廊坊制动空压机厂经营有方

廊坊制动空压机厂是国家机械委的重点企业,定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化厂。1983年加入二汽东风汽车工业联营公司;1987年起为一汽试制解放141、151汽车空压机,并从西德引进先进技术,准备为重汽斯泰尔配套。该厂自1979年以来,已     

浙江奉化汽车空压机厂6120系列空压机(一九八九年部优质产品)

奉化汽车空压机厂是生产汽车空压机廿多年的专业厂空6120系列空压机是该厂的代表性主导产品,该系列空压机曲轴箱为铝合金双缸式,具有结构紧凑、通用互换性强、     

试制、生产进口汽车空压机 促进企业发展

浙江省奉化汽车空压机厂为方便用户,节约国家外汇,在原一机部汽车总局和汽车配件公司的大力支持下,于完成主机厂的配套任务外,以主人翁责任感,试制、生产多种进口汽车空压机,受到用户欢迎。该厂只有360名职工,厂房、设备条件也比不上大厂,但厂小志气大,1979年10月,仅用28天时间就试制出7台 W50——L/K 空压机,第     

受欢迎的金陵空压机活塞及活塞环

江苏省金陵汽车制配厂是生产活塞、活塞环、活塞销、气缸套等汽车配件历史悠久、质量领先的主要厂家。现有职工1223人,其中技术人员68人,全厂面积106300平方米,厂房建筑面积21600平方米。该厂生产的活塞环曾荣获1981年江苏省优质产品称号。液态模锻铝活塞为国内首创,曾荣获1979年江苏省重大科技成果奖。空压机活塞、活塞环荣获一机部“质量信得过”产品。多年来在国内一直享有很高的信誉,是国内主要空压机厂和汽车配件公司的配套和维修供应单位。早在六十年代就出口阿尔巴尼亚、苏丹、越南等国。     

汽车空压机两项行业标准通过审定

今年三月五至六日,汽车空压机两项行业标准《汽车用空气压缩机技术条件》和《汽车用空气压缩机质量分等标准》在河北省廊坊市通过审定。来自中国汽车技术中心、长春汽车研究所、吉林工业大学内燃机研究所、第二汽车制造厂底盘零件厂、廊坊制动空压机厂、济南汽车配件厂等单位的十余名专家对两项标准进行了紧张而又认真的讨论和审查,最终取得了圆满成功。     

廊坊制动空压机厂引进空压机制造技术

地处京津走廊的廊坊制动空压机厂是我国规模最大的车用空压机生产厂。该厂通过中汽进出口公司于1987年9月与联邦德国柯诺公司签定了一项技术转让合同,技术转让的产品包括 LK1500、LK3900、ZB4306等型号的空压机,其缸径分别为φ75mm、φ90mm。     

廊坊制动空压机厂斯泰尔配套水冷式空压机研制成功

为了保证斯泰尔载重汽车制动系统的可靠性,为提高空压机使用寿命,廊坊制动空压机厂,将WD615发动机配套的风冷式空压机改进为水冷式空压机。水冷式空压机经过2100小时的台架对比试验及重汽公司技术中心在辽河油田的装车试验后认定:水冷式空压机的技术性能优于风冷空压机。因此决定将斯泰尔空压机改为水冷空压机。     

汽车空压机全性能试验台

本文简要介绍了湖南吉首汽车配件厂设计研制的汽车空压机全性能试验台的结构及主要功能。该试验台是根据GB3853—83《一般用容积式空气压缩机性能测试方法》和中国汽车工业公司批准的《汽车用空气压缩机质量分等规定》资料设计的,并参考华中工学院编著的《压缩机测试技术》中的电测法部分。因此,它除了能对空压机的各项性能参数进行常规测试外,还能对空压机在任意工况下的气缸内压力变化及活塞、气阀阀片的位移变化和重要承载件的应力应变等测取变化曲线,从而提供空压机的全性能资料。     

廊坊制动空压机厂简介

廊坊制动空压机厂(原廊坊地区内燃机厂)是机械工业部定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化工厂。技术力量雄厚,加工设备精良,生产能力配套,检测手段齐全。现有职工1550名,其中工程技术人员126名;占地总面积18万平方米;固定资产净值1140万元。过去曾生产柴油机和汽油机,至七十年代末,本着产品相似,工艺相近和技术上的优势,率先开发了当时未受足够重视的冷门产品——制动空压机,一经投产,便显示出巨大的生命力,目前产品已行销全国。     

晋城汽车配件厂是怎样实现“产品全优”的

山西晋城汽车配件厂是一个有400多名职工、308万元固定资产的县营企业,专门生产“解放”、“东风”140型汽车的空压机和曲轴。从1981年到1984年的四年间,该厂生产的4种产品,全部被评为优质产品,其中“解放”空压机为部优,其它三种为省优,产品销售全国29个省、市、自治区。晋城汽配厂设备简陋,技术力量薄弱,那么,他们是怎样建成“全优产品厂”的呢?     

