重型汽车轮胎输送线的设计与应用

重型汽车装配过程中会采用多种机械化输送技术,而重卡轮胎因为直径大、重量重等特点,通常选择辊道线进行输送。本文根据装配工艺流程,阐述辊道输送线的主要部件结构及其特点,并结合公司重卡装配线上的轮胎输送线介绍其设计与校核方法。     

桑塔纳轿车车身总拼焊输送线

本文介绍桑塔纳轿车车身总拼焊输送线的结构，性能与特点，包括安全式滑触线系统、具有自锁机构的双钩非标电动葫芦控制电路以及道岔、多工位通用吊具。该输送线实现了电动葫芦的长距离直道、弯道及岔道的半自动输送，取得了较高的经济效益。     

商用车KD包装输送线工艺设计与应用

根据商用车KD包装、输送的工艺要求,设计商用车KD包装输送线,实现KD包装输送线的主要功能,包括商用车KD包装输送线的基本构成原理,计算工艺节拍,设备工艺要求,错、漏包装质量检验以及包装输送线的控制系统等重要环节。     

板链输送在汽车总装中的应用

阐述了总装车间板链输送设备的分类及应用范围。以总装车间淋雨线的板链输送线为例,对板链输送设备的设计原理、结构、选型标准进行了详细分析,明确了板链输送设备的基础技术参数及应用注意事项,为总装车间输送设备选型、车间整体规划提供重要参考依据。     

一种溢流阀在焊装往复式输送线上的应用探析

在对焊装往复式输送线结构的研究后,设计改进了输送线气路控制。该设计是在原来基础上增加一个溢流阀,防止输送线下降到位后,停线休息或停产过程中,由于控制输送线上升的多功能控制阀内可能存在杂质导致输送线不受控上升,造成零件损坏,甚至安全事故。     

板焊前轴壳结构设计及强度校核研究

文章主要介绍了板焊结构前轴壳的设计过程及强度校核方法。首先,根据整车需求设计板焊前轴壳的落差、主销中心距及前轴壳截面尺寸;其次,根据板簧宽度及位置设计板焊前轴壳折弯点及折弯角度,确定折弯处圆弧半径;最后,根据前轴壳结构及受力位置确定危险截面,根据第4强度理论对各个危险截面进行应力分析,确保其满足强度要求。     

焊装随行夹具输送线浅析

通过分析随行夹具输送线的主要技术特点、布局方式及工作原理等,完整介绍这一焊装车间典型输送形式。首先介绍随行夹具输送线在焊装行业的应用情况以及其优势和不足。然后介绍1种随行夹具输送线的典型布局,并简述其工作过程。之后对随行夹具输送线中的主要设备如固定辊床、升降辊床、旋转辊床和移行机等的功能、结构原理及应用特点进行说明。最后阐述随行夹具输送线规划设计过程中的技术要点。     

驱动板的设计与开发

根据某款自动档车型传动系统的特殊要求,阐述驱动板的匹配设计和校核验证的基本方法。     

基于Digital Twin的3C非标检测设备优化设计方案研究

基于3C非标检测设备整体多领域优化要求，介绍一种基于Digital Twin模型的3C非标检测设备优化设计方案。此优化设计方案主要采用Digital Twin模型包括信息模型、数学模型以及三维模型。其中信息模型用于描述设备结构、参数以及函数之间的相互关系；数学模型则作为3C非标检测设备优化设计的重要参考依据；三维模型用于模型动画仿真以及结构参数获取。将Digital Twin与3C非标检测设备监控数据相结合，共同实施设备优化设计，并将设计应用于工程实践，确认设备优化设计具有较强应用价值。     

基于设计硬点和主断面的车门设计

介绍了车门设计的方法和过程,包括内外板、门锁、铰链布置、运动校核、玻璃升降器布置、车门玻璃的设计。通过对设计过程的介绍,阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路。     

简析板链输送设备爬行跑偏问题

板链在总装车间常用于输送整车,由于输送线较长,在输送过程中,极易发生爬行跑偏问题,影响整车交付。本文从技术手段分析,对此类问题进行简要分析,并指出解决对策,对板链结构进行改善,从而彻底解决了板链爬行跑偏的问题,并成功进行应用。     

