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中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果表明,天津市区约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口还是国产轿车,打开 相似文献
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约有30%的汽车用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错燃油。这是中国石化天津石油分公司2003年对天津市汽车用油情况调查后得出的结果。专家警告说,不科学地用油,无疑是在慢性“毁车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口轿车还是国产轿车,打开油箱盖就会看到一个不干胶的提示———“建议使用不低于××号汽油”。但这些数字并不是很具体,因此,专家建议汽车用户应该了解汽车的压缩比。不同标号的汽车适用于不同压缩比的发动机。发动机压缩比为8.5~9.5的汽车,应使用93号汽油;压缩比为9.5以上… 相似文献
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根据汽车用油的不同,有汽油发动机和柴油发动机.汽车用油的清洁性是汽车使用过程中影响汽车使用寿命的一个重要因素.据统计,发动机发生的故障大约有20%~50%是由供油系统引起的,而供油系统50%以上的故障又是因汽车用油不净造成的.由此可见,汽车用油的清洁性非常重要,不可忽视. 相似文献
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在第三届“全国百佳汽车零部件供应商”颁奖典礼暨第二届“中国汽车零部件高峰论坛”上,统一润滑油继续蝉联“百佳”称号,被评定为“优秀通用件供应商”,统一润滑油成为惟一一家入选和蝉联“百佳”称号的润滑油企业。统一润滑油产品覆盖了汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、防冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前,统一润滑油获得大众、保时捷、奔驰、沃尔沃、宝马等众多原厂认可,在国内实现了与一汽、东风、潍柴、锡柴等企业的良好合作。此次再次入选“百佳”称号,是统一润滑油长期专注致力于汽车用油的… 相似文献
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新能源汽车技术的发展及商用车的机遇和挑战 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车的增长已经带来了三大问题:能源、温室气体CO2和空气质量。为此,中国政府正在积极提倡节能减排,但是在节能减排大形势之下又存在着能源紧缺的严重问题。有数据显示,2008汽车用油已超过1亿吨,随着汽车用油需求地急剧上升,国家能源安全面临着严峻挑战。 相似文献
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轴用油封是汽车发动机、变速器和驱动桥等总成设计中的重要零件,它直接关系到这些部件的性能寿命以及结构的先进性、可靠性和经济性,因此,自从大约40年前出现轴用油封以来,通过设计、制造、使用部门对轴用油封的结构、材料、工艺的持续研究与改进,现在已有多种类型的轴用油封问世,有的已发展成普遍颁行的标准件。 相似文献
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转向系统用油品质的优劣直接关系和影响到转向装置的性能与汽车整车的使用状况。为了确认汽车动力转向系统用油能否达到最佳的应用状态和优良的性能指标,本文以德国“ZF”公司对油品质的试验方法和步骤为依据,介绍其试验规范,为引进技术的吸收,应用和提供试验的标准依据,促使和强化对用油品质的可靠性判定与评估选择。 相似文献
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本文阐述了润滑油在T20汽车上使用应考虑的问题及选择T20汽车润滑油的原则,列举出T20汽车使用中出现的故障并分析其原因,提出了合理用油的建议。 相似文献
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针对汽车用油封金属骨架与氟胶进行二段硫化时金属外露面某些部位出现的一层不均匀、致密的银白色膜层,进而导致产品外观不佳而成为废品的问题,分析了生产过程中金属表面出现这种白斑缺陷的原因,找出了解决问题的方法。 相似文献
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1979年世界出现第二次石油危机后,导致世界经济的不景气,而影响最大的是汽车工业,这是因为汽车用油占世界石油消耗量的主要部分。如美国,1979年汽油消耗量为3亿吨,其中汽车消耗2.96亿吨,柴油消耗量为1.6亿吨,其中汽车消耗0.5亿吨。由于 相似文献
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我国目前拥有200多万辆各型汽车。汽油、柴油消耗量,约占全国消耗量的40%。其中许多车型技术性能落后,对这些车型的发动机进行节能为中心的技术改造,是节约汽车用油的一项重要措施。为了贯彻执行国 相似文献
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<正>精准用油通过大数据的精准匹配,为不同汽车提供符合主机厂初装标准的润滑油,做到精准匹配规格、精准匹配粘度、精准匹配OEM认证,避免因为用错油而导致安全隐患。精准用油已成为行业的共识和趋势。它不再是一个以营销为主的“热词”,而应当聚焦于技术支持和实际应用上。 相似文献