十年磨一剑--建设-雅马哈天剑YBR125

重庆建设·雅马哈摩托车有限公司经过10年磨砺,而今厚积薄发,其精心铸造的“天剑YBR125”系列摩托车近日出炉,全面推向市场。“宝剑锋从磨砺出”。这柄吸收了125ml运动摩托车在功率、行走机能、装载性、经济性、环保功能以及外观等诸方面的所有长处,集雅马哈公司近年来最新科技成果之大成和融厚重的民族文化沉淀于一身的“倚天长剑”横空出世,直指苍穹;笑傲江湖,谁与争锋?     

两款瞄准‘99欧市的雅马哈新车

1998年9月15日至20日在德国慕尼黑隆重举行了为期6天的’98国际摩托车贸易展览会。近800家摩托车、零配件及其它配套用品生产厂家参展,规模空前。在此次展览会上,雅马哈推出了瞄准’99欧洲市场的新款运动车YZF-R6和美式太子车XVS1100 Drag Star。另外还展出了参考样车新750ml(YZF-R)     

谁与争锋--2000款雅马哈R1真容

那天我很激动,因为我总算拿到了梦想已久的 YAMAHA—YZFR1,以前只能在杂志上看到的车!在灯光下它显得更加耀眼夺目,以前只有在照片中可以看到的车现在可是实实在在地停在我面前了。2000款的R1比老款的从外观上要好看了许多,一片红彤彤的,加     

动静皆风云--赏析雅马哈FJR1300摩托车

有的车让你一见倾心,有的车让你暗生情愫,而有的车则更胜一筹,它通过你的各种感官直达内心深处,使其诱惑无处不在,连最刁钻的玩车族也不得不承认它是驾驶乐趣、愉悦和震撼力的神奇载体。雅马哈出品的FJR1300就是这样一款魅力之车,它以大胆的设计将力量、美感、动力     

雅马哈TZR125摩托车

雅马哈追求的目标就是使其生产的摩托车能满足各种骑行的需要，而TZR125(见图1、图2)则是这方面的一个杰作。TZR125采用了目前最先进的技术，是新一代125车的先驱。它采用了大车设计、先进的车架和发动机技术，使你可以得到雅马哈车所特有的骑行感受。     

R1风云--试骑雅马哈YZF-R1

1998年,雅马哈推出一款轰动世界车坛的超级劲车——YZF—R1,凭借着近乎完美的表现,一经推出便令所有对手黯然失色,也赢得了车迷的疯狂追捧。时至今日。此车已成为许多车迷的“梦中情人”……     

暴风一族--铃木V-Strom摩托车

还记得铃木的Bandit(暴徒)吗?它在几年前可是横行天下的,人们钟爱它不光是车好,更重要的是它这个霸气的名字。历来Suzuki的车名都是让发烧友回味无穷的,今年最佳标准车便被V-Strom也就是DL1000夺得。见到V-Strom这名号,起初觉得很难理解,V就是V型发动机,那Strom是何意思?也许又是一个霸道的名号吧。噢!好像出了点问题,原来Strom是德文,意思是风。这就更符合我们的逻辑了,前些年在男人圈中很推崇像施瓦辛格那样身体健壮的男士,现在     

踏板车中的头等舱--雅马哈Tmax500摩托车

近几年,大型踏板车市场“火”得不得了,其市场需求猛增,成为目前发展最快的摩托车款式。随着这一市场被看好,日本摩托车厂家纷纷推出此类产品,如雅马哈玛杰斯特250、铃木天波400等都是销量排行榜上不容忽视的热门车。在继玛杰斯特大获成功之后,雅马哈公司又推出结构先进、性能强悍的Tmax500,堪称是踏板车发展历史上的一次“大跃进”,绝对有实力问鼎踏板车王者之位。一台空前的500ml水冷双缸发动机是Tmax制胜的主要武器,与传统的中量级踏板车(如同厂的玛杰斯特250)     

超凡脱俗,极度诱惑--2006款雅马哈YZF-R6

雅马哈YZF-R6自1998年问世以来伴随着每年一小改,3年一大改,应用顶尖制造技艺和精湛的设计天赋,在1999、2003、2005相继3年斩获世界最佳中量级车的基础上,如今已成了Moto GP(世界摩托车大奖赛)战车中极具诱惑力的最佳作品之一,见图 1、图2。     

真实的梦想--雅马哈FZ1(Fazer1000)

雅马哈FZ1主要技术参数: 发动机型式:四冲程直列四缸20气门排量:998ml 缸径×行程:74×58(mm)传动方式:6挡链条式压缩比:11.4:1 最大功率:108kW(10000r/min) 最大扭矩:106N·m(7500r/min) 冷却方式:液冷化油器:Mikuni BSR37×4 油箱容积:20.8L轴距:1450mm 长×宽×高:2125×765×1190(mm) 离地间隙:140mm 座高:820mm 重量:231kg(满油) 车架:全钢双摇篮轮胎规格:(前)120-70 ZR17(后)180-55 ZR17 价格:8499美元