中国小型车市场 蓄势待发

虽然目前中国小排量汽车销量增长远不如人意，但其潜在的市场远景却绝不可低估。     

小型车的发展趋势

据有关统计数据显示，2005年上半年，我国轿车市场出现两个明显的特点：微型车（A0级）、紧凑型车（A级）的市场份额增长遥遥领先，其中微型车的增长高达58．3％，紧凑型车的增长达到33．3％。相比之下，中高级汽车市场却出现了5％左右的下滑。这与上述这些小排量小型车的增长．形成了鲜明的对照。     

用小型车光荣

长期以来，国内不少地方政府对小排量汽车冠以了许多莫须有的罪名，以似是而非的理由下达了种种对小排量汽车限时、限地、限区通行的”土政策”。其冠冕堂皇的理由无非是维护国际大都市形象，缓解交通拥堵等等。此项政策造成的后果是，在我们这样一个能源紧缺，收入水平远不及欧洲、日本等发达国家的发展中国家中，汽车消费居然崇尚豪华车和中高档车，鄙视小排量车和微型车。这种消费倾向也促使部分原先生产小型车的企业转而进军中级车，甚至更高端的市场。也正是这种畸型消费助长了诸多跨国公司争相将奔驰、宝马、本特利、劳斯莱斯、法拉利等豪华车引入中国，误导了国人的健康消费和节约型消费，使社会分配不公、贫富差别更趋表象化，成为一种不稳定因素。     

小型车何时才会有大发展

据有关统计数据显示，2005年上半年，我国轿车市场出现了一种新的变化，其中有两个明显的特点：微型车（A0级）、紧凑型车（A级）的市场增长遥遥领先，其中微型车的增长高达58.3％，紧凑型车的增长达到33．3％（上半年整个车市的增长幅度只是17．7％）。相比之下，中高级汽车市场却出现了5％左右的下滑。这与上述小排量车的增长，形成鲜明的对照。     

小型车 未来中国车市的主流

据统计，全国有60多个城市在限制小型车通行，与此同时，原油价格上涨，原材料供不应求，城市交通压力日益剧增，环保呼声日益趋高……首个乘用车油耗强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》也适时出台，这一切似乎都在预示着小型车美好的发展前景。凭借小排量、低油耗的优势，小型车能否真正得到消费者的青睐?为此，新华信市场研究咨询公司与新浪网联合进行了一项“小型车能否成为车市主流”的热点调查，     

让我们关注小型车

近期获悉我国财政部正在研究制订新的汽车消费税征税办法和税率。其核心内容就是降低小排量汽车的消费税税率，提高大排量汽车消费税税率。实行这种差别税率的指导思想就是贯彻经济可持续发展战略。具体来说就是降低能耗，减少排放。实际上，对大排量汽车增收消费税，就相当于美国征收的“油老虎”税。     

2009小型车当家作主

随着全球金融危机影响的逐渐深入，中国车市也由多年以来的高歌猛进转为缓步前行．新一轮的调整来临。在利好政策的刺激下,小型车能否当家作主？     

寻找突破 自主品牌二次征战小型车

夏治冰:小排量车将迎来一个"井喷式"的发展时期,届时这一细分市场应该获得两成左右的市场份额。饶达:阻止小型车步伐的关键因素仍然是政策,小排量车消费税调低两个百分点,是良好开局,但600元的税收节省于事无补。     

大发独立品牌 进军中国小型车市场

大发汽车日前宜布以独立品牌进军中国小型车市场，以“大发”为品牌标志的120家专营店将出现在中国市场。     

印度成为现代小型车全球生产中心

2月2日，在印度南部的泰米尔纳德邦的斯里佩伦布杜尔，工人在新落成的现代汽车工厂里组装汽车。韩国现代汽车印度分公司发言人日前表示，随着公司在印度第二家工厂的落成，印度已经成为现代汽车公司的小型车全球生产中心。     

金九银十：小型车选购攻略

金九银十是车市传统销售旺期，小型车也迎来了今年的新一轮购买热潮。而小型车消费者多为首次购车，如何买到适合自己的车型已经成为消费者最关心的问题。为此，广汽丰田专营店资深汽车销售顾问特别为消费者进行了指导。     

丰田小型车未来启示录

现代汽车工业是一把双刃剑，带着人类社会驶向高度繁荣的同时，也悄悄布下了能源紧缺、交通堵塞的困局。2008年，全球汽车行业全面“江湖告急”，各大巨头纷纷将低能耗的小型车和新能源汽车作为生存、发展的救命稻草。在今天看来，丰田的小型车战略对中国汽车行业的长足发展有着重要的借鉴意义。     

2002年法国小型车市场概况

由于受经济增长放缓的影响,2002年,法国小型车(轿车 客货两用车)销售量与上一年相比减少4.9％,为2145 073辆。这一结果在许多市场研究机构的意料之中,属于比较正常的情况。     

大发小型车Esse

Esse的车名源于Essence（本质）一词，是一款追求微型车质一环保简洁及灵活方便（Eco.Simple＆Smart．Easy）的车型。     

日本市场流行微小型车

根据上半年的统计，日本本土产汽车市场中的小型车销量占到了乘用车市场份额的57．2％，而≤0．6L排量的轻四轮车销量则占到了全部乘用车市场的47．4％，可见日本汽车消费者的用车价值观、节能减排的理念，以及环保政策的贯彻等方方面面均值得中国消费者及相关政府部门学习。     

逞行得道的小型车--法兰克福车展之二

从法兰克福的大街上走进汽车展馆,再从展馆走到大街,小型车给人留下了深刻的印象和感叹! 在车展中,一些主流汽车公司均推出了他们的小型车新作。甚至象梅塞德斯-奔驰这样以生产豪华车著称的公司,最近这些年也不遗余力地研发象Smart这样的小型车。这些小型车不仅款式新型、装备技术含量高,全部满足欧洲严苛的关于安全、排放等各项标准,而且功能齐全,乘坐舒适。 在本次车展中Smart品牌展出了多款小型车。 另外还有多款非常有趣并实用的小型车,如日本大发的ai,本刊限于篇幅     

当家花旦2008年主流小型车安全透视

有人说,2007年是中高级车年,迈腾、蒙迪欧-致胜等重量级车型轮番上市。而2008年则将属于小车年,马自达2最先上市,而丰田Yaris、标致207和本田新飞度等全球车型也将推出。在这些世界级的A0级车中,谁的安全性更高呢？从安全性考虑,哪款车又最值得购买呢？本文从安全设计,碰撞成绩及安全配置三方面作一分析。     

小型车的旅行

对两辆强大的小型车菲亚特500 Abarth esseesse与John Cooper Works公司出品的MINI来说，奥地利阿尔卑斯山山口是真正的赛场。