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通用公司提出了具有前瞻性的“全球共享零部件供应,全球共享产品平台”战略,Epsilon平台是通用公司的前驱中级车平台。这个平台最早在2003年投产,用以生产萨博与欧宝威达车型,并成为全球最主要的中级车生产平台之一。 相似文献
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2004日内瓦国际车展,德国、日本汽车同台发力,竞相登场。德国汽车巨头欧宝、宝马、奥迪、奔驰依靠地理优势,拼力推出新款,态势咄咄逼人;日本车商不甘落后,采用最新科技,蓄势待发,搏击日内瓦。德国欧宝日前宣布将展出新款小型双座敞篷车。“TigraTwin— 相似文献
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电动车出现的时空背景在Chrysler车厂宣布在底特律车展发表全电动运动概念跑车后,本土对手Ford也不甘示弱地宣称将在车展上发布其未来的电动车计划。该款车很可能是在下一代Focus车型的基础所设计,计划于2011年上市。而同属GM集团旗下的德国品牌Opel也宣布在2009年日内瓦车展推出名为“Ampera”的全新电动车款。 相似文献
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继不久前发布了欧宝Astra 5门车型后,欧宝Astra家族又添新成员,在2004年西班牙马德里车展上,新款Astra旅行车首次与观众见面。这款动感优雅的的旅行车在2004年6月接受预订,并于10月正式上市销售。 相似文献
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通用汽车公司在2002年3月初举行的日内瓦车展上隆重推出了第三代欧宝威达轿车。欧宝威达是欧洲最畅销的中型轿车之一,自问世以来即大受欢迎。新款威达锐意创新,结合了精湛的德国技术和高度人性化的设计,将成为中型车市场上极具竞争力的产品。 相似文献
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2008年4月的北京国际车展已经过去一段时间,不过车展上亮相的很多国际新车还是让我们念念不忘,比如说奔驰全球首发的紧凑级SUV车型—新款GLK,就吸引了众多SUV车迷。虽然展会上展出的还有同类型车奥迪Q5和沃尔沃XC60.不过仔细比较3款车.新款奔驰GLK流露出了更多的王者之风。近日该款车在自己的故乡德国斯图加特市首次公开露面.同时奔驰公司也公布了更多关于该车的细节信息。 相似文献
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近几年,瑞典汽车制造商萨博一直未能脱离破产幽灵的纠缠,几经沉浮,萨博最终被NEVS(国能电动汽车瑞典有限公司)收购。重获新生的萨博将瞄准国内市场,采用本土制造的电池,专攻电动车型。它的首款车型将基于现有的SAAB 9-3,预计于明年推出。图为在2013年日内瓦车展上亮相的New Saab 9-3Phoenix概念车 相似文献
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去年9月,欧宝上市其第一款硬顶敞篷车TigraTwinTop,不到一年的时间,在今年的法兰克福车展上,欧宝再次推出一款硬顶敞篷车——雅特TwinTop,以取代2000年上市的上一代雅特敞篷车。 相似文献
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奥迪公司投入了5.3亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资,约2.6亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造,用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市, 全球年产量约15万辆。奥迪期望该车05年的销量达到16万辆。A6的两个竞争对手,BMW 5系列及奔驰E级车的年销量均在20万辆左右。 相似文献