关于空压机窜油问题的试验

汽车制动用空气压缩机的窜机油(下称窜油)问题,一直是从事空气压缩机设计研究者和制造厂家要重点解决的问题。有关理论文献曾全面地阐述了空压机窜油的各种原因和解决窜油的措施,不少生产厂家也在探讨、研制不窜油的空压机。但至今为止,真正从实践上彻底解决这质量问题的厂家及产品,还是寥寥无几。这主要是没有找到造成窜油的真正原因。自1988年我厂设计试制CA141单缸空压机以来,至今一直存在窜油问题。     

东风车空压机常见故障原因分析与排除

东风汽车所配装的单缸活塞式空气压缩机,通常简称为空压机或气泵。空压机发生故障,会直接影响行车安全,应及时查明原因并排除。1常见故障的原因分析与排除在空压机正常状态下,发动机转速为3 000r/min时,只需约3．3min,空压机的排气压力就可以由0上升到500 kPa,     

空压机控制系统改造

某厂三台空压机原为独立控制,各个空压机之间没有控制上的联系。通过控制改造升级,加装ENERGON2顺序控制器后,实现了空压机自动定期切换,降低了仪用气系统母管的控制压力宽带,减少了空压机频繁启停。达到安全节能的目的。     

DFMEA在车用燃料电池空压机设计中的应用

氢气具有资源丰富、热值高和无污染等特点,因而是燃料电池汽车最理想的二次能源。空压机作为燃料电池汽车的关键总成,掌握其核心部件的设计和制造技术非常必要。应用传统的设计方法进行相关零部件如空气轴承、压气叶轮、外壳等开发容易出现精度、可靠性及寿命等问题,导致反复修改提高了研发的成本,因而在零部件设计中引入设计潜在失效模式及影响分析（DFMEA）等分析理论有助于提升设计的合理性。论文首先回顾DFMEA的产生背景、分类及在汽车行业的应用现状,其次分析了使用时存在的问题,最后以DFMEA在空压机核心零部件设计中的应用为例,评估了设计的风险并给出了改进的建议。相关研究有助于提升车用燃料电池空压机的设计水平,进一步缩小与国外的技术差距,促进燃料电池汽车的快速普及。     

气制动空压机卸载方法的设想

汽车气制动系统中的空压机与发动机之间,无论是用联轴器或三角皮带传动,当气压达到要求时,一般都采用卸载装置使空压机空转,以减少发动机功率的损耗。其卸载方法,一是在空压机后面安装调压器或自动排水调压器,使空压机输出的压缩空气通过调压器或自动排水调压器自动打开通大气的阀门,并将其放入大气,例如黄河牌JN150、JN162系列及斯太尔91系列汽车等都采用这种方法。另一方法是在空压机和贮气筒之间安装气压调节器。它能自动打开空压机的两缸进气阀门使两缸相通。当空压机的     

汽车空压机经济性分析

本文以汽车空压机的经济性分析为基础,从降低比功率和减少卸荷时的无用功消耗两个方面探讨了节能途径。     

标新立异开新篇——廊坊制动空压机厂新产品工作点滴

近年来,我国车用制动空压机技术得到了长足进步,一改长年一贯制的景况。从下述廊坊制动空压机厂的产品开发工作中可以领略到这种进步。从50～70年代,在国内占统治地位的旧式空压机,由于结构落后、充气效率极低,额定工况下的充气系数值仅达20％～30％,而且材料消耗多,随气排机油现象严重。由于保有量庞大,这种无端的消耗造成的浪费相当惊人,而且增加了制动系的维修费用和大大降低制动系的使用可靠性。廊坊制动空压机厂从1979年转产制动空压机以来便认识到这一点,并在产品开发工作上下大力气,为改变该行业产品的落后面貌做了许多有益工作。     

我国车用空压机的现状及发展动态

车用空压机是汽车气制动系统的造气气源,主要应用在中、重型载货车及变型车上,属汽车安全部件。近几年来,随着我国汽车工业的发展,车用空压机在设计水平、工艺水平、产品品种及质量等方面都有了较大的发展和提高。     

旧中国的微型汽车

1945年8月15日抗日战争胜利以后,国民党政府接受了日本华北自动车工业株式会社所属天津南开工厂。该厂是日本侵略军占领天津后建立的,有各种设备100余台,职工800余人,生产汽车配件及组装军用货车为日本侵华战争服务。接管后更名为天津汽车制配厂,隶属于交通部公路总局平津区汽车总厂。为了发展生产,该厂招募了一些年轻而有志于汽车工业技术人才。他们在清     

探索改革新路 组织横向经济联合实体——杭州汽车发动机厂组建经济联合体的几点做法

杭州汽车发动机制造联营公司是一个以骨干厂为中心,优质产品为龙头,经济合同为纽带的松散型的横向经济联合体。这个公司以杭州汽车发动机厂(以下简称杭发)为主体,奉化汽车空压机厂、奉化汽车水泵厂、萧山汽车滤清器厂、杭州油泵油嘴厂、