通桑塔纳相比，桑塔纳2000GSi轿车的空调电路控制系统比较复杂。 相似文献
17.
18.
车型：桑塔纳2000GSi（时代超人），发动机型号：AjR，M3．8．2系统。
例1里程表最大仅指示80km／h，车速正常故障检测与排除从故障现象分析认为里程表指示不正常。首先拔下传感器插头，用自制脉冲信号发生器向线束侧插头信号端输送一个脉冲信号。[第一段] 相似文献
19.
20.
介绍桑塔纳2000GSi型轿车氧传感器的结构、工作原理,对该传感器的检测方法和故障诊断进行了分析,并列举了一个典型检修实例。 相似文献