漫谈汽车污染治理

大气污染、水质污染、噪声污染、电磁污染已成为当今世界上直接威胁人类生存的四大公害。 人类在充分享受工业革命给自身带来诸多方便的同时,也给自己埋下了不少的“细菌”和“病毒”     

借冬奥契机推动张家口市冬季体育运动的发展研究

冬季体育冰雪运动项目,我国历经半个多世纪的追赶和拼搏,取得了一些好成绩。尤其是在90年代改革开放以后,冬季冰雪运动项目进步非常大,冬季体育运动项目在冬奥会以及世界大赛中取得的优异成绩,也为我国冬季体育运动发展起到了非常重要的作用。     

汽车排放污染及其治理

汽车排放是造成空气污染最重要的原因之一，车辆尾气中的ＣＯ、ＨＣ，ＳＯ２，ＮＯｘ等污染物而导致的酸雨、酸雾、以及光化学污染正严重危害着人类健康。车辆排放污染的治理必须多角度，全方位地综合运用各种手段，统一规划治理。     

绿色能源助力北京冬奥

由上海电建承建的,作为2022年北京冬奥会配套基础设施能源保障项目的河北京能康保450兆瓦风电工程自投产半年来,共向北京输送14866万度清洁电能.     

汽车排放污染与治理途径

本文概要介绍了汽车对环境的影响及危害。分析了汽车排放污染物有害成分及来源。面对国家对环境保护日趋重视和正在推出ＧＢ１４７６１－１９９９汽车排放污染物排放标准，其标准值相当于欧２号排放法规值水平，因而迫使我们心需选择达到目标的治理途径。     

汽车助力转向系统异响问题分析研究

以某A0级轿车助力转向系统为研究对象,阐述了排查汽车转向系统异响问题的一般方法,之后对转向系统内关键部件的结构进行了分析,最后对各关键部件异响的形成机理进行了研究,形成了分析排查电动转向系统异响的一般流程,具有一定的参考意义。     

浅谈汽车排放污染的治理途径

文章简要论述了治理汽车尾气对环境污染的几种主要途径。认为汽车尾气的根治，关键在于汽车工业技术的进步和在生产过程中清除污染。     

治理汽车排放污染应从源头抓起

目前我国存在严重的汽车排放污染,这主要表现在国产汽车发动机技术落后,机内净化水平低,机外净化基本没有,使得中国汽车单车污染排放平均相当于国际同类先进汽车的几倍到十几倍,导致汽车排放成为城市空气污染的主要源头。 国家技术监督局于1999年3月颁布了GB14761-1999《汽车排放污染限值及测试方法》的新国家标准。接着国家环保局、科技部、机械工业局于1999年6月又联合发布了《机动车排放污染防治技术政策》。这两项重要法规明确规定了我国汽车产品排放的总体目标:轿车2000年达到相当于欧Ⅰ标准。所有轻型车(含轿车)2004年前后达到相当于欧Ⅱ标准。重型车相应延迟一年。 为此,提高燃油品质是一个迫在眉睫的关键课题,有关方面应制定一个实施进     

汽车添加剂对汽车尾气污染的治理

随着我国经济建设的发展,汽车的生产和保有量日益增加,据统计,1997年我国保有量将达到1400多万辆,到2000年将增加到2100万辆以上。但是,由于我国目前汽车排放凈化控制水平还比较低,汽车排放污染日趋严重,现在,我国每年二氧化硫的排放量已经超过美国成为世界第一,二氧化碳居世界第二,氮氧化物、铅、含重金属废气排量也在世界名列前茅。这样下去,中国将成为全球头号汽车排放污染大国,控制汽车排放污染,已经迫在     

汽车隧道内气流及污染问题研究

研究了汽车隧道内的空气流动及污染扩散问题。对隧道内各种通风竖井进行简化,建立相应的隧道内空气总的运动方程。在采用龙格-库塔法求出流动情况的基础上,求解污染扩散方程,计算隧道内的污染纵向分布,从而建立了一套隧道内的流动及污染分布的工程估算方法。计算结果表明该方法的有效性,得出了使用不当的通风竖井方案反而会抑制隧道内污染物扩散的结论。     

论汽车排放污染控制与治理之浅见

当今社会,汽车已经成为人们出行的重要交通工具,随着汽车保有量的增加汽车排气污染也变得日益严重,阴霾天、PM2.5就是最直接的影响,温室气体CO2的排放量也是一个很客观的量。因此,加强汽车排放污染的控制与治理是必须的。     

汽车电动助力转向控制系统研究

节能、舒适、廉价是汽车消费者对汽车的基本要求,也是是现代汽车技术追求的主要目标,集中体现了现代汽车工业的发展方向。汽车转向系统的性能在节能、环保及舒适方面具有非常重要的作用。传统的助力转向系统己不能满足其发展的要求。随着汽车技术的发展与电子技术的不断进步,电动助力转向系统已经成为汽车助力转向系统发展的一种趋势。     

中国政府重拳治理出口企业污染问题

中国正在对欣欣向荣的出口行业实行新的治污规定，政府环保部门将与商务部进行不同寻常的通力协作。新的规定可能影响数以干计众多国公司制造产品的中国供应商。[第一段]