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中国已成为阿根廷第二大贸易伙伴和第一大农产品出口对象国,也是阿根廷重要的投资来源国,阿根廷则是继巴西、智利和墨西哥之后中国在拉美的第四大贸易伙伴,并已成为南美地区与中国进行投资和技术合作的领袖。 相似文献
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方旭飞 《中国远洋航务公告》2011,(10):42-43
中国已成为阿根廷第二大贸易伙伴和第一大农产品出口对象国,也是阿根廷重要的投资来源国,阿根廷则是继巴西、智利和墨西哥之后中国在拉美的第四大贸易伙伴,并已成为南美地区与中国进行投资和技术合作的领袖。 相似文献
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长江已成为中国内河航运中运量最大、发展前途最为广阔的运输航线。仅2005年,集装箱运量就超过260万TEU,与2004年同比增长42.8%,2006年有望增加到310万TEU。据资料分析,包括私人投资在内的长江航道专项开发投资总额达到12亿多万美元,现在看来,这么一点投资似乎是杯水车薪,当务之急是必须扩大吸引外资、中国民营企业融资和中国私人投资,加快长江集装箱运输市场的开发进度。 相似文献
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中国--国际航运中心的伟大复兴 总被引:1,自引:0,他引:1
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后,国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为殴洲列强的崛起提供了机会。今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资。由此,将引发新一轮的投资热潮。近期世界干散货和船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中,如何把握航运中心复兴,投资是首要闸题。 相似文献
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随着国际国内经济均出现好转迹象,特别是越来越多的数据显示中国经济回稳迹象,一季度GDP增长6.1%,CPI同比下降0.6%,PPI同比下降4.6%,其环比降幅都在逐月缩小。一季度中国固定资产投资仍保持了28.6%的高增长,增幅比去年同期加快4.2%,并表现出基础设施投资力度加大、新开工项目增加、中部和西部投资高速增长的三大特点。 相似文献
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近一年多来,关于中国经济过热的问题引起了国内外社会各界人士的高度关注,其争论的一个焦点是中国将走向“软着陆”还是“硬着陆”。无论从理论上还是从现实中看.投资历来是决定经济波动的主要因素。亚洲金融危机和最近一次美国经济衰退都与投资过度密切相关。当前中国经济运行中出现的问题也主要是投资过热,如果对快速增长的投资与信贷不进行宏观调控的话,经济供应链可能出现断裂.就有可能走向硬着陆。 相似文献
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“2011年,中国水运的投资机会怎样?”记者将这一问题抛给了广州两位投资专家。他们分属不同的公司,一位是某大型投资咨询公司的研究员段女士,一位是独立国际理财师张业林先生。记者发现,在许多重要的问题上,分属两个不同公司的专家同一时间给出的观点不大一致,或许这正反映了中国水运投资市场前景的不确定性。 相似文献
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熊市创造反周期布局天然气产业链的投资机遇
毫无疑问,包括石油天然气在内,当前初级产品的熊市还将持续数年乃至十年,近两个月石油价格反弹并不构成整体趋势反转,主要还是源于对中国稳增长成绩、科威特罢工等因素过度炒作。正因为如此,就总体而言,全球范围内能源勘探、开发、运输等类投资都已经大幅度下降,在资本市场上能源概念更是被大多数投资者视若鸡肋、甚至是敝屣;但着眼于中国中长期需求,当前的熊市恰恰应该是实施反周期策略布局天然气产业链投资、保证天然气消费和进口力度的时机,尤其要以液化天然气为重点。 相似文献
毫无疑问,包括石油天然气在内,当前初级产品的熊市还将持续数年乃至十年,近两个月石油价格反弹并不构成整体趋势反转,主要还是源于对中国稳增长成绩、科威特罢工等因素过度炒作。正因为如此,就总体而言,全球范围内能源勘探、开发、运输等类投资都已经大幅度下降,在资本市场上能源概念更是被大多数投资者视若鸡肋、甚至是敝屣;但着眼于中国中长期需求,当前的熊市恰恰应该是实施反周期策略布局天然气产业链投资、保证天然气消费和进口力度的时机,尤其要以液化天然气为重点。 相似文献
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近日,青岛现代造船有限公司在胶南市灵山卫镇举行成立仪式。该公司由韩国现代综合商社与青岛灵山船厂有限公司共同投资建设,是中韩两国企业间合作正式建立的第一座造船企业,也是韩国企业在中国正式投资建立的首家船舶制造企业。 相似文献
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当前,大型航运企业主业投资正在纵向延伸,我国一些大型航运企业更是将投资触角伸向海外。中远从“英国铁行港口”手中得到比利时安特卫普港25%股权,使欧洲第一次出现中国投资的码头。港口产业属于自然垄断产业,中国企业能够涉是国外特别是欧美国家的垄断产业,表明国有企业“走出去”的步伐愈发坚定了。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(1):4-4
中国五年内将跻身全球10大对外投资国
持续增长的国内需求,以及东盟自由贸易区的设立将为中国经济增长创造新的动力。伴随社会财富的增长,中国也把更多的目光投向缩小贫富差距、保护环境和控制通胀等方面。同时,中国对外投资也在快速增长。 相似文献
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谈起亚洲的第三方物流产业,人们首先想到的是中国。外商纷纷在中国投资制造业,而货物的分拨运输仍存在问题,这就为合同物流服务的发展提供了空间。除了中国,外协物流在日本、新加坡、韩国、台湾等经济相对发达的国家和地区仍在继续发展。而在亚洲其他相对不发达的国家.随着信息技术基础设施的逐步完善、各国政府放宽产业政策,外协物流产业也有望迅速发展。 相似文献
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《中国远洋航务》2016,(6):20-21
6月2日,中远海运金融控股有限公司(简称:中远海运金控)在香港正式挂牌成立。中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣、总会计师孙月英出席成立仪式。中远海运金控的前身为中国海运(香港)控股有限公司,是原中海集团海外投融资和国际化业务的桥头堡。中远海运金控挂牌成立后,将与中海集运合力形成中国远洋海运集团大金融控股平台,涵盖三大核心板块业务--船舶租赁、集装箱租赁与制造和非航租赁业务,股权投资、集团内部金融服务、银行股权等在内的金融业务,海宁保险经纪等相关保险与保险经纪业务在内的保险业务。未来,中国远洋海运集团金控平台将以集团强大实力为后盾,以航运金融为依托,致力于发挥航运物流产业优势,整合产业链资源,打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群,实现产融结合、融融结合、多种业务协同发展。预计在“十三五”末,将建成由租赁、投资、保险和银行四个支柱型业务构成的金融平台,将成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。 相似文献