基于OptiStruct的某车型背门的优化设计

某车型背门在开发过程中,侧向刚度不能满足设计目标。通过对内板结构进行整体分析,发现内板结构部分区域存在优化空间。结合设计布置需要,确定初始设计域,综合运用拓扑优化和多目标优化确定内板的优化设计方案。通过典型刚度工况与模态分析校核背门内板可行性,实现了满足各项性能指标的背门的正向设计。文章提出的优化设计方案可为汽车背门内板设计提供参考。     

基于设计硬点和主断面的车门设计研究

文中介绍了车门设计方法和过程,包括内外板,门锁,铰链布置,运动校核,玻璃升降器布置,车门玻璃的设计。通过设计过程的介绍,阐述了基于设计硬点和主断面的车门设计思路。     

某型客车复合材料板弹簧结构设计分析

文中提出一种新的复合材料板弹簧设计方法,以某型客车的载荷、安装条件为设计依据,以结构力学和复合材料力学为设计原理,进行玻璃钢复合材料板弹簧的自主设计,设计结果需要满足4个工况下强度和刚度要求。使用Abaqus有限元软件进行强度和刚度校核,并进行静力试验和疲劳试验。计算结果与试验结果对比发现,刚度和强度吻合度较高,此设计方法具有良好的适用性。     

基于知识工程在汽车后视野校核中的应用

提出了一种基于知识工程在汽车后视野校核中应用的校核方法,这种校核方法通过为产品建立一个产品知识库来完成各种车型的后视野校核,并能够依据法规自动判定该后视镜是否合格,方便地将设计原理、规范、准则等设计依据融入到CAD设计中,并可以根据参数化进行实时的修改、调整镜面以及校核结果的自动更新,提高校核效率,确保校核结果的准确性.结合某车型的后视镜为校核实例,通过知识工程进行了校核验证.     

基于知识工程在汽车后视野校核中的应用

提出了一种基于知识工程在汽车后视野校核中应用的校核方法,这种校核方法通过为产品建立一个产品知识库来完成各种车型的后视野校核,并能够依据法规自动判定该后视镜是否合格,方便地将设计原理、规范、准则等设计依据融入到CAD设计中,并可以根据参数化进行实时的修改、调整镜面以及校核结果的自动更新,提高校核效率,确保校核结果的准确性。结合某车型的后视镜为校核实例,通过知识工程进行了校核验证。     

车桥装配线专用工具的规划与设计

专用工具是指在车桥总成和部件装配过程中．辅助操作者完成特定装配、检查、调整等作业的非标工具．是轻型车车桥装配线工艺装备的重要组成部分。为提高产品质量．保证生产节拍，在装配线的设计和改造过程中，专用工具需按照装配工艺进行合理规划，同时．应注意总结以往经验，对专用工具进行改进：本文主要介绍操作者手持的专用工具和返修用非标工具。     

一种电力抢修应急照明车的设计

对应急照明设备的发展现状进行了分析，提出了一种电力抢修应急照明车的设计思路，适用于停电情况下为夜间电力应急抢修作业提供持续的现场照明。根据现场实际作业需求，对车辆底盘进行了选型，设计了完整的车辆改装方案。所设计的照明车主要由照明灯组、伸缩云台、电控系统、发电机组成。同时对车辆整车进行了侧翻性能安全性校核、载荷校核、纵梁及横梁强度校核。最后对照明车进行了现场测试，测试结果满足设计要求。     

提升机卷筒的小型化改造设计

为了使提升机卷筒适用与小空作业,文章通过相关实验及数据表明,选用最小弯曲直径的钢丝绳,并用尼曼公式校核在该直径下钢丝绳的寿命;接着分析计算钢丝绳在不同的缠绕层数下,卷筒挡绳板直径以及卷筒缠绳部分宽度,并根据已有的实验数据选择一组合适的值作为卷筒的基本设计尺寸;最后对卷筒进行理论校核和有限元分析.     

RAMSIS软件在某车型门板布置阶段的应用

本文内容为某车型门板布置阶段RAMSIS软件的应用。文章中详细介绍使用RAMSIS软件对门板上主要操作部件位置的舒适度校核,以解决造型与舒适范围的矛盾。同时与早期校核方法进行对比,可以直观的体现RAMSIS软件的优势所在。通过RAMSIS软件的校核以实现造型原创性与使用者的操作舒适性平衡、协调。使车门内板这一使用率极高的车门部位成为某车型的一大亮点。本文最终目的使汽车工程师掌握RAMSIS使用方法及在布置阶段的使用切入点与具体操作方法。