Excell软件在路基土石方计算与调配中的应用浅议

路基土石方的计算与调配是公路路线设计中的一项重要基础工作,本尝试探讨了一种改进该项工作的新方法。     

浅议路基土石方数量的计算

路基土石方是公路工程的一个主要工程量,在公路设计和线路方案比较中,路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一.在编制公路施工组织计划和工程概预算时,更需准确地计算路基土石方数量,有关教科书对其计算方法已有详细的论述,在此不再赘述,本文仅就路基土石方数量计算时易疏忽的几个问题作一探讨.     

以压实方体积进行路基土石方调配方法

通过对赣粤高速公路用天然密实方以及压实方进行调配分析，讨论了采用压实方调配的优、缺点，可行性及意义。     

线性规划解决路基土石方调配问题

路基土石方调配的目的是为了确定填方用土的来源和挖方弃土的去向，以及计价土石方的数量和运量等。通过路基土石方调配能合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，并可以避免不必要的路外借土和弃土，以减少整个工程的造价。章提出了利用线性规划的方法来解决路基土石方调配问题，并通过算例验证了本方法的可行性。     

公路工程土石方调配原则及计算

路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及调配．关系着取土或弃土的地点和公路用地范围．同时还影响修建公路的工程造价、所需的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价,自然景观以及环境保护的协调都有重大的意义。     

路基土石方调配在概算中的重要性

本文深入浅出的阐述了路基土石方调配和计价工作的方法、步骤，以及应注意的有关事项，其目的是尽可能实现多种途径利用挖方，减少弃方，从而达到保护生态环境、节约建设资金、提高投资效益和社会经济效益，是进行路基土石方调配和计价应遵守的一些基本方法、步骤和原则。     

路基土石方经济运距新算方法及应用

土石方在交通土建工程中占很大的比例，而挖、填方比例的合理调配可以降低造价，提高效益，经济运距则是进行土石方调配的关键．本文结合土地资源紧张的现实，推导出了经济运距的修正公式，并应用于汉孝高速公路土石方调配，得到了比较好的结果．     

高速公路路基土石方计算几点影响因素

路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计算与调配。     

路基设计中土石方计算应注意的几个问题

结合公路工程施工实际 ,指出并分析了在路基设计土石方计算中容易被忽视的几个问题。公路工程实例说明这些问题对路基土石方量的影响是相当大的 ,在路基设计土石方计算应加以重视     

高斯方程在土石方调配计算中的应用

介绍了国外一种承包工程中采用的高斯（CROSS）方程计算挖方或填方的方法。     

路基土石方经济运距新算方法及应用

土石方在交通土建工程中占很大的比例,而挖、填方比例的合理调配可以降低造价,提高效益,经济运距则是进行土石方调配的关键.本文结合土地资源紧张的现实,推导出了经济运距的修正公式,并应用于汉孝高速公路土石方调配,得到了比较好的结果.     

公路路基土石方施工技术

通过对公路土石方开挖施工前的处理、公路基底的处理、公路路基填挖交界处的处理,以及公路路基土方的填筑处理等处理方式,简要的叙述了在不同施工情况下,路基土石方施工技术的不同运用,以此望能促进路基土石方施工技术得以更好运用。     

线性规划土石方调配模型研究

在公路工程土石方施工过程中,如何规划、运用现有资源, 以快速、有效最节省成本的方法调配土石方并按时完成工程,已成为项目管理过程中的重要课题。因此特别针对土石方工程的实际需求及各种条件,利用线性规划建立土石方调配模型求出每天各料场区的供料计划,为土石方工程调度提供参考。     

公路工程土石方调配方案设计与研究

介绍了公路工程土石方调配方案设计与研究。     

路基土石方数量估算方法的探讨

章对现有路线设计软件计算路基土石方数量估算方法进行分析时，发现这些方法得到的数量和实际有较大的差别，提出了棱柱体法估算路基土石方数量的方法。     

路线设计软件计算路基土石方方法探讨

在公路工程管理过程中，对公路路线设计软件计算路基土石方数量的不同方法进行了比较分析，发现各种方法之间存在较大误差，使用时应注意其适用条件。     

公路路基土石方工程常见质量通病及防治措施

现在我国的车辆总类越来越多,公路的运输量也越来越大,再加上自然因素等多方面的影响,使得路基在使用的过程中,经常会产生各种各样的病害。路基的质量直接影响了公路的使用寿命和使用的稳定性,因此,在进行路基的施工中,施工人员要加强路基的土石方工程管理,只有这样,才能够保障路基的质量,提升路基的使用率,从而加强公路的使用寿命,促进公路事业的健康可持续发展。     

二级改扩建公路路基土石方施工及其质量检验分析

结合实际案例详细探究二级改扩建公路路基土石方施工技术,并提出路基施工质量控制要求。     

影响路基土石方造价的因素分析

根据河池地区部分公路的设计与招投标、实际施工等不同阶段土石方计算、调配所产生费用的比较，综合分析了各种影响造价的因素，得出了几个阶段所计算出的造价相差达15％～30％，尤其是设计与实际施工所发生的费用，往往需追加大量投资，为今后土石方调配提出了注意的问题。