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介绍四川省利用科技成果保证水运安全生产的情况,重点介绍“乡镇自用船、餐饮娱乐囤船、采砂船和漂流船安全管理办法”等科研成果。 相似文献
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船大好冲浪,船小好掉头。在汽车维修行业中也是一样,大小企业各有各的优势和劣势。大企业人员多,机构多,负担重,转向慢,易患“大企业病”,例如服务态度生硬、责任不明、人浮于事、办事扯皮、决策实施缓慢等等,对此经济学家已多有探讨,这里不再多说。我要说的是,虽然大有大的难处,但小也有小的麻烦,小企业同样存在不少问题,也会患病——姑且称之为“小企业病”吧。 相似文献
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对本船采取避让行动后来船DCPA的变化规律进行探讨,以弥补目前各类培训教材对这方面分析的不足,可作为“雷达标绘”教师和教练员教学时参考。 相似文献
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“家是最小国,国是千万家”、“都说国很大,其实一个家”,这是在新中国60华诞庆祝晚会上演唱的“国家”这首歌的歌词。这首歌曲所透出的质朴的“家国情怀”有着中国式的含蓄和静美,新中国60年的巨大变化无不浸润着中国人的“家国情怀”。这种情感也是当前我国摩托车行业需要和应该倍加珍视的。 相似文献
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前段时间,长地万方公司状告凯立德公司侵权一案在业界闹得轰轰烈烈的,结果是以长地万方公司完胜,凯立德赔偿长地万方XX万元,并且停止销售侵权产品等等。其实说这家地图公司“参考”其它公司的地图数据成果早在几年前就不算什么新闻了,有幸被该家“参考”的地图数据厂家也不是一家两家。秉承了“取其精华,去其糟粕”的精神,该家的导航软件还真的不错, 相似文献
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尽管那个追求“高大全”的年代已经远去,但还是有不少人在迷恋“高大全”。汽车业就有不少这样的人。
制定产业政策的人士说,“中国要建立两至三家有真正实力的大型汽车企业集团”;为了加快自主汽车业的发展,年初曾有13位知名人士上书中央,提出“集中力量建成1-2家200万辆产能以上的跨国民族汽车公司。”因为有通用、丰田这样的“巨无霸”做榜样,国内好几家汽车企业扬言要做中国的“通用”、“丰田”。 相似文献
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许多人都有一颗向往着驴行的心,背包上路、穿梭于一个个陌生的城市、行走在山川与河流之间,累了,倦了把帐篷搭建起来,立即就变出一个可以挡风避雨的“家”,而且这是一个可以随着心情和环境随意变换的家,一个可以亲临山谷、湖畔的家。 相似文献
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我国现有轿车生产厂家近30家,这与十年前的老三家不可同日而语,这也标志着我国轿车产业由寡头垄断向自由竞争转化。目前,比较有影响的是处于一线军团的“汽车、东风、上汽”和二线军团的“长安、广汽、北汽”;安微奇瑞、浙江吉利等后起之秀亦不可小视。本文仅对“六大”集团的情况作一扫描。 相似文献
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走进“中国汽车技术研究中心”
《时代汽车》:赵主任,前不久迎来“中国汽车技术研究中心”(以后简称“中心”)成立20周年纪念日,纪念仪式上.贵宾如云。中央财经领导小组、国家发改委、科技部等中央有关机构、政府主管部门,以及第一汽车集团公司、东风汽车公司、美国福特公司等百余家著名国内外企业,36家大专院校、科研机构的高层领导,100多家媒体济济一堂,足见“中心”在国内、国际的成就和影响. 相似文献
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宿迁市机动车维修行业在成功创建成江苏省放心消费先进行业的基础上,值“3.15国际消费者权益日”来临之际,全市运管部门和全市150家机动车维修企业向社会公众作出“九大”服务承诺。一是热情接待。牢固树立“质量第一、客户至上”的观念,努力满足用户需要,维护用户正当权益。 相似文献